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Hallo,

würde gerne mal um Rat fragen -

Km Stand 59k und seit heute leuchtet das Bremsflüssigkeitslicht auf.

Gemacht wurde:
- im April 2006 die Inspektion 1 inkl. Wechsel Kühlmittel und Bremsflüssigkeit

- im April 2008 Ölwechsel

Auto wurde immer nur im Sommer gefahren, stand also ziemlich viel seit 2006.

Ich dachte mir ich lass folgendes machen:
- Bremsflüssigkeit
- Kühlmittel
- Luftfilter
- Zündkerzen

Wäre das zuviel des Guten?

Meine zweite Frage wäre: wo würdet Ihr das machen lassen? Es müsste doch in einer Werkstatt sein, die dann auch die Serviceanzeige (Bremsfl.) wieder zurück setzt, oder? (Pitstop bspw. macht sowas nicht).

Kann mir jemand einen oder freie Werkstatt im Raum Frankfurt empfehlen? Bin bei den großen Niederlassungen etwas skeptisch ob das nicht Apotheken sind...

Viele Fragen - freue mich über jede Antwort

VG

Also zuerst einmal denke ich das evtl. die Bremsbeläge so ziemlich an die Verschleissgrenze kommen-dann leuchtet die Flüssigkeitslampe auch.

Da die Flüssigkeit ja alle 2 Jahre gewechselt werden sollte liegst Du aber mit Deiner Vorstellung schon recht gut, evtl noch ÖL und Ölfilterwechsel.

Ich habe gute Erfahrungen mit kleinen freien Werkstätten-aber da ich nicht aus dem Frankfurter Raum bin hilft es Dir nicht viel weiter.

Ääääh??? Wie kommst du auf die Bremsbeläge?
OK, von der km-Leistung her könnte es sein... Hat aber mit der Anzeige die aufleuchtet (Bremsflüssigkeit) nix zu tun!

Ja, wenn im April neues Öl rein kam...

Zündkerzen sind normal auch noch i.O., da sie bei Inspektion I getauscht wurden. Luftfilter müsste auch i.O. sein, kannst ja selber nachprüfen.
Kühlmittel steht im Serviceheft, wann es gemacht wurde und wann es wieder fällig ist.
Evtl Klimacheck (wenn vorhanden), steht aber auch im Serviceheft.

[quote="capefear"]Ääääh??? Wie kommst du auf die Bremsbeläge?

quote]

Weil der Flüssigkeitsstand sinkt ( Sättel drücken weiter raus )wenn die Beläge dünner werden, schon alles erlebt, man kippt den Behälter voll, paar Monate später neue Beläge und drückt den Sattel zurück und die überflüssige Flüssigkeit schwappte raus.

Wer sagt das Bremsflüssigkeit nachgefüllt wurde???

Sorry, aber bin grad bissl verwirrt.
Die Bremsflüssigkeitsanzeige leuchtet ja nur auf, wenn sie getauscht werden soll. Also ich meine das Uhr-Symbol.


Grüsse
Bernhard

capefear hat geschrieben:Wer sagt das Bremsflüssigkeit nachgefüllt wurde???

Grüsse
Bernhard

Hallo Bernhard
keiner sagt das-schreibe ja nur man kippt den Behälter voll, es ist auch nur eine Vermutung von mir-weiter nix

Ach so! Hab das noch nie gemacht... also nachgefüllt.

Entweder werden Beläge gewechselt, oder Flüssigkeit erneuert. Oder beides.
Bei Bremsen kenne ich keinen Spass, die müssen zupacken wenn ich sie brauche.

Da es ja ein geschlossenes System ist, dürfte der Stand eigentlich nicht abfallen.

capefear hat geschrieben:Ach so! Hab das noch nie gemacht... also nachgefüllt.

Da es ja ein geschlossenes System ist, dürfte der Stand eigentlich nicht abfallen.

@Bernhard
also ich fülle auch nicht mehr nach und handele genau wie Du, die Erfahrung liegt schon lange zurück.

Olli-Zetti hat geschrieben: Viele Fragen - freue mich über jede Antwort

Hallo,

auf jeden Fall Riemenkontrolle...


Gruß
Rainer

Olli-Zetti hat geschrieben:Hallo,

würde gerne mal um Rat fragen -

Km Stand 59k und seit heute leuchtet das Bremsflüssigkeitslicht auf.

Gemacht wurde:
- im April 2006 die Inspektion 1 inkl. Wechsel Kühlmittel und Bremsflüssigkeit

- im April 2008 Ölwechsel

Auto wurde immer nur im Sommer gefahren, stand also ziemlich viel seit 2006.

Ich dachte mir ich lass folgendes machen:
- Bremsflüssigkeit
- Kühlmittel
- Luftfilter
- Zündkerzen

Wäre das zuviel des Guten?

Meine zweite Frage wäre: wo würdet Ihr das machen lassen? Es müsste doch in einer Werkstatt sein, die dann auch die Serviceanzeige (Bremsfl.) wieder zurück setzt, oder? (Pitstop bspw. macht sowas nicht).

Kann mir jemand einen oder freie Werkstatt im Raum Frankfurt empfehlen? Bin bei den großen Niederlassungen etwas skeptisch ob das nicht Apotheken sind...

Viele Fragen - freue mich über jede Antwort

VG

also,

Kühlmittel würde ich frühstens nächstes Jahr machen lassen, bzw. übernächstes. Laut BMW sind es 4 Jahresintervalle, also bei Dir 04.2010! Steht alles im Serviceheft/Bedienungsanleitung.
Wenn Du sparen willst und es Dir zutraust:
Ölwechsel und Zündkerzen im Internet selbst besorgen. Ölfilter bei BMW holen und die zwei Dinge selber machen oder zumindest das Öl zur Inspektion mitbringen. Da sparste bei sehr gutem Öl richtig viel Geld! Die Rückstellung kannst mit einem Stück Draht auch selbst machen oder holst dir bei ebay oder sonstwo ein Rücksteller. Ehrlich gesagt: Da traue ich einem Stück Draht fast mehr . Auch pitstop hat ein Draht und der BMW Händler sollte es eigentlich kostenlos machen.
Übrigens gibt es auch gute freie Werkstätten. Einfach mal vorbeischauen mit dem Service Heft und die Werkstatt prüfen. Kopie der hinteren Seiten oder hier downloaden und ausdrucken der entsprechenden Seiten mit den auszuführenden Arbeiten der Inspektion II. Fragen ob sie alles machen können. Freunde/Bekannte nach Erfahrungen fragen und ruhig auch die Preise von den BMW Händlern telefonisch abfragen und vergleichen! Es gibt schlampige Monteure bei BMW genauso wie ausgezeichnete Mechaniker bei Freien - leider etwas glückssache.
Viel Spaß bei der Suche
Grüße
hmeiser