z3-roadster-forum.de

Erstmal ein freundliches "Hallo" in die Forengemeinde geworfen...

Ich habe vorab schon ein wenig über die Suchfunktion probiert, aber nicht das passende gefunden. Auch die Suche über google hat mich nicht wirklich auf die passende Seite geführt...

Ich bin mir aber sicher, dass hier wer ist, der meine Frage beantworten kann.

Welche Euronorm haben folgende Motoren:

- M52 2,8 (mit Doppelvanos)
- M54 2,2
- M43 1,9i

Meine Vermutung geht in Richtung Euro 2 für den M52, Euro 3 für den M54 und M43. Leider liest man öfters aber auch abweichende Daten.

Kaufentscheidung ist nicht davon abhängig, aber es interessiert mich dann doch.

Bedanke mich im voraus.
Christian

Hallo Z3-Anwärter,

ein freundliches Hallo zurück und Willkommensgrüße!


Leider kann ich deine Fragen auch nicht beantworten. Ich würde aber eine kleine Anfrage an

www.kundenbetreuung@bmw.de

senden.

Nach der Auskunft von BMW findest du dann z.B. unter

www.steuerlexikon-online.de

die zu erhebenen Steuersätze der verschiedenen Euronorm-Einstufungen.

Viel Erfolg
Rainer

Ich kann dir wohl noch weniger helfen als bärchen
Aber trotzdem Herzlich Willkommen!
LG, Pia.

Hallo & Willkommen,


Kann dir für die gesuchten Motoren keine Schadstoffklassen nennen, aber versuchen etwas zu ordnen, warum unterschiedliche Angaben vorhanden sind:


- Viele verwechseln Euro-Norm und D-Norm (häufigster Fehler).

- der M43 Motor gibt als M43-Variante (116PS-verkauft als 1,8er) und als M43TU (118PS verkauft als 1,9ier ). Der von dir gesuchte ist der M43TU

- Euro3 wurde erst ab 2001 Pflicht. Die genannten Motoren wurden aber auch schon vorher verbaut.
M52 2,8 DV (Bauzeit 1999-2000)
M54 2,2 (Bauzeit 2000-2002)
M43TU 1,9i (Bauzeit 1998-2002)
Wie BMW dieses "Problem" gelöst hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Denkbar sind viele Varianten.


Wenn du es schnell wissen willst, dann BMW fragen. Ansonsten warten, ob Besitzer dieser Fahrzeuge sich melden.


Grüsse
Nico

Hallo an Alle,

prinzipiell kann man keine Abgasnorm an einen Motor binden, da diese immer über längere Zeit verbaut wurden und die Abgasnorm immer angepasst wird. So kann es vorkommen, dass ein Fahrzeug mit einem Motor von Euro2 über D3 und D4 bis Euro3 eingestuft wird. Das kann man nur an den Fz-Papieren erkennen oder dem entsprechenden Datensatz zum Auto.
Es gibt immer ein bestimmtes Baudatum, ab dem die Werte geändert wurden, aber wo diese liegen, weiß nur BMW und ist auch nicht bei jedem Motor gleich.

Viele Grüße Gerald

Aha!
Man(n) lernt nie aus...obwohl ich mich eigentlich schon für eine Motorisierung entschieden habe, muss nochmal ein Ausritt gebucht werden. Habe da konkret auch schon einen 2,8´er im Auge. Der 2,2 würde zwar auch reichen, aber da ist das Angebot eben entsprechend kleiner.

Hallo Christian

Erstmal herzzzlich Willkommen in unserer Selbsthilfegruppe!

Teste mal den 2,8er... [ externes Bild ]
Ich glaube, Du wirst freiwillig nicht mehr aussteigen wollen!!!


Greetzzz , Pitti

...testen brauche ich ihn ja nicht wirklich. Habe sowohl den 2,2 und den 2,8 schon mal ausgiebig gefahren. Da bin ich ja eben drauf gekommen, dass mir der kleinere auch reichen würde. Aber da sich beide in den Unterhaltskosten so gut wie nichts nehmen, wie ich festgestellt habe, wird es wohl der 2,8´er. Und wenn ich ehrlich bin, wenn schon Sixpack, dann bitteschön richtig. Noch mehr braucht es dann aber auch nicht - ich will meine Frau ja nicht unnötig der latenten Gefahr aussetzen, dass die Männer in grün ihr die Pappe knipsen. Das einzige, was ich ein wenig bedaure ist, dass meine Frau die meiste Zeit damit rumfahren wird!!!
Ich darf dann vielleicht mal am WE oder gegen Abend damit fahren (wenn sie mich dann noch lässt).

Der 2.2er hat lt. Fahrzeugpapieren "EURO 3 UND D4".
So steht's drin.