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Hallo zusammen...

ich würde euch gerne fragen wie das mit den planmäßigen Inspektionen beim M-Roadster aussieht.
Meiner hat nun 32.000 KM gelaufen, ist Bjh. 98 .- der Wagen stand die letzten beiden Jahre in einer beheißten Garage.
Ölwechsel wurden alle regelmäßig ausgeführt.

Nun meine Frage.- wann ist die II Inspektion fällig ??? Die Google Suche und das Scheckheft geben leider keine Angaben dazu...

Wäre wirklich dankbar wenn jemand Infos darüber hat.

Danke und Gruss

Manuel

Hallo Manuel,

normalerweise hältst du dich an die Anzeige im Cockpit. Wenn diese eine Inspektion anzeigt, dann ist es so weit. Hängt alles vom individuellen Fahrstil ab. Eine KM-Angabe ist daher schwer möglich.

Wenn der Wagen natürlich lange stand, dann wäre zu überlegen, ob man die Inspektion vorzieht. Schau mal im Serviceheft, wann die letzte Inspektion war. Ölwechsel sind auch bei längeren Standzeiten wichtig. Auch die Bremsflüssigkeit muss alle 2 Jahre getauscht werden.

Gruß Toni

ich habe 63 tkm mit einem 2. Motor runter, bei mir steht nun die 4 Inspektion an. Allerdings wenn 2 Jahre lang nix gemacht wurde, nix für ungut, aber dann würde ich den Wagen direkt zu BMW Fahren lassen und durchchecken lassen.... war bei meinem genauso, da musste nämlich einiges nachgeholt werden

Grüße
Inso

Hallo
Jeden Oktober vor dem schlafen legen : Ölwechsel und Durchsicht bei BMW.
wenn du an Öl oder Wartung sparen willst hast Du das falsche Auto

achim hat geschrieben:... wenn du an Öl oder Wartung sparen willst hast Du das falsche Auto

Stimmt...

Gruß
Rainer

mein vorbesitzer war sehr sparsam, deswegen ist ein check direkt bei BMW nicht verkehrt... da kam heraus, dass er etwas mehr als 2 jahre nix gemacht hat

dafür ist der M Motor einfach eine zu krasse zeitbombe die jederzeit hochgehen kann, das ist auch das einzige am auto, was mich nervt

Ne, daran möchte ich nicht sparen. Vielmehr möchte ich die Intervalle vollständig und pünktlich ausgeführt haben.
Ich persönlich hatte vor die Inspektion nach der Winterzeit auszuführen.
Warum sollte das neue Öl vor dem Winter unnützt im Motor " lagern ".

Dann doch lieber nach dem Winterschlaf!
Für mich war eigentlich relevant wann die INSPEKTION II dran ist.

Möchte ja die Historie, Motor, Zeitwert usw. am Leben halten

Warum sollte das neue Öl vor dem Winter unnützt im Motor " lagern ".

Dann doch lieber nach dem Winterschlaf!

ist nicht richtig wenn Du den Sommer über gefahren bist sammeln sich im Öl Stoffe an , die dem Motor , wenn er 5-6 Monate
steht nicht zuträglich sind.
Also lieber mit frischen Öl stehen laSSEN

achim hat geschrieben:ist nicht richtig wenn Du den Sommer über gefahren bist sammeln sich im Öl Stoffe an , die dem Motor , wenn er 5-6 Monate
steht nicht zuträglich sind.
Also lieber mit frischen Öl stehen laSSEN

das habe ich auch gehört, besser 2 mal wechseln, einmal davor einmal danach

Insolvenzprofi hat geschrieben:

achim hat geschrieben:ist nicht richtig wenn Du den Sommer über gefahren bist sammeln sich im Öl Stoffe an , die dem Motor , wenn er 5-6 Monate
steht nicht zuträglich sind.
Also lieber mit frischen Öl stehen laSSEN

das habe ich auch gehört, besser 2 mal wechseln, einmal davor einmal danach

man kann es auch übertreiben. bei einem m würde ich aus vorsorge die pleullager machen lassen, ich denke danach könnte ich auch bei einem m sehr entspannt schlafen was die angst um einen defekt angeht.