z3-roadster-forum.de

hallo
ich muss erst mal sagen das ich mir durch die beiträge, die ihr hier so verfasst sehr gut aufgehoben vorkomme, deshalb hab ich mich hier angemeldet...

ich möchte mir einen z3 kaufen am 18.8

nun die frage
es ist ein ursprünglicher 2,8 liter motor bj 97
mit leistungssteigerung auf 3 liter und ca 240 ps...

was haltet ihr davon? ist abzuraten einen leistungsgesteigerten z3 zu kaufen?

vielen dank schon mal für eure mühe...

lg nano

Den 2,8er kann man sicher problemlos tunen...
Kommt eben drauf an, wie es gemacht wurde... Wie viele km er drauf hat... wie er gefahren und gepflegt wurde...
Wie ist der Preis? Gib mal paar Infos mehr!


Grüsse
Bernhard

hallo bernhard
danke für die flotte antwort

also km hat er 95000 drauf
ist in den letzten 8 jahren von einem mann gefahren worden der jetzt 35 ist (laut schein)
der preis wäre ein tausch gegen meinen mini den ich jetzt fahre...
sprich ca 10000 euro

soweit ich das in erfahrung gebracht habe ist er von 2,8 l auf 3,2 l getunt worden, sprich denk ich mal aufgebohrt oder so? kenn mich aber nicht soooooooooo gut aus, bin ja ein weibchen

lg und danke
nano

Bernhard versteht was vom Bohren...

Hallo und herzzzlichen Willkommen hier im netten Forum...

Ab zum Gebrauchtwagencheck und gleich die Kompressionsmessung mit machen lassen. Keiner kann in diesen Motor reinschauen hier...

Gruß
Rainer

Es gibt aber auch Weibchen, die sich recht gut auskennen...

Und wer war der Tuner?

Rainer hat jedenfalls recht, um einen ausgiebigen Check wirst nicht rumkommen, um sicher zu sein.

also eigentlich gehts mir gar nicht darum ob der die erforderlichen ps wirklich hat...
eigentlich würd ich nur gern wissen ob ich hier nen fehler machen kann...
ob er etwas super anfällig ist oder sowas...

ich kann leider noch gar nichts zum tuner sagen und der verkäufer anscheinend auch nicht, da der das auto auch leider nur im auftrag verkauft

ich werde ihn mir morgen abend anschauen und hoffe das er einfach gut schnurrt... und ich noch ein paar informationen bekommen kann...

kompression werd ich auf alle fälle messen lassen...

vielen dank für eure beiträge... nach dem tuner hätte ich nämlich wahrscheinlich nicht mehr weiter gefragt

Hallo Nano
zuerst einmal Willkommen hier im Forum, jeder Zeit viel Spass hier und Glück bei der Suche bzw Kauf Deines Z.

Zum tunen ist generell nichts einzuwenden wenn es gut gemacht ist und vor allem auch eingetragen ist, wichtig wäre noch zu wissen ob auch die Bremsanlage verändert wurde da sollte man eigentlich von ausgehen. Was mich persönlich stören würde das der Verkäufer zu Tuning nichts sagen kann-also nur ein Zwischenhändler der den Z selber garnicht gefahren hat, sei bloss vorsichtig bei solchen Aktionen. Bedenke auch das es im Falle einer Reparatur am Motor Probleme mit Ersatzteilen geben könnte, wahrscheinlich keine 2,8er Teile mehr sondern Sonderzubehör und das kostet extra.
Natürlich sollte der Gesamtzustand ebenfalss in Ordnung sein sowie unfallfrei.
Ich denke wenn es Dir nicht unbedingt auf den Power ankommt einen 2,8er bekommst Du für 10.000 schon öfter, Wer hat den Wert für Deinen Mini festgelegt-auch der Händler ? Kommt mir wenig vor...

also von dem wo ich den z3 ankaufen würde das ist ein bmw händler, der verkauft diesen im auftrag eines kunden (der sich einen z4 gekauft hat)... also ist auch ein jahr gebrauchtwagengarantie drauf...

und mein mini ist leider dank eines kleinen schadens nicht mehr viel mehr wert... und ettlicher kilometer die ich früher in die arbeit fahren musste...

über das tuning erfahre ich sicher mehr morgen von dem händler... das problem ist das wir nur telefonisch bisher kontakt hatten da das auto von mir ca 300 km weg steht...
eingetragen ist alles - sämtliche veränderungen icl tuning und ps steigerung...

mit den ersatzteilen uU wirds sicher nicht soooo einfach das ist mir klar, deshalb werd ich nochmal den tuner auf alle fälle ausfindig machen und ihn auch anrufen um genaueres über das auto in erfahrung zu bringen...

vielen dank

Hallo nano,

ich vermute einmal, dass es dieser hier ist:http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnvgtks2wf1m

Das ist auf jeden Fall viel Auto fürs Geld. Den hätte ich mir auch angesehen, wenn ich meinen jetzigen nicht gekauft hätte. Die Route lag schon ausgedruckt im Auto. Die Leistungssteigerung hat mir aber nicht so geschmeckt: Wie sieht es im Falle des Falles bei der Fehlersuche und mit Ersatzteilen aus? Wie wirkt sich die Leistungssteigerung auf den Verbrauch aus? Werden Kupplung, Betriebe und Antriebsstrang die Mehrleistung anstandslos über viele km klaglos wegstecken? Wenn dem Vorbesitzer die Fahrleistungen mit 192 PS nicht gereicht haben, hat er dann das Ding häufig "geprügelt"?
Mit Garantie ist bei diesem Preis übrigens auch nix, da er im Kundenauftrag verkauft wird. Wie gesagt, das ist viel Auto mit einer klasse Ausstattung zu einem guten Preis. Ich habe mich wegen dieser Bedenken jedenfalls für einen originalen entschieden. Von Bad Aibling aus würde ich mir lieber den hier http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
in Ottobrunn ansehen. Nachteilig sind Winterbetrieb und kein Windschott/Überrollbügel. Dafür hat er wenig km und ist relativ unverbastelt. Beide Autos stehen schon länger als einen Monat zum Verkauf, da müsste zumindest beim unteren noch etwas im Preis gehen.

Gruss Seitzfendi

Hallo Nano
na wenn der Mini soviel gelaufen hat und leicht beschädigt ist kommt es mit dem Preis wohl hin, allerdings kannst Du Dir aber die Garantie wohl abschmincken wenn der Z im Kd.Auftrag verkauft wird, wenn Dir denoch eine Garantie angeboten wird achte bitte auch auf das Kleingedruckte welche Voraussetzungen Du erfüllen musst während der Garantiezeit, manch einer muss alle 6 Monate zur Durchsicht-natürlich nicht kostenlos.

Wenn ich richtig informiert bin wird es mit Garantien bei Fahrzeugen über 10 Jahre Probleme geben, im Schadensfall Zahlt Du den grössten Teil dann eh selber.