Hi guys,
Habe heute eine Z3 QP mit 2.8l, Automatik und einer Laufleistung von 75tkm besichtigt.
Auffällig war, dass vermutlich das Differential "singt". Und zwar bereits bei 20-30 km/h auf Zug- und auch auf Schleppleistung. Außerdem war das Diff Gehäuse an einer Seite etwas schwitzig. Bei der Laufleistung hätte ich das nicht erwartet. Sind die beiden Punkte für euch "normal" und problemlos?
Außerdem waren die äußeren Ecken der Batterie/Werkzeugmulde ebenfalls schwitzig. Hier kann ich mir nicht erklären wo das herkommt.
Versuche noch die Bilder hochzuladen... Danke euch