Kaufberatung Z3 2.8

[hotrod1400]

Hallo zusammen,
bin ein Neuling hier und möchte mich erstmal kurz vorstellen. Ich heiße Jochen, komme aus dem Raum Stuttgart und bin kurz davor einen Z3 zu Kaufen. Bei diesem Punkt kommt Ihr jetzt ins Spiel.
Es handelt sich dabei um einen 2.8l, Bj. 97, orig. 59000 Km, Vollausstattung, cosmosschw.met., 4. Hand. Hatte lt. BMW Vertragshändler einen kleinen Unfall. Wurde auch beim Vertragshändler fachmännisch repariert (neue Motorhaube u. neue Stoßstange). Preis für das gute Stück 10.500 Euro. Was meint Ihr dazu? Meiner Meinung nach ein guter Preis. Auf was ist zu achten bei diesem Kilometerstand?
Für Eure Hilfe schon jetzt vielen Dank.

Grüße Hotrod

[Insolvenzprofi]

Hallo zusammen,
bin ein Neuling hier und möchte mich erstmal kurz vorstellen. Ich heiße Jochen, komme aus dem Raum Stuttgart und bin kurz davor einen Z3 zu Kaufen. Bei diesem Punkt kommt Ihr jetzt ins Spiel.
Es handelt sich dabei um einen 2.8l, Bj. 97, orig. 59000 Km, Vollausstattung, cosmosschw.met., 4. Hand. Hatte lt. BMW Vertragshändler einen kleinen Unfall. Wurde auch beim Vertragshändler fachmännisch repariert (neue Motorhaube u. neue Stoßstange). Preis für das gute Stück 10.500 Euro. Was meint Ihr dazu? Meiner Meinung nach ein guter Preis. Auf was ist zu achten bei diesem Kilometerstand?
Für Eure Hilfe schon jetzt vielen Dank.

Grüße Hotrod

oh da bin ich aber günstiger... allerdings Z3 QP 2,8 Facelift...wenn du interesse hast, sag bescheid

[capefear]

Erstmal ein herzliches Servus im Forum!

Naja... was mich abschreckt, das sind die 4Vorbesitzer! Bei 59000km und auf 10Jahren!

Neue Stoßstange und neue Motorhaube? Gibts das schriftlich? Etwa in Form eines damaligen Gutachtens?

Wie siehts mit dem Scheckheft aus?

Ich würd noch bissl weiter suchen!


Grüsse
Bernhard

[MeisterPetz]

Hallo,

lies dir das Forum sorgfältig durch. Dann ergibt sich ein Bild über Mängel, die offenbar bei einigen Fahrzeugen auftreten.
Zum Beispiel:

Gebrochene Sitzwangen
Wasserpumpe (nach Kühlflüssigkeitsspuren suchen)
Thermostat
Wackelsitze
Stützlager

Gibt sicher noch mehr, lies dir einfach die Foren durch.

Wenn die Dinge dich nicht stören, sind sie aber vielleicht bei dem ins Auge gefassten Fahrzeug vorhanden. Damit kannst du dann den Preis noch ordentlich drücken. Ideal wäre natürlich, wenn du dir das alles selber richten kannst.

vg,
Peter

[Helios]

Hi

10,5k öcken...nur 60tkm...2.8er mit vollausstattung..also alles von nsw,erweitertem leder, überrollgügeln bis klima und dann auch noch vom händler und mit garantie? sorry aber das klingt zu billig...

ich denke, da ist sehr etwas wahrscheinlich etwas faul...

keine 6tkm pro jahr würde ich grad so glauben, wenn das auto einen vorbesitzer hat der eher gutsituiert ist und noch über andere autos verfügt und den zetti nur als zweit- oder drittfahrzeug bewegt...bei 4 Besitzern? Never ever..wenns geht waren die 4 auch noch alles ältere Damen die den wagen nur für Sonntgsausflüge bewegt haben. Nachtigall ich hör dir trappsen...

Kleiner Unfallschaden? Wie klein war denn der dass man die gesamte Motorhaube tauschen musste? Ich mein so von nem winzigen Stupps beim einparken oder an der ampel verbiegt die sich ja nicht. Sowas gibt ja nur Kratzer/Dellen an der Stoßstange...War vllt auch etwas am Kotflügel? Wäre interessant...

Fachmännisch repariert heisst eigentlich garnichts solange du keine Belege hast...

Checkheft wäre 100% Pflicht bei so einem Angebot...

Auch würd ich mich fragen, was der Händler verdienen will..weil 10.5k heisst er hat das auto für max 9 gekauft, sonst verdient er nichts, was die garantie lohnt...wer bitte gibt nen 2.8er mit vollausstattung und nichtmal 60tkm für 9k ab wenn das Auto top in schuss ist? War vermutlich ein notverkauf wa?

Ich will dir dein Angebot nicht kaputtreden jedoch ist mir das angebot schon sehr suspekt...

Ich behaupte mal man kann jeden halbwegs gepflegten, unverbastelten 4 Zylinder mit bis 100tkm für 9-10k loswerden und dafür dann nen 2.8er mit allem schnicki schnacki und wenig km ohne mehrkosten kriegen...hmm passt irgendwie nicht

entweder der händler muss zwingend verkaufen, weil er finanznöte hat oder er weiss nciht was das auto wert ist oder irgendwas ist faul...

Viele Grüße


Ronny

[Chris-86]

Hi,

also ich würde auch auf jeden Fall denn Wagem wenn interesse besteht gründlich fachmänisch checken lassen. Ich hab mir ja auch einen 2,8er mit 68ooo km, Klima, schwarz im Oktober für 9ooo€ gekauft und muss sagen das der Wagen auser paar kleinigkeiten (wie die Spiegelhalterungen, Wackelsitze,und Spurstangenköpfe) top in schuss ist.

Ich würde mir an deiner Stelle den Zettti auf jeden Fall mal anschauen wenn er dir gefällt und wenn er passt mitnehmen.

Gruß Chris

[Azmo]

Anschauen ist immer mal das allererste, wenn er nicht weit von dir wegsteht. Es gibt so viele billige Angebote,die sich toll anhören, aber wenn du dann vor dem Auto stehst denkste "oh mein Gott". Ich spreche aus Erfahrung :p ...hab auch mehrere anschauen müssen, bis ich meinen gefunden hatte...

[bärchen]

...also ich würde auch auf jeden Fall denn Wagen wenn interesse besteht gründlich fachmänisch checken lassen. Gruß Chris

Hallo Jochen,

herzlich Willkommen erstmal!

Oberzustimmung zum Rat von Chris Also Gebrauchtwagencheck...


Gruß
Rainer

[Werner]

Hallo Hotrod,

zuerst einmal ein herzliches Willkommen hier in unserem informativen Forum.

Zu deinem Fahrzeug:
Meine Vorgänger haben eigentlich schon alles geschrieben. Normalerweise hört sich fast alles sehr gut an, leider nur fast alles.
Kilometerleistung sind natürlich . Das Wort Vollausstattung besitzt beim Z3 natürlich nicht unbedingt die Kraft wie bei anderen Fahrzeugen, da die zusätzlichen Ausstattungspakete, die man für den Z3 bekam, mehr als bescheiden waren.

Aber was mich auf jeden Fall stören würde sind die 4 Vorbesitzer in knapp 10 1/2 Jahren. Dieser häufige Fahrzeugwechsel wirft meines Erachtens auch auf den Kilometerstand ein anderes Licht, da man bei der Vielzahl der Eigentümer sicherlich bessere Möglichkeiten zur Manipulation des Tacho`s hätte, obwohl es natürlich nicht sein muss. Wie sieht es mit dem Scheckheft aus. Ist dieses so geführt, dass bzgl. des Kilometerstandes keine Zweifel aufkommen . Sind die Eintragungen so vorgenommen worden, dass man von unterschiedlichen Personen ausgehen kann, oder sehen die Eintragungen so aus, also ob sie von einer Person ein(nach)getragen und nur mit einem Stempel einer Firma (Hinterhofschrauber) versehen wurden .

Ich gehöre diesbezüglich zu der vorsichtigeren Gruppe

[viper.rt]

Du kannt auch zum fahren (bei einer Probefahrt) und über den Serviceport den km Stand auslesen lassen, man kann den Tacho austauschen, aber den km-Stand im Steuergerät kann man nicht manipulieren!!Es sein denn man tauscht diese auch noch aus.!

gruss


stefan