z3-roadster-forum.de

Hallo,
dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum, und ich möchte Euch ein paar Fragen zum Z3 Coupe stellen.

Ich möchte mir gerne mittelfristig ein Z3 Coupe anschaffen, um damit vor allem auch viel Lanfstrecke zu fahren. Meine Fahrten sind meistens so um die 400km. Bietet der Z3 ausreichend Fahrkomfort, um ihn als Reisewagen zu nutzen?

Außerdem beabsichtige ich, den Motor dann auf LPG Autogas umzurüsten, damit man halbwegs sparsam unterwegs ist.

Vom Stauraum her würde der Z3 mir reichen. Momentan fahre ich einen E38 und einen E32 7er, wo ich den Platz aber nur sehr selten benötige.

Was muss man denn für ein brauchbares Coupe hinlegen? Im Internet scheinen ja brauchbare Autos für ca. 10000€ drinzustehen. Viel mehr wollte ich da auch eigentlich nicht investieren.

beste Grüße aus München

Jan

Soviel ich weiß gabs das Coupe nur mit M-Fahrwerk. Das hab ich auch, und ich muss leider sagen: Für die Langstrecke ist er nicht optimal geeignet.
Fahre öfters stuttgart-münchen und im vergleich zum Audi A4 merkt man einfach dass man mehr "arbeiten" muss.
Also auf die Langstrecke würd ich beim 7er bleiben.

Ich mag mit meinem Z3 (wobei Cabrio) nicht mal 50 km Autobahn ins Büro fahren. Zu bockig, kein Tempomat, zu laut (Cabriospezifisch).

Danke schon mal für Eure Antworten.

Das hört sich ja so an, als müsste ich mir ein anderes sportliches Coupe zum Langstrecke Fahren suchen. Man will natürlich auch nicht total gerädert aussteigen...

Grüße

Jan

Ich sage ersteinmal Willkommen hier im Forum
leider kann ich keine Tips zum QP abgeben da ich Roadster fahre und das sehr gerne, denke vom Comfort her ist alles Ansichtsache was man erwartet oder verlangt, Langstrecke gerne aber keine 400km täglich.

Ich will mit dem Wagen auch keine 400km täglich fahren. Es wären dann eher nur 2-3x 400km in der Woche.

Vom Komfort her bin ich nicht so anspruchsvoll. Das ein Z3 kein 7er ist, ist mir ja auch klar. Daher will ich ja auch auf einen Z3 umsteigen. Ich dachte halt, dass das Coupe ein annehmbarer Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Streckentauglichkeit wäre.
BMW hat ja auch leider kein anderes "bequemeres" Coupe im Angebot, das man gebraucht unter 20.000€ bekommen kann. Der 8er ist mir dann doch etwas zu "oldfashioned".

Grüße

Jan

Hallo Jan
Ich habe auch noch einen 7ner E38 im Stall, aber für Geschäftsreisen und Strecken von Täglich bis zu 400 Kilometern, da würde ich lieber mit dem 7ner unterwegs sein!
Urlaub, Spass, da bleibt der 7ner immer im Stall und hat das nachsehen.

Gruss
Gio

Hallo & Willkommen,


herrschende Meinung zum Z3QP bezgl. Langstreckentauglichkeit in den Z3-Foren ist "eher nicht geeignet für dein Vorhaben". Wobei du dir natürlich denken kannst, dass die Bandbreite der Meinungen dabei sehr gross ist.

Wie schon geschrieben empfindet es eben jeder anderst. Wenn du aber jetzt einen 7er für deine Langstrecken fährst, dann habe ich meine Zweifel, dass du mit einem Z3 QP als Ersatz glücklich wirst.

Das Z3QP ist megageil - aber es ist eben auch nicht die eierlegende Wollmilchsau.


Alle im Z3 verbauten Motoren sind vollkommen LPG-Umbau geeignet.


Grüsse und viel Erfolg bei der für dich richtigen Entscheidung.
Nico

Also 400km kann man im QP locker runterreissen!

Ich sag dazu !!!

Wobei natürlich der Komfort eines 5er oder 7er grosser ist!



Grüsse
Bernhard

Das größte Probleme sehe ich in der Spurrillenempfindlichkeit.

Was ich im A4 meines Vaters coladrinkend mit einer Hand am Steuer fahre, muss ich beim Z3 mit zwei Händen fest am Lenkrad haltend meistern. Der Unterschied ist schon wirklich gewaltig.

Das Z3 Coupe ist ein tolles Auto, aber, aufgrund der Spurrillenempfindlichkeit fahre ich unglaublich ungerne Autobahn. Dazu ist es meiner Meinung nach das falsche Auto, zumal du ja richtig Kilometer bewältigen möchtest.