Möchte gerne einen Z3 kaufen, aber!

[Franky]

Hallo Leute,

ich möchte gerne einen Z3 kaufen. Habe auch einen schon sozusagen an der Hand, einen 1.9 mit verschiedenen Schnick-Schnack. Sieht super top gepflegt aus und soll laut Aussage 58.000km auf dem Tacho haben. Das Baujahr ist 07/1996. Leider gibt es kein Checkheft dazu und der Preis liegt bei 10.200 Euro.
Meine Frage: wie kann man evtl. feststellen das die Kilometer echt sind. Gibt es da irgendwelche Tipps?
Gruß
Frank

[Jacky777]

Gute Frage, aber habe ich nicht im Hinterkopf, dass man bei BMW den Schlüssel "auslesen" kann (bin mir aber nicht sicher)...

Was Du selbst tun kannst:
Gesamteindruck?
Abnutzung Sitze und Pedale
Reifen welches Produktionsjahr?
Auspuff
Steinschläge?

Letztes Jahr sollte ich einen 2000er begutchten der 25.000 km auf der Uhr hatte...ja konnte ich bestätigen, dem Wagen sah man die wenig-Nutzung an...

Ein BMW-Mitarbeiter müsste über die Fahrgestell-Nr. die Historie des Fahrzeugs einsehen können. Nur wer macht Dir das....?
Ein Versuch wäre es wert, bei BMW fragen, ob sie den km-Stand bestätigen können, denn ein solches BJ ohne Scheckheft ist mehr als verdächtig

[Troy]

Also mein Tipp.

für über 10000 Euro bekommst du auch einen jüngeren Zetti evtl. auch einen 2.8er.
Ich find den Preis einfach zu hoch.
Ach ja sollten alle Inspektionen bei BMW gemacht worden sein, dann kannst du dir die Historie auslesen lassen.

Gruß

Michael

[Rubi69]

Hallo & Willkommen hier bei uns im Forum,


so spontan ein paar Anmerkungen von mir:

- wieviele Vorbesitzer?
- Verkauf von privat oder gewerblich?
- selber bei gewerblichem Verkauf ein üppiger Preis.
- Fahrzeug ist 11 (!) Jahre alt, evtl sogar mehr, da EZ oft nicht gleich mit dem BJ ist.
- durchschnittlich 5000Km pro Jahr. Sofern nur im Sommer angemeldet evtl. noch glaubhaft. Wie sehen die Eintragungen im Fahrzeugbrief diesbezüglich aus?
- ohne Serviceheft kaufst du ein Fahrzeug ohne nachprüfbare Historie. Alles kann nichts muss. Auch bei wenig KM-Leisutng sollte alle 2 Jahre das Öl & die Bremsflüssigkeit gewechselt worden sein bzw. gerade dann bei wenig KM pro Jahr.
- der von dir erwähnte "Schnick-Schnack" kann so üppig nicht sein. In 1995 / 1996 gab es viele Ausstattungen noch nicht. Also solche Dinge wie Sportsitze, elek. Verdeck, Chromline Interieur & Exterieur, Überrollbügel etc. waren damals nicht bestellbar.


Ich selber fahre ja auch ein Fahrzeug aus dieser Zeitperiode und will meinen niemals gegen einen (jüngeren) ZZZ eintauschen. Ich kenne aber auch jede Sekunde der Historie meines Wagens und weiss damit, was gemacht wurde (oder auch nicht).

Anstatt dieses Autos würde ich für das gleiche Geld lieber einen jüngeren ZZZ mit mehr Kilometer nehmen. Bitte bedenke immer, ein Auto altert auch beim reinen Rumstehen - selber wenn es keinen KM gefahren wird. Evtl. mangelnde Pflege der Gummidichtungen, des Leders etc. über die Jahre hinweg kann üblere (teurere) Schäden verursachen, als wenn das Auto regelmässig genutzt aber auch gut gepflegt wird. Von Dingen wie Stossdämpfern etc. mal ganz zu schweigen

Ich selber bin sehr kritisch - Autos ohne Historie müssen damit schon deutlich billiger wie der Markt sein, damit ich dort zugreifen würde.


Viel Erfolg bei der Suche
Nico

[BlueZetti]

Hi Franky,

willkommen im Forum - Kollegen haben bereits schon kommentiert.

Spontan:

Preis schmeckt mir nicht. Klar, u.a. spricht der Zustand sowie die geringe Laufleistung für den Preis. Aber um es kurz zu machen. Bei so wenigen Km in 11 Jahren wäre ich auch ein wenig nachdenklich. Ggf. mal querdenken: Schau Dir parallel mal die Zetti Preise bei den einschlägigen Autobörsen im Internet an. In dieser Preisliga, mit ein wenig Aufschlag, gibt es event. schon einen prima Sixpack, z.B. 2.8 Liter - meist mit mehr Laufleistung, klar. So einen Sixpack Triebwerk bekommst Du fast nicht geschrottet - Ausnahmen bestätigen die Regel. Fahre beide Zettis mal zur Probe, damit Du ein Gefühl dafür bekommst, was Dich final wirklich juckt. Eventuell noch ein bisserl sparen? Musst Du selbst entscheiden. Mach das, wozu Du Lust hast.

Tipp: Lass Dir bisserl Zeit, dann klappt´s auch mit der Zetti-Liebe.

Wünsche Dir viel Erfolg.

Servus

[Werner]

Hallo Franky,

herzlich Willkommen hier in unserem schönen Forum.

Zu deinem beabsichtigten Autokauf wurde bereits alles gesagt. Mir erscheint der Preis für ein bereits 11 Jahre altes Fahrzeug auch viel zu hoch.

Allerdings bin ich bzgl. Motorisierung etc. nicht ganz der Meinung von Marco. Mir persönlich wäre es lieber, einen wenig gefahrenen 4-Zylinder zu kaufen, anstatt einen 6-Zylinder mit hoher Kilometerleistung. Man sollte nämlich bedenken, dass nicht nur der Motor beim Fahren beansprucht wird, sondern auch alle Verschleißteile sowie die Karosserie. Sollte dir also nur einen bestimmtes Budget zur Verfügung stehen würde ich den Markt nach wirklich wenig gelaufenen 4-Zylindern sondieren.

[Martin WI]

Hallo Frank,

der Wagen ist meines Erachtens viel zu teuer. Für weniger Geld hab ich vor kurzem einen Z3 1,9 Baujahr 1999 mit 140 PS, Vollausstattung, Checkheft-gepflegt und im Top-Zustand aus erster Hand gekauft (allerdings mit 100.000 km).

Such lieber, wie die Anderen Dir auch raten, bei mobile.de oder autoscout24.de. Du wirst einen viel besseren Wagen für Dein Geld finden.

Grüße
Martin

[Mäx]

Hallo Leute,

ich möchte gerne einen Z3 kaufen. Habe auch einen schon sozusagen an der Hand, einen 1.9 mit verschiedenen Schnick-Schnack. Sieht super top gepflegt aus und soll laut Aussage 58.000km auf dem Tacho haben. Das Baujahr ist 07/1996. Leider gibt es kein Checkheft dazu und der Preis liegt bei 10.200 Euro.
Meine Frage: wie kann man evtl. feststellen das die Kilometer echt sind. Gibt es da irgendwelche Tipps?
Gruß
Frank

Finger weg!
a) weil die km nicht nachvollziehbar sind
b) der 1,9 eine lahme Ente ist!

[AlpineZ3]

@ Franky:

Finger weg!
a) weil die km nicht nachvollziehbar sind
b) der 1,9 eine lahme Ente ist!
_________________
530d E39 - Z3 2,8 - 850i

Das ist relativ, auch 530d E 39 - Z3 2,8 - 850i sind lahme Enten, wenn ich sie vergleiche mit: X3 3,0sd - M roadster - Koenigsegg

Man sollte doch auf dem Teppich bleiben und nicht den eigenen Fuhrpark zu prahlen benutzen, nur um anderen die Freude am kleineren Motor nehmen zu wollen. Ich habe neben anderen Autos auch den 1,9 mit 140 PS, es reicht durchaus, um Spaß zu haben (hatte vorher einen SL und habe den Z3 nicht bereut)

[Rheinhessen-Cruiser]

Hallo Franky, Hallo Zetti-Gemeinde,

habe den Beitrag von Frank gelesen. Ich habe fast das Gleiche oder ähnliches Angebot gehabt und habe vor einer Woche mir einen Zetti zugelegt. Mit diesem Beitrag werde ich jetzt aber auch ein wenig aufmerksam. Ich pflege meine Autos auch immer sehr gut, habe aber ehrlich gesagt von Begutachtungen nicht sehr viel Ahnung!
Mein Zetti hat 55500 Kilometer auf dem Tacho und ist auch ein 96er und sehr gepflegt. Checkheft habe ich auch nicht mitbekommen da es nach Aussage nicht vorhanden war. Ich bin der 4.Besitzer. Ich habe dem Verkäufer vertraut und dann für 10000 Euro das Auto gekauft.
Wie kann ich sicherstellen, das das Auto wirklich nur 55500 Kilometer hat.
Steinschläge hat das Auto nicht, da die Motorhaube neu lackiert worden ist, Pedale sehen eigentlich noch ganz gut aus. Die Sitze sind jedoch nicht mehr in einem ganz-top-Zustand (Fahersitz ist das Leder an den Seiten etwas angekratzt), aber auch nicht unbedingt total ausgesessen.
Der Verkäufer kommt jedoch auch aus diesem Forum was mich wieder ein wenig mehr beruhigt.
Kann man bei BMW dazu etwas erfragen oder weitere Infos bekommen. Was ratet ihr mir, nach dem Kauf um die Aussagen auch sicher zu stellen?
Wenn Du (Verkäufer) dies liest, nicht böse sein, jedoch will ich mir mit allem ganz sicher sein!

Dir Franky, danke für den Beitrag und hoffentlich alles Gute für den Kauf!

Grüße
Jo