Kupplungstausch 1.8er

[hot-rod]

Mahlzeit zusammen,

bei meinem 1.8er scheint die Kupplung ihre besten Tage hinter sich zu haben. Die kommt sehr spät und rupft.
Damit ich nix falsches kauf: hat der wirklich ein ZMS??? Weil wenn, dann sollte das wohl besser auch gleich mit getauscht werden. Immerhin ist das schon 260.000 km drin
Was für nen Hersteller empfehlt ihr? Ich will ned gleich den Maibach unter den Kupplungen, aber es soll schon was vernünftiges sein. LuK, Valeo... schenken die sich überhaupt was in Sachen Qualität?

Leider hat mir die Suchfunktion nicht viel ausgespuckt, was den 1.8er angeht, daher meine Fragen

Gruß Dirk

[OldsCool]

Ich hab das bei meinem Sechsender letztes Jahr durch. Habe das Schwungrad direkt mitgetauscht. Mein Satz war von Sachs, weil es LuK nicht (mehr) gab. Unbedingt auch das Ausrücklager tauschen, und bei der Gelegenheit den Nehmerzylinder entlüften, wenn er schonmal draußen ist.
Meine Kupplung geht wieder butterweich, hat sich sehr gelohnt. Der 1.9er bekommt das auch noch bei Gelegenheit.

Gruß Steffen

[gerd635]

Ich habe in meinen 2.8 einen LuK Kupplungssatz Repset Kupplung mit ZMS Schwungrad + Ausrücklager eingebaut.
Das ganze für knapp 400,- plus Einbau