Hallo,
leider kam ich dieses Jahr doch nicht so viel zum Fahren, un so mache ich ein bißchen mit dem Restaurieren weiter. Gestern fiel mir bei der Bestandsaufnahme auf, dass der (zubehör) Kat irgendwie komisch sitzt. Nicht in der Mitte, sondern fast am Blech. Ich denke, da muss ich noch mal ran. Und habe wohl auch die Erklärung für das Klappern von unten. Hat jemand zufällig Bilder vom 1.8er oder 1.9er, wo der genaue Sitz des Katalysators zu erkennen ist?