z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen!
Erst mal ein Lob an diese prima Seite und das klasse Forum!
Ich bin hoffentlich morgen auch stolzer Besitzer eines Z3, brauche aber noch dringend Eure Unterstützung vor dem Kauf - Morgen um 11 Uhr muss ich zu oder absagen...:

Was haltet Ihr von diesem Z3 (Händler-Angebot inkl. Garantie):
85.900 km, 87 kW (118 PS), EZ: 10/00, HU: 10/07, AU: 10/07
Titansilber-metallic

Klimaanlage, ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. Fensterheber, Garantie

Beschreibung:
Kunst-Leder schwarz, Klimaanlage, Bordcomputer, Leichtmetallräder Sternspeiche 55, M Sportfahrwerk, Sportsitze für Fahrer u. Beifahrer, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Nebelscheinwerfer, Frontscheibenwaschdüsen beheizt, Radio BMW Business CD RDS, Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Fernbedienung f. Zentralverriegelung, Verdeckbetätigung elektro-hydr., Interieur Oberfläche mattchrom, Ueberrollschutzsystem, elektrische Fensterheber, Außenspiegel elektr. verstellbar, Wegfahrsperre, Servolenkung. weisse Blinkleuchten, 1.Hand.

Preis 12.200 Euro

Der Wagen stammt aus erster Hand von einer 40-jährigen. Zustand ist gut bis sehr gut (bis auf einige Kleinigkeiten z.B. kleiner Steinschläge Frontschürze, aber wirklich extrem wenig). Wagen wurde wohl nur im Sommer gefahren (angeblich) und hat ca. 4 Scheckhefteinträge immer beim selben BMW-Händler (also ca. alle 20.000 km).

Passt der Preis? Ich bin schon Probe gefahren - konnte nichs negatives fest stellen und Verdeck scheint auch ganz gut zu sein.

Kann ich den Wagen guten Gewissens kaufen (mich stört vor allem der anstehende TÜV)? Bin gespannt auf Eure Meinungen!

Viele Grüße und besten Dank!
Tom

Einer der esten 1.9i... soso... aber zu teuer! Zu dem Preis bekommst du schon einen 2.2er von 2001...

Wenn überhaupt, dann würde ich max. 11.000€ für die 118PSchen ausgeben. Die Ausstattung stimmt ja soweit. Kauf dir aber lieber direkt was ordentliches mit 6 Zylinder (nicht schlagen liebe 1.8 und 1.9er Fahrer ). Oder wenn du halt nicht soviel PS magst, dann schau mal ob du den nicht günstiger bekommst.

Gib mal alle Eckdaten bei www.autobudget.de ein... oder mal bei www.mobile.de schauen und vergleichen. Für 12.000€ hab ich schon gute 2.8er über den Tisch gehen sehen...

Grüße
Bullet

Hi,

sry bullet aber das mit den ersten 1.9i ist falsch. Der Facelift war ne ganze Ecke vor 10/00. Und 1.5 Jahre wird der ja wohl net von der Produktion bis zur Zulassung gebraucht haben. Der Motor war im übrigen vorher auch fast 1:1 im 1.8er drin und nebenher in hundertausenden 3er BMWs. Also da hätte ich keine bedenken.

Prinzipiell gilt beim zetti dasselbe wie bei jedem Autokauf...dann noch auf die typischen Schwachstellen vom Z3 bzw E36 achten und der Fahrfreude steht nix im Weg.

EZ war 2000. also ca 12tkm per year..klingt realistisch für nen wenig gefahrenen...4 Servicehefteinträge scheinen mir aber für 7 Jahre und 86 tkm ein bisserl wenig. Im Schnitt bittet so ein Z3 dann doch alle 16-18tkm zur Durchsicht, oder gibts da auch Unterschiede FL/FVL?

Ansonsten sollte es in etwa so auschauen.
1.) ölservice
2.) inspektion 1
3.) ölservice
4.) inspektion 2

Ob für dich nun ein 4Zylinder oder ein 6 Zylinder die richtige Wahl ist, musst du wissen. Das hängt dann doch sehr von persönlciher situation, Budget, Fahrtencharackter, vermutliche Fahrstrecke per year ab...

Den Preis von 12.200 find ich jetzt erstmal happig...bis 11k wären so gefühlt ok..kommt aber halt auch immer auf den jeweiligen Händler und das Auto an und wie dringend du das auto willst...ist reine Verhandlungssache denke ich...

Was die 2.8er für 12k oder angeht, da sag ich mal besser nix zu...die Autos die da meist als schnäppchen weggehen, haben meist nen mehr oder minder großen Pferdefuss und sei es nur dass sie ewig viele Kilometer und/oder ne schlechtere Ausstattung haben (z.b. kein klima)...Ich würd jetzt keinen 2.8er wollen mit 4 Vorbesitzern und 150++ tkm auffem Tacho...Ist aber ne persönliche Einstellung.

Was den TÜV angeht, würde ich schon darauf bestehen dass der nochmal gemacht wird. Nicht das da doch irgendwas ist und du in 4 Monaten Probleme bekommst. Ist zwar net so wahrscheinlich aber mir wäre es zu risky...Btw frag ob du des Car mal zum TÜV/Dekra/ADAC fahren und dort auf deine Kosten durchchecken lassen darfst - ist netmal teuer im vergleich zu dem was es wert sein kann. da sollte ein seriöser Verkäufer nichts dagegen haben..zur not kommt er halt mit, wenn er dich net allein lassen will

"morgen um 11 zu- oder absagen"...Auf sowas würd ich mich nur bei echten Freunden /Bekannten einlassen, die das Car sonst einfach fremdverscherbeln. Wenn ein Autohändler oder ein Privatverkäufer drängen würde...würd ich schon bisserl Abstand nehmen und nochmal genau prüfen.

noch etwas. je nachdem ob es ein gewerblicher Händler oder ein Privatverkauf ist sollte natürlich auch der Preis sein. Ists ein Händler den man zur Not greifen kann und wo man Garantie hat und sei es nur 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie, "darf" das Auto dann schon ein wenig mehr kosten als ein vergleichbares Privatverkaufsschnäppchen bei mobile.de. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, ist es auch sehr viel wert wenn der nicht grade 500km von deinem Wohnort weg ist. Ansonsten siehts nämlich auch doof aus mit Umsetzung eines garantiefalles...

viel glück und viele grüße

heli

Hallo und herzlich Willkommen,

Bullet und Helios haben ja schon fast alles gesagt.

Vielleicht solltest du dir noch die Reifen ansehen, bei DOT-Nr. von z.B. 07/00, wären die Reifen dann ca. 7 Jahre alt. Dann müssten sicherlich bald neue her.
Und einen prüfenden Blick auf die Bremsen und den Endschalldämpfer.

Wären so 3 Sachen, die gleich mal richtig Geld kosten.

Freundliche Grüße
Rainer

Hi ;

Tüv und AU sollten bei einem Händler ja nun überhaupt kein Problem darstellen , da würde ich schon drauf bestehen . Ansonsten wie Bärchen und Heli schon schrieben nach den Schwachstellen schauen ( z.B. mal die Traggelenke und Querlenker untersuchen lassen ... würde beim Tüv ja gleich mit erledigt ) .
Ansonsten ist die Ausstattung schön komplett . Nur die Kunstlederbezüge bei Sportsitzen passen mir da nicht so recht ins Bild

Egal , es sollte sich am Preis noch ein wenig machen lassen , ansonsten wie schon gesagt , ist der Preis beim Händler eben immer höher als Privat . Wenn Du ein gutes Gefühl dabei hast , sollte einem Kauf nichts im Wege stehen ( unter den vorgenannten Voraussetzugen ) obwohl mich der Termindruck auch etwas stutzig macht .

Viel Spass beim Zettikauf !

Greetzzz Gabi

Hallo Tom,

lass dich auf keinen Fall in Zeitdruck bringen.

Mit den Fahrzeugdaten kannst du hier mal den Preis checken:

Schwacke

Die "Kunst-Leder"-Sitze (muesste ja Leatherette Schwarz sein) wuerden mir nicht zusagen.

Gruss Toni

Hallo!
Danke für die Tipps. Habe schon bei schwacke abgefragt: 12.950 Euro Handläerverkaufspreis. Bei Autobudget kommt ja immer ein bisserl mehr raus, oder?
Wie ist das mit dem TÜV - wird der dann gleich gemacht, oder dann erst im Oktober...? Wenn ich Oktober zum TÜV fahre und es ist was mit den Traggelenken - fällt das dann unter die Gewährleistung bzw. Garantie (wohl eher nicht)?
Und zu den Reifen: wieviel Profil sollten die noch haben? Reifen neu ca. 9mm und 225 er mindestens 3mm, 1.6mm Vorschrift - habe ich zumindest irgendwo gelesen.
Viele Grüße und herzlichen Dank
Thomas

hallo thomas,

wie toni schon schreibt, würde mich das kunstleder auch stören.
ansonsten, ein gepflegtes auto hat seinen preis.
nur 1 vorbesitzer unbezahlbar
neu tüv würde ich sofort verlangen
und wenn die reifen unter 5 mm haben, auch gleich neue.

man hat ja hier viel geschrieben und gejammert über zetti-käufe.
man will billig aber hinterher aufregen

ich zahl gern ein paar euro mehr und hab dann meine ruhe und fahrspass.
wenn der händler passt, die gemie stimmt und du bist erst 2. besitzer
sind das gute vorraussetzungen den zetti zu kaufen.

wünsch dir viel erfolg

Hi ,

Tüv sollte sofort gemacht werden und nicht erst im Oktober .
Mit der Garantie verhält es sich sehr unterschiedlich . Im Zweifel die Garantiebedingungen genau durchlesen . Ich habe bei meinem alten Zetti die Traggelenke auf Garantie getauscht bekommen . Muss aber nicht immer so sein .
Ansonsten hat Thomas Recht , lieber etwas mehr bezahlen und rundum zufrieden sein .

Greetzzz Gabi

Hallo nochmal!
Vielen Dank für Eure Tipps - der Händler macht jetzt den TÜV gleich noch komplett dazu. Ich denke dann passt alles:
- neuer TÜV
- guter bis sehr guter Zustand
- fast optimale Ausstattung (bis auf die Kunstledersitze...), Reifen haben noch 6-7mm drauf
- 1. Hand / "Frauenauto"
- Garantie
- Motor ist zwar nicht die Hölle mit 118 PS aber o.k. für mich

Ich glaube ich habe kein Super-Schnäppchen gemacht. Aber der Zusatnd und die Herkunft haben überzeugt. Lt Schwacke ist das Teil knapp 13.000 Euro wert (Händlerverkauf / Einkauf 11.050) und lt. Autobudget Händler EK Euro 11.500 / VK 14.000 Euro (Privatkauf 12.350 Euro)


Ich hoffe ich habe nun viel Freude mit dem Auto (und auch meine Frau...

Viele Grüße und Danke
Thomas