Ölwechsel etc.

[saratoga]

Hallo Zusammen, vielen Dank für eure vielen Erfahrungen - ich halte für mich mal fest, dass ich beim nächsten mal 5W/40 nehmen sollte , Hintergrund ist die besser thermische Belastbarkeit - Kompressor etc. trifft mich jetzt nicht , weil ich die Kiste da in der Serienausstattung belasse.

@Alex- ich hatte extra nach der Ölsorte im Verlauf der Diskussion gefragt und bin daher die Diskussion schuld - aber ich finde es wirklich interessant welche Erfahrungen es da gibt und man lernt ja nie aus Danke dafür !

[Holger_ZZZ]

Ich denke mit dem Wechsel alle zwei Jahre, fährt man ganz gut. Vor dem Einwintern das Öl zu wechseln ist eine bewährte Vorgehensweise und sicherlich nicht verkehrt. Die Anzeige würde ich nach dem Wechsel reseten. Die Zahl der Motorstarts geht übrigens auch mit ein.

Bei den meisten wird es sich so verhalten, dass in zwei Jahren kaum 5000km zusammenkommen. Die basische Reserve ist m.E. nach ausreichend für locker zwei Jahre. Es sei denn man fährt nur kurzstrecke und viele Kaltstarts.

Gibt man seinen Z3 (6Zyl) bei BMW zur Inspektion/Ölwechsel ab, wird man immer ein 5w30 bekommen. Weshalb? Vorgabe! Zudem wissen die meisten Mechatroniker (aufgrund des Fahrzeugalters) schlichtweg nicht, was da früher mal eingefüllt wurde. Praktisch sieht das Vorgehen so aus, dass ihnen der Werkstatt-Laptop sagt, füll 6.5l 5w30 ein.
Ich denke grundsätzlich ist das okay ABER wir gehören überwiegend zu einem Kreis von Kunden, die sich mit der Materie auseinandersetzen und da muss man sagen: es geht besser. Die Vorgabe von BMW entspringt der "fuel economy ". Ein 5w40 oder 10w40 ist der bessere Rat, ein 10w60 kann auch gut funktionieren - wäre aber nicht unbedingt mein Rat für den Normalnutzer.

Das bashing von Castrol kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es sind zweifellos qualitativ hochwertige Öle. Ich selbst präferiere andere Marken, Nachteile findet man auch bei anderen Herstellern.