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Hallo liebe Z3 Gemeinde,

ich habe vor 4 Wochen ja meinen Z3 erworben.

Nun war ich letzte Woche mal endlich dabei und wollte mich endlich mal um die Felgen kümmern. Mit Chrompflege hat es nichts gebracht, diese dunklen Punkte wegzubekommen.

Hat jemand eine Idee was das sein kann und was man da machen kann?

Alle Flegen haben diese Punkte. Besonders doll an den Vorderrädern.


Viele Grüße

Daniel

Das sieht mir (unverbindlich) nach Oxydation aus, die den Chrom durchbricht.
Wenn dem wirklich so ist, kann man nur noch versuchen das durch viel Pflege ein wenig zu stoppen.
Um pickeligen oder stark verdreckten Chrom (altes Motorrad) zu reinigen verwende ich immer seifige Stahlwolle (Ako pads). Das reinigt gründlich, und mit reichlich Wasser angewendet schadet es dem Chrom auch nicht. Anschliessend mit einem guten Lackkonservierer schützen.
Gruss
Holger

Hallo,

schaut aus wie Rostpunkte/Rostdellen in denen Bremsstaub eingearbeitet wurde. Chrom bekommt man wie folgt (aus eigener Erfahrung) sauber, egal ob Rost oder sonst was:

-Felge erst mal sauber putzen und ordendlich abschwämmen
-dann eine dünne Alufolie (Küche) zu einer ca 1cm x 0,5cm grossen Wurst formen und dabei achten dass so viel wie möglich Knicke in der Oberfläche sind
-die Wurst in Cola tauchen und die Stellen damit unter leichem Druck bearbeiten, es entstehen Mikrokratzer die man danach mit Versiegleung unsichbar hin bekommt, nach paar mal hin und her mit der Aluwurst wieder in Cola tauchen und weiter machen.
-Am Besten ist es wenn man die gesamte Chromfläche der Felge so bearbeitet, dadurch wird der Glanz gleichmässig.
-Danach Felge ordentlich waschen damit das Cola runter kommt
-Felgen mit Chrompolitur und Versiegelung behandeln.

Woher ich das weiss ? Ich hab mir mal einen Ersatz-Satz Chrom-Speichenfelgen für meinen Z3 gekauft, die lagen lange in einem feuchten Keller und ahtten ähnliche Flecken wie Deine Felgen. Nach einem Gespräch mit einem Oldtimer-Restaurator der mir den Tipp gegeben hat hab ich es ausprobiert und es hat perfekt funktioniert.

Zur Erklärung: Das Cola wirkt auf den Rost und die Verunreinigungen wie Säure, die zerknitterte Aluwurst wie eine "Feile" (durch das Zerknitterte). Da Alu aber weicher als Chrom ist passiert da dem Chrom nichts. Ich kann die Methode nur empfehlen, hat auch bei alten Fahrädern etc immer perfekt geklappt.

Mach einen Versuch innen in der Felge.

Ist nur ein Tipp und ich bin für Folgeschäden durch zu viel Druck etc. nicht verantwortlich, muss jeder für sich wissen ob er es probieren will.

LG
Oliver.

PS: So sehen die Felgen danach aus:

Vielen Dank für den Tipp!

Hast du denn eine bestimmte Versiegelung verwendet die du empfehlen kannst?

Ich bin schon am verzweifeln weil ich die Felge total mag, würde sie wirklich ungern gegen die normale z-star felge tauschen wollen.

Kann denn da was passieren über die Zeit in Sachen Sicherheit?

Hallo,

meine Chrompolitur ist folgende (Pudolan, hat mir ein Verchromer/Galvaniker empfohlen):
https://www.amazon.nl/Pudolan-chroomkle ... B06Y4CHRY6

Die Chrompolitur verwende ich seit 20 Jahren und wird nach der Cola-Aluwurstmethode aufgetragen und eingearbeitet. Danach versiegel ich mit Polytec (bekommt man glaube ich nicht mehr), das erzeugt einen Lotusblüteneffekt. Bremsstaub lässt sich dann ganz einfach abwischen, ausser die lässt die Felgen über Monate versauen.

Was soll die Frage ? Was soll da die Sicherheit über lange Zeit gefärden ?, das Cola frisst ja nicht die Felge auf . Ich mach das so seit 20 Jahren.

LG
Oliver.

Das hast du jetzt falsch bezogen

Ich meinte ob die dunklen Stellen auf die Dauer gefährlich für die Sicherheit werden können, nicht die Cola Variante

Auch da: Was soll die Frage ? Bis so eine Felge durchgerostet ist gibt es Deinen Z3 wohl nicht mehr oder hast andere Sicherheitsprobleme mit dem Z3.

LG
Oliver.

Es gibt keine unpassenden Fragen, nur unpassende Reaktionen darauf

Bei "Chrom" muss man immer vorsichtig sein. Chrom ist nicht gleich Chrom. Gemein ist nur, dass es meistens spiegelig glänzt. Ansonsten kommt es sehr auf die Fertigungsepoche an. An meiner 58er BMW kann man selbst stark oxidierte Originalteile problemlos wieder fast auf Neuteilniveau aufarbeiten, mit Autosol, Nevrdull und etwas Fleiß. Machst du das bei "neuzeitlichen" Teilen, ist die Chromschicht ratzfatz weg. Das liegt daran, dass man aufgrund immer schärferen Umweltauflagen inzwischen nicht mehr so kann wie man möchte. Ähnlich wie bei den Wasserlacken...
Also gutgemeinte Tipps immer vorsichtig probieren, bevor es böse Überraschungen gibt. 100% aussagekräftig wäre es nur, wenn an gleicher Felge Erfahrungen vorlägen. Das Chrom lässt sich auch kaum wieder herstellen, weshalb die verchromten Zstar ebenso selten wie teuer sind, in einwandfreiem Zustand.

Gruß Steffen

@Themenstarter, vergiss meinen Tipp bitte ganz schnell wieder, sonst werde ich hier noch verantwortlich gemacht wenn Deine Felgen nacher keinen Chrom mehr oben haben

LG
Oliver.

PS: Wollte nur helfen....

@Themenstarter, vergiss meinen Tipp

Der Tipp war doch gut, grade solche Informationen sind doch wertvoll, finde ich.


Einzig der Ausdruck "Was soll die Frage?" kommt in einem Forum anders rüber als es vermutlich gemeint war

Ich finde Deinen Tipp prima!