Zusätzliche Schlüssel Z3

[Fab774]

Hab sie angeschrieben. Ein sehr netter Kontakt. Allerdings können Sie mir nicht helfen. Der Schlüssel passt leider einfach nicht und sie können wohl auch keinen passenden herstellen. Netterweise habe ich sofort eine Rückerstattung bekommen.

In dem Foto kann man ich denke ganz gut erkennen, wo der große unterschied liegt. Der Steg (ich nenn das jetzt mal so) in der Mitte ist viel dicker als beim Original. Vermute deswegen passt der Schlüssel so gar nicht in irgendeines meiner Schlösser.

Servus!

Schreib die an, die bieten Dir einen kostenfreien Neuen an.

eisi

[OldsCool]

Häää??
Der Schlüssel ist doch eindeutig nicht sauber symmetrisch gefräst. Oder täuscht das auf den Bildern?

Gruß Steffen

[hoschi]

wie steffen...
genau der "steg" hätte mit gefräst werden müssen, auf die normal dicke...
ich würde da nochmal anfragen.

[Fab774]

Schreib gerne mal ob bei Dir die Schlüssel passen

Ich habe heute bei denen auch 2 Schlüssel bestellt. Fotos habe ich per Kontakt zukommen lassen. Bin mal gespannt.

[Roadcaptain]

Meine passen und lassen sich im Zündschloss drehen. Die Lampen im KI gehen alle an. Jetzt muss ich nur noch sehen wie ich die Dinger angelernt bekomme. Aber das hat ja noch Zeit.

[OldsCool]

Funk oder Transponder?
Transponder kann ich dir kostenneutral machen, brauche nur die Schlüssel und die EWS.

Gruß Steffen

[ToniZ3]

Hallo, ich möchte keinen neuen Thread eröffnen. Auch zu unserem Z3 gab es nur einen Schlüssel, also brauche ich einen zweiten. Daher versuche ich mich in diversen Beiträgen zu belesen. Was ich noch nicht verstanden habe, ist, wenn ich den oben mehrfach genannten ebay Schlüssel bestelle, dann passt zumindest mal theoretisch der Schlüsselbart und die ZV lässt sich öffnen und schließen? Wieso funktioniert das??? Muss der Schlüssel nicht erst auf das Fahrzeug angelernt werden?
Und dann wäre noch das Problem mit dem Transponder. Besteht das Angebot diverser Mitglieder noch, ihn gegen Zusendung EWS und dem alten Schlüssel zu codieren?


Danke im voraus, Gruß Sebastian

[OldsCool]

Hi Sebastian,

Funk-ZV muss "angelernt" werden. Das ist aber ein einfaches und vielfach beschriebenes Prozedere aus dem Drücken von bestimmten Tasten, sprich mal eben und von jedermann zu machen. Z.B. auch nach Batteriewechsel mit zu langer Pause ohne Strom.

Der Transponder zum entsperren der Wegfahrsperre muss "einprogrammiert" werden. Das ist ein Prozedere, dass von BMW nie vorgesehen war, und entsprechend Spezialequipment braucht, und man muss direkt auf den CHIP der Wegfahrsperre. BMW hat nur die Möglichkeit, dir ab Werk einen neuen Schlüssel zu liefern, dessen Transpondercode schon immer in der EWS drin ist (bis zu 10 Schlüssel vorgesehen). Vereinfacht gesagt wurden damals schon 10 Code-Pärchen aus EWS und Transpondercode gebildet und in der EWS gespeichert. 3 davon wurden mit ausgeliefert, die anderen "schlummern" sozusagen in der Datenbank und werden abgerufen, wenn du einen neuen Schlüssel orderst. Dieser funktioniert deswegen dann auch ohne irgendwelche Operationen direkt mit deinem Fahrzeug, weil ihn die EWS schon immer kennt.
Mit Hilfe des AK90 ("Spezialequipment") lassen sich unabhängig von BMW neue Pärchen aus Transponder und EWS-Eintrag erstellen.

Ich bin gerne behilflich, wie erwähnt.

Gruß Steffen

[ToniZ3]

Jetzt habe selbst ich es begriffen! Vielen Dank!


Gruß Sebastian