Kaufberatung und Vorstellung

Allgemeine Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon hoschi » 28.05.2020 07:20

hallo und herzzzlich willkommen hier bei uns...

vllt. findest du einen zzz von uns hier im biete bereich?
btw, midlife crisis, lass dir nix erzählen...kommen wir nicht rein!
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon Hugi » 01.06.2020 10:13

Hallo,

vorgestern haben wir uns einen in der Nähe angeschaut und probe gefahren, der Wagen ist bis auf eine Gurtführung und einem leichten Wackelsitz in einem top Zustand. Kein Rost oder ähnliches, nur leider außerhalb unserer Preisspanne :-(

Grundsätzlich wäre die Frage, wo würdet Ihr den Preis bei dem Wagen einordnen, ist der realistisch oder zu hoch?

Nicht erwähnt ist das E-Verdeck und das Eibachfahrwerk.

VG

Ingo

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =298666835
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon Charles » 01.06.2020 12:01

Ich würde den Preis inzwischen als fast schon angemessen einordnen, auch wenn ich bei den 4 Zylindern nicht so im Thema Preis drin bin,
auch weil er die Kriterien erfüllt, die mir wichtig wären,
wenig Vorbesitzer, Sommer-Kfz, gute Ausstattung, Klima, Lowmiler, gepflegt, klass. Farbkombi
Der macht einen guten Eindruck auf mich, rein von den Fotos, Beschreibung und Deiner Probefahrtschilderung.
Ich glaube, der bleibt nicht lang, wenn einer sowas sucht, verhandelt er noch etwas wegen Gurtspange oder anderer Keinigkeiten und kauft ihn dann für 10.200
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon PeWe » 01.06.2020 13:34

Laut Classic-Data liegt der Preis für einen Vierzylinder im 2 Zustand bei 10.700,- Euro...

Meiner Meinung nach, ist ein wirklich guter Vierzylinder nicht mehr unter 10T€ zu haben. Also wenn du noch etwas runterhandeln kannst ist der Z3 im Rahmen.

Grüße und viel Glück
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon OldsCool » 01.06.2020 19:59

Definiere "wirklich gut"...
Für den Preis muss der quasi dastehen wie ein Dreijähriger, mit funkelndem Unterboden und kaum Spuren im Innenraum. Dazu kommen dann noch die wenigen km.
Jetzt kommts wieder darauf an was man will. Ein Feiertagsfahrzeug für <1000km im Jahr für die trockene beheizte Garage als Quasi-Sammlerstück, oder was zum häufiger fahren (und in deinem Fall auch fahren lassen :shock: ) mit wenigen/akzeptablen altersbedingten Gebrauchsspuren, normalen km (irgendwas zw. 100/150 und 200tkm) und zu einem vernünftigen Preis. Den würde ich bei 6-8k ansetzen für ein "wirklich gutes" Exemplar ohne Wartungsstau. Mehr würde ich für einen Vierzylinder nie im Leben ausgeben. Persönlich eher weniger und dann kleine Mängel selber richten, dann weiß ich dass und wie es gemacht wurde. (Mein 1.9er FL hat mich anno 2013 4200€ gekostet mit defektem Kurbelwellensimmerring an der Schwungscheibe, ein paar kleinen optischen Wehwehchen und ohne Scheckheft, mit 180tkm; die Basis war aber eben sehr brauchbar).
Gerade wenn auch der Sohnemann mit fährt würde ich mir auf keinen Fall so ein 10t€+ Möchtegernsammlerstück mit wenig km kaufen. Schon garnicht wegen den wenigen km, weil 20 Jahre ist der trotzdem alt. Nur wenn es unbedingt auf den makellosen Zustand ankommt, und Geld keine Rolex spielt (aber warum dann keinen Sechszylinder!?). Geduld für den richtigen braucht man im jedem Fall! Sonst zahlt man immer zuviel...

Viel Erfolg!!!

Gruß Steffen
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon Charles » 23.06.2020 18:54

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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon PeWe » 23.06.2020 19:28

OldsCool hat geschrieben:Definiere "wirklich gut"...


Maximal 100Tkm eher weniger, original Lack im guten Zustand ohne Ausbesserung, gepflegter Innen,- und Motorraum, Unterboden ohne Mängel, kein Rost, nachweisbarer Service und/oder Inspektionen, vorzeigbare TÜV Berichte und Rechnungen, ohne aktuell anstehenden Arbeiten, nachvollziehbare Historie...

Grüße
PeWe
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon OldsCool » 23.06.2020 20:00

Mehr als 10k für einen Vierzylinder find ich indiskutabel. Für ein Fahrzeug zum Gebrauch viel zu teuer, und als "Sammlerstück" fehlen 2 Zylinder. Da bräuchte es schon sehr viel spezielle Liebhaberei. Zumindest die kleinen Zettis sollte man fahren, nicht wegstellen. Davon gibt's einfach zu viele als dass die signifikant wertvoller werden. Fürs gleiche Geld gibt's einen 6-Pack, mit etwas Geduld auch in top Zustand.
Ich sag jetzt nix mehr über die Kilometer :lol: Sonst gibt's wieder Shitstorm :wink:

Gruß Steffen
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon Mach2.8 » 23.06.2020 22:23

Der link von charles ist ein sehr schönes individual.
Schwarzer Lack mit impala brauner Ausstattung habe ich noch nie irgendwo gesehen.
Einzig wenn sich das Leder am Armaturenbrett löst.... noch sieht es gut aus. Kann mit Pflege auch so bleiben.
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Re: Kaufberatung und Vorstellung

Beitragvon OldsCool » 24.06.2020 08:28

In der Tat sehr schön! Aber dafür soviel Geld zu bezahlen, das meine ich mit spezieller Liebhaberei, wenn es fürs gleiche Geld auch sehr viel anderes Schöne(re)s gibt...

Gruß Steffen
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