Z3 wertlos?

[Z3ver_flo]

Hallo!

Meine Mutter hat auch einen Z3 Bj 1997, 1,8l.
Sie fährt das ganze Jahr, auch im Winter und hat jetzt 130 000 km drauf. (Ich 9600km :) ) .
Gestern war sie beim "Pickerl". Sie bekommt kein Pickerl für ihren ZZZ weil:

1. zu hohe Abgaswerte (Angeblich hat der Motor was (Kolben, Dichtungen,..)
2. 4x zu hoher Ölverbrennung (verliert am Stand sehr viel Öl)
3. Öl wird aus den Dichtungen gedrückt
4. Bremsschläuche
5. Standlicht
6. 3. Bremsleuchte (1ne Lampe geht nicht)
7. Reifen abgefahren

Sie hat schon 2 Monate das Pickerl überzogen --> es bleibt noch 1 Monat.
Meine Mutter will das Auto eh schon ein halbes Jahr verkaufen.. Was ist da wohl gescheiter? Was sagt ihr dazu? (der arme ZZZ meiner Mutter)


Lg
Flo

[oldman26]

hallo flo
also punkt 4-7 sind normaler verschleiß oder alterserscheinung.

punkt 1 -3 klingt schon etwas verdächtig bei der laufleistung.aus welchen dichtungen drückt der denn das öl?
was genau meinst du denn mit punkt 2?

[miguelito]

Hallo,

also 130kkm sind ja keine Laufleistung für einen Deutschen. Das bei Franzosenkram mit 80kkm fast alle Verschleisteile fällig werden und die Kisten mit 100kkm zum küblen sind weiss man bzw. habe ich schon an mehreren Beispielen aus Freundes/Bekanntenkreis gesehen.
Meine VWs hab ich immer erst mit 100kkm gekauft und dann noch mehr als 100 draufgeballert...
Also ist vielleicht auch Pech aber:
Zu hohe Abgaswerte - Lambdasonde, Motorsteuerung mal checken (lassen). Fahrt vielleicht mal zu einer anderen (unabhängigen) Prüfstelle (ÖAMTC?) Und lasst das dort mal ansehen.
Ölverlust- wo? Auch das nochmal ansehen lassen. Ölwannendichtung, Ventildeckel - das ist nicht die Welt.
Bremsschläuche motzen die immer mal gerne an - hängt von Euch ab, ob Ihr aus Sicherheitsgründen tauscht. Ich hab das immer getrost ignoriert, weil ich selber beurteilen kann, wann die wirklich neu müssen.
Der Rest sind PEanuts.

Also hört sich unterm Strich nicht wirklich schlimm an. LAßt die Punkte am Besten mal beim ÖAMTC checken und entscheidet dann...

[Toni]

Hallo Flo,

weiss jetzt nicht genau, aus welchen Dichtungen das Oel drueckt, aber gerade dieser Motor ist anfaellig fuer eine defekte Zylinderkopfdichtung. Dazu gibt es mir einen Thread von mir:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic112.html

Das wuerde dann schon einiges kosten...

Gruss Toni

[Z3ver_flo]

Die in der Werkstätte können es auch nicht wirklich feststellen, von wo das Öl kommt. Zum Punkt 2: Die haben gesagt, dass der Motor zu viel Öl verbrennt. Es wird meiner Mutter nichts anderes übrig bleiben, als in eine BMW Werkstätte zu fahren....
@ Toni: Zylinderkopfdichtungen wurden auch schon getauscht...

Lg
Flo

[oldman26]

habt ihr mal die kurbelwellenentlüftung überprüft?
ist möglich das die zu sitzt und das kurbelgehäuse einen überdruck aufbaut und das öl dann rausdrückt.
um festzustellen wo das öl genau herkommt ist es erstmal wichtig eine ordentliche motoräsche durchführen zu lassen - kostet ca 30 euro - so das der block schön sauber ist.danach lässt sich dann auch sehen wo es her kommt.

[Z3ver_flo]

Hallo!

Also sie war heute beim und die haben festgestellt, das das Öl aus der Zylinderkopfdichtung kommt! Jedenfalls wurde diese vor ca. 1 nem neu eingebaut... Alles in Allen inkl. Reifen + Reparatur ca. 1100€. Sie wird ihn nach der Reparatur wahrscheinlich eintauschen wieder gegen einen ZZZ.

LG
Flo