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Hallo liebe Z3 Freunde,

Ich hab mal an euch eine Frage, uns war gibt zwischen euch einen der mal versucht hat diese Original Deckel/ Abdeckungen zu „umgehen“ also hat jemand eine andere Möglichkeit gefunden mit anderen Mitteln die Löcher zu „stopfen“ ? Ich meine die Löcher(4x) auf dem heckdeckel wenn der Gepäckträger nicht drauf ist. Den die Originalen sind nicht mehr zu bezahlen.

Mit freundlichen Grüßen
Chigga

Servus,

ich bin froh, dass ich keine solchen Löcher in meinem Zetti hab.

Aber wie wäre es denn mit diesen da:

https://www.ebay.de/itm/263822721070?mk ... VFND8kivw7

War in 1 Minute im www gefunden.

Oder du gehst her und läßt dir die Löcher von einem Profi zuschweißen und danach dann den ganzen Deckel neu lackieren.

Gruß


Markus

Sehr guter Tipp mit den Deckeln

Der Tipp mit dem Zuschweißen ist nicht ganz so gut. Das macht das Montieren des Trägers doch wieder etwas umständlich

Gruß Steffen

Ich hatte mir von unserem Polymechaniker vor vielen Jahren mal vier Deckel in Aluminium fräsen lassen. Diese decken alles sauber ab und dichten an der Dichtung von der Original Halterung ab. Mit Gewindestange und Rändelmutter werden sie von innen verschraubt. Vom Lackierer in Wagenfarbe lackieren lassen und fertig.
Leider hatte ich mir von unserem Mechaniker damals nicht die Stepdateien für die CNC Maschine geben lassen. Und aktuell wüsste ich niemanden der mir die Stöpsel auf die schnelle ins CAD abkupfern könnte. Wenn du aber einen Dreher oder Polymech kennst, sollte das kein Problem sein. In Lohnarbeit wäre das eine zu teure Angelegenheit.
Hier mal ein Bild wo man zwei der Stopfen sehen kann.
Gruss
Holger

Hallo danke für die Antworten,

Also das mit dem zuschweißen wäre etwas kontraproduktiv denke ich den dann müsste ich sie bei Montage des Gepäckträgers wieder aufbohren. Das mit der fräse wäre die beste Option aber bräuchte die Daten zum Produkt das leider nicht habe bzw nicht gefunden habe (Länge breite Höhe etc). Die Stöpsel auf eBay sehen ja nicht schlecht aus vorallem für den Preis! Könnte man alle Jahre wechseln falls sie die Farbe verlieren sollten, ich denke ich werde es damit versuchen zu Beginn und arbeite mich vor zur fräse und zum Schluss das Schweißen

mir fällt bei sowas immer vollgewinde flachrundkopfschrauben ein. mit m gewinde.
zur not unter dem kopf den vierkant rundfeilen/flexen oder kleinere m größe wählen.
die sollte es aus va geben, den kopf polieren, gummidichtung drunter und fertig...