Spannrolle/Umlenkrolle Klimakompressor Halterung abgerissen

[JörgJörgJörg]

Hallo zusammen,wollte eben den kleinen Riemen für den Klimakompressor tauschen,kaum hab ich die Rolle entspannt ist sie mir komplett runtergefallen!
Wie auf dem Bildern zu sehen hab ich jetzt echt ein Problem...bin gerade ziemlich ratlos!
Hat vielleicht jemand ne Idee wie man das reparieren könnte?

Gruß Jörg

[OldsCool]

Neu/Ersatz besorgen. Ich glaube nicht dass sich da eine Reparatur lohnt (Guss aufschweißen, in Form dremeln, bohren, Gewinde schneiden,...). Das kann auch nicht jeder Schweißer gut.
Müsste der "Lagerbock" sein, 64551740619

Gruß Steffen

[JörgJörgJörg]

Ja denke auch das ein neuer Lagerbock die beste Lösung ist.
Wie du schon sagst muß es wenn wieder neu aufgeschweißt werden.
Ist ja kein Hexenwerk den Bock zu tauschen.

Gruß Jörg

[f1nanzamt]

Ouh man, das ist doof.

So wie die anderen schon geschrieben haben, lohnt es sich nur noch den Bock zu tauschen.

Schau bei der Gelegenheit auch mal nach deinen Motorhaltern, die haben leider auch nach einer gewissen Zeit die Lust auf das ausreißen, vorallem bei zügigem Fahrstil, falls das noch nicht bekannt war.

Ein Kollege musste den tauschen, plötzlich beim schnellen Lastwechsel gerissen, ganzer Kühler und Ausgleichsbehälter auch gleich mit hin. Ist gut präventiv


LG David

[Z3 for us]

Hallo Jörg,
bei meinem Z3 ist mir das gleiche passiert. Ich habe mir zwar einen Ersatz besorgt nur das Problem ist,
dass die Klima evakuiert werden muß um den Haltebock zu montieren.
Ich habe mir geholfen, dass ich eine 8er Schraube auf ein Flacheisen geschweißt habe und mit einen
längeren Gewinde. So das das Gewinde im noch vorhanden Bock aufliegt. Das Flacheisen mit zwei
4er Schrauben dahinter am Bock versetzt befestigt. (Stopmuttern verwendet)
Die Spannrolle auf die Schraube gesetzt und ebenfalls mit Stopmutter befestigt. Um die genaue
Flucht der Rollen zu finden muß gegeben falls es mit dünnen Blech ausgeglichen werden.
War bei mir so, da der Flachkeilriemen um eine Rille nach innen gegangen ist,
Mittlerweile fuhr ich bereits >20 Tkm damit und funktioniert tadellos.
Bei Gelegenheit mache ich Fotos darüber und stelle es ein.
Wenn man dafür nicht ausgerichtet ist, dann ist es bestimmt sinnvoller es mit der Demontage vom
Klimakompressor und Tauschen vom Bock (Halterung) umzusetzen. Hier aber dann die Trocknerpatrone
mit auszutauschen.

[JörgJörgJörg]

Hi,das hört sich eigentlich nicht schlecht wie du es gelöst hast.
Ich kann auch frob nachvollziehen wie du das meinst.
Wenn du vielleicht noch ein Bild davon hast würde mir das echt weiterhelfen.
Also die nötige Ausstattung dafür hätte ich,wäre nicht das Problem.
Ich hab auch noch jemanden an der Hand der CNC fräsen kann.
Vorab Danke für deinen Vorschlag.

Gruß Jörg

[saratoga]

Hallo Jörg,
die Halterung sieht auch konstruktiv etwas "schwach" aus - ich wünsche dir viel Erfolg bei der Reparatur !

[Z3 for us]

Hallo Jörg,
habe versucht meine Konstruktion durch die Fotos darzustellen.
Das der Flachkeilriemen sauber in der Flucht sich bewegt muss man es testen und ggf. Ausgleichen.
Ergänzend muss ich angeben, dass das abgebrochene Gussteil durch eine passend zugeschnittene Mutter auf das Bauteil geschweißt wurde. So das eine gute Auflagefläche für die Spannrolle vorhanden ist.
Ich habe mir dadurch die Evakuierung der Klima und weitere Kosten wie nicht mehr Dicht werdende Leitungen erspart. Das Thema hatte ich beim Wechsel vom Kondensator gehabt.
Ich wünsche viel Erfolg.
Gruß

[JörgJörgJörg]

Ja das sieht doch nach Ner Lösung aus.
Werde mich da demnächst auch dran geben, Schweißgerät und passendes Material hab ich da.
Denke das ich mir ne passende Schablone bastel und dann schweiße ich mir das entsprechende.
Danke für die Fotos.

Gruß

[OldsCool]

Kann man so machen.... auf der Rally Paris Dakar... mitten in der Wüste... mit nichts außer nem Schweißgerät....

Aber doch nicht bei einem Liebhaberfahrzeug wenn's das Teil für nen Appel und nen Ei noch gibt