z3-roadster-forum.de

Maitre hat geschrieben:Das wichtigste sind mir aber die 6 Zylinder!

Sehe ich auch so - als kleiner Sechser ist der 2.2i sicherlich eine weitaus bessere Wahl als der 2.0 und grundsätzlich vollkommen ausreichend. Im Vergleich zum 3.0i ist er eher der komfortable Gleiter mit immer noch anständigen Reserven und läuft ein wenig seidiger.

Maitre hat geschrieben:...ja, ja, die Diskussionen sind bei allen Wagen gleich... Man gewöhnt sich so oder so an jede Leistung, leider. Mit dem Budget welches ich mir selber gesetzt habe ist kein 3.0i (mehr) drin... Das wichtigste sind mir aber die 6 Zylinder!

Hallo Maitre,

ich kann dir aus eigener Erfahrung versichern, Fahrspass hast du auch in einem 1.8er. Denn das Offenfahren steht ganz klar im Vordergrund .

Wünsche dir noch viel Spass beim Aussuchen, denn die Vorfreude ist schließlich die schönste Freude.

Werner hat geschrieben:

Maitre hat geschrieben:...ja, ja, die Diskussionen sind bei allen Wagen gleich... Man gewöhnt sich so oder so an jede Leistung, leider. Mit dem Budget welches ich mir selber gesetzt habe ist kein 3.0i (mehr) drin... Das wichtigste sind mir aber die 6 Zylinder!

Fahrspass hast du auch in einem 1.8er.

Werner ich glaube es kaum ... verteidigst nicht den wunderbaren Sechszylinder ... tststs

Greetzzz Gabi

Gixxerin hat geschrieben:

Werner hat geschrieben:

Maitre hat geschrieben:...ja, ja, die Diskussionen sind bei allen Wagen gleich... Man gewöhnt sich so oder so an jede Leistung, leider. Mit dem Budget welches ich mir selber gesetzt habe ist kein 3.0i (mehr) drin... Das wichtigste sind mir aber die 6 Zylinder!

Fahrspass hast du auch in einem 1.8er.

Werner ich glaube es kaum ... verteidigst nicht den wunderbaren Sechszylinder ... tststs

Greetzzz Gabi

Hallo Zettiisten hallo Gabi,

ich kann Dir versichern das man (Frau) auch mit dem 4 Zyl. sehr viel Spass haben kann. Obwohl ich vor dem Zetti einen V8 mit 310 PS gefahren bin reicht mir der 1.9er vollkommen aus.
Der Seidenweiche Lauf des BMW Sixpacks ist natürlich weltbekannt und einsame spitze, da gebe ich euch natürlich auch aus eigener Erfahrung recht.
Aber wie schon oft bei diesem Themen:
Muss halt jeder mit seiner eigene Meinung glücklich werden.
Gruzzz
Uwe

Leistungsmäßig mache jetzt auch einen Schritt zurück, von 220 PS auf 170 PS (wenn es der 2.2 wird). Da ich eh nicht so der Heizer bin kann ich damit aber auch ganz gut leben. Würde auf jeden Fall mein erster BMW werden!

Die wahren Unterschiede zeigen sich bei den BMW Sechser weniger beim Anblick der reinen PS-Zahlen sondern beim Drehmoment, das jeweil eine vollkommen unterschiedliche Fahrcharakeristik ergibt.

Die kleinen Sechser (2.0 und 2.2) haben eine exzellente Laufruhe wollen aber bei aller geschmeidigkeit gerne ausgedreht werden, wenn es flott vorangehen soll (ist natürlich subjektiv, was "flott" bedeutet. ). Die großen (2.8 und 3.0) haben mächtig Bums von unten heraus und sind sicherlich die "sportlicheren" Motoren, aber kerniger im Verhalten. Und der "M" .... der ist bei jeder Gaspedalstellung ein ordentlicher Tritt in die Nieren.

Eine Liste aller originalen Z3-Farben findest Du hier:

http://users.belgacom.net/bmw_z3/bmw_z3_colors.htm

Klasse Liste!!

Hat jemand schon mal einen ZZZ in "Apricot" gesehen?

apricot sieht auf den photos in echt ganz ok aus.

türkisgrün finde ich am heftigsten

Die Farben des Zettis sind teilweise ja wirklich ganz kurios ... eben Amiland

@ Uwe

ich habe nichts gegen die 4-Zylinder ( kommt mein Mini ja auch mit aus ) , na hauptsache ZZZ

... aber ich liebe einfach dieses seidenweiche Fahrgefühl des Reihensechsers , bei Bedarf auch mit dem nötigen Vortrieb .... und dann dieses schöne tiefe Grummeln aus den Endrohren , wenn er warm ist .... - seufz - ich könnte sofort in die Garage laufen ....

Greetzzz Gabi

Gixxerin hat geschrieben:Die Farben des Zettis sind teilweise ja wirklich ganz kurios ... eben Amiland

@ Uwe

ich habe nichts gegen die 4-Zylinder ( kommt mein Mini ja auch mit aus ) , na hauptsache ZZZ

... aber ich liebe einfach dieses seidenweiche Fahrgefühl des Reihensechsers , bei Bedarf auch mit dem nötigen Vortrieb .... und dann dieses schöne tiefe Grummeln aus den Endrohren , wenn er warm ist .... - seufz - ich könnte sofort in die Garage laufen ....

Greetzzz Gabi

Dann lauf doch schnell in die Garage, aber Tor öffnen sonst könnte Dir etwas schwindelig werden

Gixxerin hat geschrieben:... aber ich liebe einfach dieses seidenweiche Fahrgefühl des Reihensechsers , bei Bedarf auch mit dem nötigen Vortrieb .... und dann dieses schöne tiefe Grummeln aus den Endrohren , wenn er warm ist .... - seufz - ich könnte sofort in die Garage laufen ....

Greetzzz Gabi

...yep, das Gefühl kenne ich! Leider ist meine Garage 5 Minuten mit dem Auto weg und ich kann nicht mehr fahren...