z3-roadster-forum.de

der_Thomas hat geschrieben:Richard,

als ob es mir nicht aufgefallen wäre, wenn die nicht teils elektrisch gefahren wären. So bin ich ja auch überhaupt erst auf die Idee gekommen, die Taxifahrer nach dem Kilometerstand zu fragen.
Der Prius hält sich auch ansonsten nicht seit so langer Zeit im Markt und wäre als Taxi so beliebt, wenn die Batterien reihenweise ausfielen.

Viele Grüße,
Thomas

Bin ich ganz bei Dir.

Die Batterie eines Hybriden wird längst nicht so belastet, wie der Batterieblock eines reinen E-Fahrzeuges.

Die halten viel länger.

Richard

Meines Erachtens nach ist diese Aussage falsch.
Also so richtig falsch. Das ist so falsch, das ist schon falsch im Quadrat.
Aber ich habe keine Lust, das weiter zu diskutieren, zumal dieses Thema hier der falsche Rahmen dafür ist.

Genau. Kommen wir zurück zur Wertentwicklung eines Z3 Coupé mit E-Antrieb

OldsCool hat geschrieben:Genau. Kommen wir zurück zur Wertentwicklung eines Z3 Coupé mit E-Antrieb

Die Verrückten sterben nicht aus, sondern vermehren sich immer mehr.
Es gibt ja schon Firmen, die Old- und Youngtimer auf E umbauen!
Wie sieht das denn dann aus mit dem beabsichtigten H-Kennzeichen?
Und ist dann da ein "H" und ein "E" drauf?

...Jup. HE macht Gewichtsersparnis. Der fliegt dann sogar.

Die Wertentwicklung eines Z3 ...?
Ist längst auch nicht mehr faktenbasiert und seit dieser Saison und dem Krieg sowie der steigenden Inflation, ist das nur noch Phantasie was da an Preisvorstellung geäußert wird. Sollten die wirklich so gehandelt werden, wäre das über 50% Inflation....und das Wort trifft es ganz gut, denn ein Mehrwert ist nicht entstanden, nur ein Mehrpreis

Ein ergänzendes Beispiel: Alpina e36 6zyl (egal welcher) standen preislich zwischen 18k und 30k. Viele stehen seit Jahren bei diesem Kurs und werden nicht verkauft. Jetzt probiert es einer mal mit 49k für einen b3 3.2 ...kann man machen...hat man wenigstens was zu lachen und wenn er verkauft wird noch mehr. Der arme Käufer tut mir leid

Z3 werden teurer?
Ich hab diese Woche nen Wohnwagen gekauft... ungefähr gleiches Alter. Frag nicht

Man findet ja kaum noch vierstellige e36 & e36/7. Gefühlt werden 50% schon fünfstellig angeboten.
Ich bin gespannt wie sich das alles entwickelt. Da ich keine Not habe irgendwas zu kaufen/verkaufen, kann ich mir das entspannt anschauen.
Nach meinen bisherigen Beobachtungen werden die Preise nicht erzielt und die Fahrzeuge oft nicht verkauft, ob es in ein bis zwei Jahren immer noch fünfstellige Preisvorstellungen für rostige Autos gibt, wird man sehen. Die Fahrzeuge werden nicht besser.

Persönlich hätte ich kein Problem damit einen rostigen e36 zu kaufen, aber eben nicht für 13k und schon gar kein AG Modell für 13k. Erst wenn sich jemand die Mühe gemacht hat, das fachmännisch und von Grund auf zu restaurieren. Aber das ist ja gerade das spannende an so einem Projekt daher würde ich das lieber selbst in die Hand nehmen

Tja, das ist auch mein "Problem", Holger. Ein Coupe als Ergänzung zum Roadster wäre etwas Feines, zumal ich mittlerweile eine zusätzlichen Abstellmöglichkeit in einer Halle habe
ABER eben nicht für mindestens 12-13k Euro, wo man direkt 4-5000 Talerchen reinstecken muss, um einen guten Wagen zu haben. Viele Besitzer wollen eine Bastelbude verkaufen, aber zu Liebhaberobjekt-Preisen

Letzte Woche hatte ich Kontakt zu einem Verkäufer, welcher den Wagen einer Kundin verkauft: Motor ist momentan zerlegt, weil bei einer Kopfdichtungsreparatur weitere Mängel ans Licht kamen und die Besitzerin nicht noch mehr Geld reinstecken wollte. Laufleistung knapp 370.000km, VHB 9000€.
Wenn ich jetzt durchrechne, wo ich da finanziell landen würde mit der Arbeit, welche definitiv ansteht und jener, welche noch im Verborgenen lauert... das wäre dann ein happiger Gesamtpreis für einen Wagen, welcher in 5 bis 6 Jahren vielleicht schon die 400.000 knackt...

Servus!

Dann ordert einen aus Japan oder den USA - die sind günstiger trotz der Importkosten.

eisi