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Hallo Z3-Gemeinde
Ich heiße Karsten, komme aus Dorsten (NRW) und kann am 10.8. einen Z3, 2.8, Bj98 aus erster Hand kaufen. Kilometerleistung liegt bei ca 115.000.
Kein Klima, kein E-Dach, ansonsten alles, was das Herz begehrt.
Farbe ist hellblau, ich glaube Atlanta, oder so ähnlich, innen schwarzes Leder.
Wagen ist Checkheft gepflegt und wie gesagt aus erster Hand.
Was kann/darf man dafür bezahlen??
Für Tipps und Hinweise was ich beim evtl Kauf beachten sollte, bin ich euch jetzt schon dankbar.

Gruß Karsten

Klimaanlage ist meines Erachtens leider ein Muss.

Selbst bei kleinstem Sonnenschein ist der kleine Innenraum ruckzuck aufgeheizt.

Und man fährt nicht immer offen.

Hallo Karsten
zuerst einmal Willkommen hier im Forum, jeder Zeit viel Spass hier und wenn es am 10.8 klappt natürlich auch mit Deinem Z.

Tja was ist solch ein Z wert, immer wieder eine schwere Frage, also ein E-Dach muss nicht sein das geht auch manuel sehr fix, eine Klima wäre sinnvoll wenn man sie auch nutzen kann ( ich könnte es aus ges.Grünen nicht also brauche ich persönlich keine und fahre offen sobald es nicht regnet egal wie heiss ), für die Übergangszeiten finde ich Sitzheizung noch von Vorteil ebenso ein Windschott.
Zur Technich bei der KM Leistung würde ich schon ein wenig auf Fahrwerk-Bremsen usw achten, ob evtl schon etwas erneuert wurde, ebenso schön auf das Dach achten, die Heckscheibe, alle Dichtungen.

Zum Preis mächte ich lieber keine Empfehlung abgeben, wichtig ist doch das der Z Dir gefallen muss und wenn es in Deine Vorstellung passt ist es doch ok, Vergleichspreise findest Du ja selber bei Mobile.de bze Autoscout24.de
so nun viel Glück

Hallo Karsten,

wenn die Kiste unfallfrei, ohne Mängel und anstehende Reparaturen ist 9500 max.

Gruss Seitzfendi

Finde jetzt nicht unbedingt dass Klima ein Muss ist. Bei Temperaturen >30 Grad einfach etwas schneller fahren, dann passt die Kühlung wieder (Fahrtwind)

Bin mal so dreist einen Wert in den Raum zu werfen: 9500-9900 EUR

Da ich allerdings 4-Zylindianer bin und den Markt für 6-Packs nie ernsthaft beobachtet habe kann es durchaus sein, dass ich da etwas daneben liege.

Mehr als 10k halte ich für etwas viel angesichts des BJ und der KM-Leistung.

VG
Olli

PS: Die Entscheidung für den Zetti wird ja wohl kaum rein preisgetrieben sein, oder?

Wie viel er wert ist, kann man echt so nicht sagen.
Dafür sind auch die Infos zu wenig.

115tkm und 10Jahre, da kann natürlich relativ viel zum Austauschen sein.
Vom kompletten Fahrwerk angefangen, über Bremsen, Wasserpumpe, Auspuff, Verdeck, usw...
Was nützt es da, wenn man beim Kauf ein Schnäppchen macht und dann noch einige Scheine zusätzlich reinsteckt.


Grüsse
Bernhard

Bernhard hat schon irgendwie recht...

Die Profis der 2.8er-Fraktion sollten vielleicht mal kurz den Unterschied der 2.8er FL und VFL erklären.
Meines Erachtens wurde der VFL bis 9/98 und der FL ab 9/98 gebaut. Hinzu dann noch die Vorteile (?) von Doppel-Vanos und Single-Vanos.

Genau kann das wohl hier Forum mit dem VIN-Decoder feststellen und weitere Erkenntnisse über die Z3-Tour hier erlesen.

Aufgrund der mageren Ausstattung sollte der o. g. Zetti nicht mehr als 11.000€ kosten.

Gruß
Rainer

capefear hat geschrieben:Wie viel er wert ist, kann man echt so nicht sagen.
Dafür sind auch die Infos zu wenig.

115tkm und 10Jahre, da kann natürlich relativ viel zum Austauschen sein.
Vom kompletten Fahrwerk angefangen, über Bremsen, Wasserpumpe, Auspuff, Verdeck, usw...
Was nützt es da, wenn man beim Kauf ein Schnäppchen macht und dann noch einige Scheine zusätzlich reinsteckt.


Grüsse
Bernhard

Danke für die Tipps!!

@ Bernhard
Unter "Checkheft-gepflegt" schliesse ich natürlich deine zu erneuernden teile aus!!

Sorry Rainer,

aber in München steht ein blauer 98er 2,8er mit Vollausstattung bis auf Überrollbügel, lückenlos scheckheft plus neuer Kundendienst usw. mit 78tkm für 11k - und der kriegt die Kiste auch seit 8 Wochen nicht los. Da halte ich 11k für den Wagen ohne Klima und e-Verdeck mit 115tkm schon für zu viel.

Gruss Seitzfendi

Hallo Seitzfendi,

so gesehen hast du natürlich recht.

Ich vermute mal, dass die Händler nach Schwacke plus X.. auszeichnen werden. Meines Erachtens liegt der Händlereinkaufspreis für den 2.8er bei 9 bis 9.500 und Verkaufspreis bei rd. 11.500€.

Diese Angaben sind natürlich relativ; diese Erfahrung mit den Ankaufspreisen weichen ja immer deutlich zu Schwacke ab. Meistens ist der Verkäufer von der etwaigen Inzahlungnahme schwer enttäuscht.

Gruß
Rainer