z3-roadster-forum.de

Ich bin auf der Suche nach Reifenschuhen gegen Standplatten, wenn das Fahrzeug gerade in den Wintermonaten länger steht.

Da die Auswahl auf dem Markt groß ist, wollte ich euch nach euren Erfahrungen fragen - habt ihr derartiges in Benutzung und wie sind eure Erfahrungen?

Wenn ja, welche nutzt ihr?

Vielen Dank vorab und viele Grüße

Servus!

Ich kann leider zu dem Thema "Reifenschuhe" nichts beitragen, aber einen Tipp GEGEN Standplatten geben:
Statt 2,x bar Luftdruck einfach zu Beginn der Standzeit den Wert auf gut 3 bar erhöhen.
Wenn die Möglichkeit besteht, alle zwei bis drei Wochen das Auto um 1/4 Radumdrehung nach vorne bzw. hinten schieben.
Mit der Methode hatte ich bis heute zu Saisonbeginn keine Standplatten-Probleme.

eisi

Hallo,

ja, das mache ich eh immer, 3,0 bar vor dem „Einwintern“.

Mit „Hin- und Herschieben“ wird bei mir nicht funktionieren.

Phh, fahr in den Baumarkt, kauf Dir 4 Styroporplatten in 30mm Stärke und fahr den Hobel da drauf.
Luftdruck auf 3bar und gut ist.
Grüße
Dirk

Lieber Eisi,

ist 3 bar nicht zu viel? Ich habe 2,3 auf allen drin (17" Reifen). Da alle Reifen neu sind, verlieren sie keine Luft. LG

Zetti_sturi hat geschrieben:Lieber Eisi,

ist 3 bar nicht zu viel? Ich habe 2,3 auf allen drin (17" Reifen). Da alle Reifen neu sind, verlieren sie keine Luft. LG

3,0 bar passt schon und gilt für die Zeit des Einwinterns, während der Saison fahre ich mit einem Luftdruck von 2,4 bar auf der HA und 2,2 bar auf der VA (Mischbereifung).

Da kann man wie beim Öl und der Batterie wieder eine Wissenschaft draus machen. Oder man pumpt die Reifen im Herbst auf 3.5bar auf (das sollte ein normaler Reifen abkönnen, der Maximaldruck steht auf der Flanke), bringt irgendwie den Winter rum, stellt den Druck im Frühjahr wieder auf die fahrbereiten Sollwerte, und stellt fest dass es den Reifen überhaupt nichts macht
Aber ja, ich zieh auch aus reiner Lust und Laune über den Winter Standräder drauf. Einfach weil ich's kann (platzmäßig und Standrädersatz 30€).
Und dann steht einer der Zettis manchmal über die Saison fast genauso lang am Stück rum wie übern Winter, ohne erhöhten Luftdruck, und ohne Standreifen. Oh je.... unfahrbar (Satire)

Gruß Steffen

Hallo Zusammen,
ich nutze für unser Wohnmobil für längere Standzeiten diese "Mulden" und habe gute Erfahrungen damit gemacht :

https://www.wiltec.de/xpotool-reifensch ... e%20-%20DE

allerdings seid vorsichtig, wenn ihr aus den Mulden fahren wollt, die Räder geben den Mulden einen ordentlichen Kick und die fliegen dann unter den Reifen weg, zumindest wenn ihr wie ich eine glatte Fläche darunter habt - am besten mit einer Schnur am Ende fixieren , dann fährt man aus der Mulde und direkt auf die Schnur die das "wegrutschen" verhindert.
Man kann den Wagen auch kurz anheben und die Mulden zur Seite wegnehmen, das ist in 2 Minuten passiert wenn man z.B. einen großen Wagenheber(fahrbar) zur Verfügung hat.

Wenn der Z3 aber lediglich in einer einfachen Garage steht denke ich das die Sache mit dem aufpumpen auf Maximaldruck absolut ausreichend ist , den so schwer ist er ja nicht .

Da ich glücklicherweise eine Werkstattausrüstung zur Verfügung habe , kommt unser Z3 einfach auf die mobile Bühne und überwintert angehoben - dabei werden dann auch anstehende Wartungsarbeiten erledigt, Reifen wuchten wenn angesagt, Öl/Filterwechsel, etc. etc.

sausapia hat geschrieben:https://dasmobilwerk.de/shop/Reifenschuhe-Made-in-Germany

Diese haben auch den Vorteil, dass sie beim Überfahren nicht wegrutschen