Eingebrannte Kalkflecken Windschutzscheibe

[Barrakuda]

Hallo zusammen,

ich brauche wieder euren Rat.
Wenn die Scheibenwischer bei Regen arbeiten, wird das Wasser nicht komplett entfernt (wirkt, als wäre noch ein öliger Film auf der Windschutzscheibe) Glasreiniger ist hilflos.
Ein Kumpel meinte, es seien eingebrannte Kalkflecken und ich solle es mal mit Essig probieren. Ich habe aber etwas Schiss mit dem Essig wegen Korrosion ranzugehen
Welche Mittel könnte ich ausprobieren?

Viele Grüße
Alex

[OldsCool]

Dem Glas is der Essig "essig" (im (Süd-)Deutschen eine umgangssprachliche Bedeutung für "egal") Ich würds nur nicht auf Gummi und Lack kommen lassen.
Hört sich für mich so an als wäre da vielleicht mal eine Beschichtung aufgetragen worden? Ich würde es erstmal mit Isopropanol versuchen. Ansonsten auch einfach mal mit Spüli. Was hast Du für Scheibenwischer und wie alt sind die? Ich habe bei meinem E46 nur noch Probleme mit den Bosch Aerotwin. Liegen in der Mitte nicht sauber auf (zuviel Spannung) und wischen ab 100km/h nicht mehr.

Gruß Steffen

[saratoga]

Hallo Zusammen,
für den Fall das es sich wirklich um "Klakflecken" handelt kann man es auch mit einer aufgeschnittenen Citrone probieren abzureiben - danach gut Wasser drüber , das hilft gut gegen Kalk und ist ungefährlich ....

[Duck2.0]

Mal mit Politur probieren, eventuell Reinigungsknete Oder gleich ein Mittel wo genau dafür gedacht ist z.B.

ADBL WSR Water Spot Remover Kalkentferner mit Canyon

Gruß Reiner

[Barrakuda]

Dankeschön. Ich werde mal berichten.
Ich verklebe die Gummidichtungen an der Windschutzscheibe mit Kreppband und dann probiere ich mit einzelnen Hausmittel. Vielleicht hole ich auch den Sonax. Ich habe gesehen, dass man ihm auch auf dem Lack verwenden kann.

Viele Grüße
Alex

[rotafux86]

Guten Abend,
wenn "Essig" den verdünnten handelsüblichen ca. 5%igen Haushaltsessig meint, würde ich mir um Korrosion keine Sorgen machen. Du badest den Wagen ja nicht darin, sondern wischt nur lokal begrenzt die Flecken nach. Reine Essigsäure (Eisssig) oder auch nur Essigessenz (ca. 25%) wären hier aber definitiv fehl am Platz.
Handelt es sich wirklich um Kalk (chemisch gesehen ein Carbonat), sollte er sich in milden Säuren (Haushaltsessig 5%, Citronensäure, Weinsäure etc.) lösen, ggf. mit Nachreiben. Bei organischen Verschmutzungen muss man sich langsam an ein passendes Lösungsmittel rantasten (Brennspiritus, Iso-Propanol o.ä.). Ich würde wie die Vorredner auch auf eine Versiegelung der Scheibe o.ä. bzw. Spuren/Abbauprodukte davon tippen. Neben dem chemischen Entferner (was für die Scheibe unkritisch ist, jedenfalls wenn man nicht gerade mit Flusssäure rangeht...) wäre es den Versuch wert vorsichtig(!) mit Politur mechanisch abzutragen. Abkleben der Gummidichtung ist da sicherlich nützlich - im Grunde wie bei der Heckscheibe, wo man sich viel Ärger erspart, wenn man vor dme Polieren vorher ordentlich abklebt.