zepter hat geschrieben:Ich hab noch ein brauchbares über. Hab es nur ausgewechselt weil ich eins mit Sperre brauchte.ist allerdings vom 2.0
Hallo
2,0l ohne Sperre ist ein 168 Gehäuse, BMW original verbaut 2,0l mit sperre ist ein 188 gehäuse , wie beim 2,8 l + 3,0l
wenn du ein Diff mit sperre passend an deinen Kardan + Abtriebswellen hast, wars wohl aus einem E36/5
