Kaufberatung...älteres Modell...

[Schlassy]

hallo zusammen ,

da bin ich mal wieder...eines steht jetzt mal fest...(möchte so gerne mal endlich "zuschlagen") ich entscheide mich für einen 1,8, 1,9i. Falls es dann doch ein älteres Modell wird, was muß ich bei der Auswahl beachten? falls der wagen von privat verkauft wird. ist z.b. von bestimmten bj abzuraten? oder etwas besonders zu beachten? spielt das bj. für die gasumrüstung eine rolle?
ich danke schon mal- für die tipps
Irgendwann wird alles passen, da bin ich sicher
Silke

[zettdrei11]

Hallo Silke
zuerst einma spielt es ja eine Rolle wieviel Du anlegen möchtest, es ist nicht gesagt das ein älterer schlechter sein muss als ein neues Model, für mich wäre unfallfrei wichtig, möglichst nicht mehr als 2-3 Vorbesitzer, Dach sollte ok sein...und wenn die Wuschfarbe auch noch bei rauskonmmt...

[MeisterPetz]

Der 1,8 und 1,9 Motor sind etwas unterschiedlich, auch wenn die angegebene Leistung praktisch gleich ist. Der eine ist ein 16V, der andere ein 8V. Das ergibt eine etwas unterschiedliche Leistungsentfaltung. Ich würde mit beiden mal probefahren und dann entscheiden.

vg,
Peter

[Rubi69]

Hallo,

wie auch Dirk bin ich der Meinung, dass du alle Z3s kaufen kannst. Soll heissen, es gibt kein BJ das schlecht ist oder eines welches besonders gut ist. Beim ZZZ gibt es meiner Meinung nach nur Mängel die sich über alle BJ hinweg durchziehen. Als Stichwort erwähne ich hier Wasserpumpe, Querlenker etc.


Die von dir ins auge gefassten Fahrzeuge sind zwischen 5 1/2 bis 12 Jahre alt. Ich habe schon ZZZs aus 2002 gesehen, die ich sofort in die Presse geworfen hätte um sie von ihrem Leiden zu erlösen. Dagegen auch wieder 11 Jahre alte ZZZs die in einem super (Wartungs-) Zustand waren. Um so älter die Fahrzeuge werden, um so mehr ist der entsprechende Zustand entscheidend. Man kann also keine allgemeingültige Aussage treffen.


Als Regel gilt:
- nicht nur die gefahrenen KM sondern auch das Alter setzten einem Fahrzeug zu. Das im Fahrzeug verbaute Gummi wird spröde, Stosssdämpfer, Leder, Reifen etc. altern nunmal.
- um so junger das Fahrzeug, um so umfassender ist die Ausstattung. BMW hat im Laufe der Produktion die Ausstattungspalette permanent (und nicht nur zu best. Stichtagen) erweitert.
aber natürlich auch
- um so jünger um so teurer


Wenn ausreichend Geld zur Verfügung steht, dann nehme möglichst ein junges BJ. Nein, nicht weil diese besser als die anderen sind. Diese Fahrzeuge sind einfach jünger wie z.b. ein 1997er (geringeres Defektrisiko aufgrund geringerem Alter) und die Ausstattung ist i.d.R. besser. Ausserdem ist bei einem jüngeren Fahrzeug die Historie (sprich Vorgeschichte) einfacher nachzuvollziehen als bei einem 11 Jahre alten Fahrzeug mit zig Vorbesitzern.


Nehme dir zur Besichtigung fachkundige Hilfe mit (sofern du selber keinen Plan davon hast). Auch die Investition in einen Gebrauchtwagencheck (z.b. beim ADAC oder Dekra etc.) ist für Nichtkundige sicher gut angelegtes Geld.


Für MICH wäre ein Autokauf ohne nachvollziehbaren KM-Stand (Scheckheft, TüV-Bescheinigungen, Rechnungen etc.) ein no-go. Die Änderung des KM-Standes an unseren Fahrzeuges ist relativ leicht zu bewerkstelligen.


Viel Erfolg bei der Fahrzeugsuche.


Grüsse
Nico


Noch ein Nachtrag:
Es gibt sehr gute Threads hier im Forum zum Thema Kaufberatung. Fütter einfach mal die Suchfunktion mit "Kaufberatng" "Mängel" "Schwachstellen" etc.

[Silver]

Hi,

kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass "ältere Modelle" keinen Nachteil haben, bin mit meinem Bj. 1997 top zufrieden
Kannst ihn gerne haben, da ich jetzt nicht mehr allein fahre und mir deshalb mehr PS zulegen möchte - wäre zwar nicht unbedingt notwendig, aber hab halt nen kleinen Rennfahrer zum Freund und dem fehlt da was.

Würde mich freuen, wenn mein kleiner in gute weibliche Zettihände käme .
Bei Interesse bitte melden

LG
Silver (Andrea)

[Rubi69]

Noch ein Nachtrag bezgl. deiner Frage zur Gasumrüstung:


Sämtliche im Z3 verbaute Motoren ( die ja sogar in viel grösserer Stückzahl im 3er, 5er etc. eingesetzt wurden) eigenen sich zur Gasumrüstung. Wobei die Umrüstungskosten bei den 6-Zylindern aufgrund des mehr benötigten Materials etwas höher sind als bei den 4-Zylindern.


Ich erachte es viel wichtiger, sich einen Umrüstungsbetrieb zu suchen, der mindestens einen Z3 bereits umgerüstet hat und du dir dort die Lösung anschauen kannst. Je nach Variante gehen grosse Teile des Kofferraum verloren (oder eben auch nicht).

[ChrisCross]

Ich erachte es viel wichtiger, sich einen Umrüstungsbetrieb zu suchen, der mindestens einen Z3 bereits umgerüstet hat und du dir dort die Lösung anschauen kannst.

Aber genau DAS ist ein Problem. Denn solch einen Umrüster muss man erstmal finden, weil die Masse an umgerüsteten Zettis überschaubar ist. Und im Extremfall wegen jeder Pangelei hunderte von Kilometern zum Umrüster zu düsen hätte ich auch keine Lust zu.
Ich gehe das Risiko jetzt bei einem Umrüster bei uns in Osna ein. Ich denke auch, dass er das vernünftig machen wird, da er sämtliche Maße genommen hat und sich wirklich Zeit genommen hat, um sich den Wagen genau anzuschauen. Und Fachwissen hat er auch an den Tag gebracht und konnte auf jede noch so schwere Frage antworten.
Und wenn mir das Ergebnis gefällt, dann ist er ja einer dieser Zetti-Umrüster. Und dann werde ich ihn natürlich auch weiterempfehlen.


Gruß Chris

[adrenalin1]

hm als ich letzte woche bei uns auf der euregio war hab ich so nen gasumbaufritzen gefragt, wie teuer denn der umbau bei meinem zetti auf gas wäre. er sagte es liege preislich so um die 2400 euro und es würde sich nicht wirklich lohnen da ich nur einen 40 liter tank bekäme.

[ChrisCross]

Also ich bekomme einen 50-Liter-Tank.

[mein BATMOBIL]

Man bekommt als Unterflurtank max. 50 l, da aber ein Füllstop von 80% vorgeschrieben damit sich das Gas bei Wärme (z. B. vollgetankt in der Sonne bei 35 ° noch ausdehnen kann). Also netto 40 l.
Wer mehr Reichweite will muß einen Zylindertank im Kofferraum wählen, aber dann passt fast kaum noch etwas in den Kofferraum. Bedenkt den Mehrverbauch bei Gas. Reichweite mit Unterflurtank ca 300 km, dann heisst es wieder Tanken. Die Tankfüllung kostet dann aber nur ca Eur 25,-
Ohne Kompromisse geht es beim Z3 nicht.