Seltene individuale Angebote

[muhaoschmipo]

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Günstiger Kyalami

[OldsCool]

Wow... zu verschenken

[muhaoschmipo]

Wow... zu verschenken

Na das ja auch nicht

Aber im Vergleich zu manch anderem Angebot

[IMOLA 3.0i]

Tja, wie das oftmals so ist, ist der tatsächliche Zustand ein anderer als es die Fotos erahnen lassen.
Hab ihn mir gerade angeschaut - ist zu viel reinzustecken und verschiedene Fragezeichen bleiben zudem.

[OldsCool]

Wär ja zu schön gewesen...
Komm hau in die Tasten... Details!

[Z3-Seeker]

Der Unterboden macht keinen guten Eindruck - einiges an Rost. Dafür ist der Innenraum wirklich top aufbereitet!

Steht für den Preis auch schon sehr lange ...

[IMOLA 3.0i]

Habe in ca. 30 Minuten mal so ein paar Punkte abgearbeitet.
Es handelt sich um einen 2.2er mit 170 PS in schwarz II uni. Angeblich unfallfrei, dritte Hand. Zustand außen: Motorhaube mit einigen Dellen, Frontschürze schlecht nachlackiert, was zusammen mit den unschönen Spaltmaßen dafür spricht, dass da doch ein Impact gewesen sein muss. Fahrerseitig fehlt die Einstiegsblende in Alu sowie das Airbag-Symbol in der Fahrertür. Positiv ist der Lederzustand der Sitze hervorzuheben. Allerdings sind an der Fahrerseite sowohl die Sitzwange gebrochen, als auch die Gurtführung. Fensterheber funktionieren ordentlich, die Sitzheizung, soweit ich das testen konnte, ebenso. Service-/ Öl-Intervall überschritten gemäß dynamischer Anzeige im Tacho. Motor sprang nach zweiten Versuch an und lief unauffällig. Öldeckel wies innenseitig keine Verschlammung oder Ähnliches auf, der Ölstand war gut und das Öl farblich unbedenklich. Dichtung um die Türgriffe ist fällig, ebenso die Tülle der Antenne. Innen war von angeblichem früherem Radio eine DAB-Antenne in die Windschutzscheibe geklebt. Verdeck (teilelektrisch) funktionierte. Allerdings war die Heckscheibe geknickt. Oberseitig ging der Stoff aus dem Keder. Allerdings noch die Originalscheibe, so dass die vergleichsweise einfach auszutauschen wäre. Ansonsten war der Zustand des Verdecks ordentlich. Verkäufer sprach von M-Sportfahrwerk, welches er haben soll. Felgen wären jetzt nicht mein Geschmack. Reifen-Profil war in Ordnung, die DOT habe ich nicht geprüft. Fahrzeug war erst seit Mai letzten Jahres auf die Verkäuferin zugelassen. Angeblich wurden nur zweieinhalbtausend Kilometer zurückgelegt. Trotz in der Anzeige verlautender Rostfreiheit wies bereits der Schlossträger leichte Roststellen auf. Unter das Auto konnte ich nicht schauen, da es in einer größeren Garage an der Wand stand. Ebenso war eine Probefahrt aufgrund des Saisonkennzeichens 3/11 nicht möglich. In der Auffindesituation war es ebenso unmöglich, den Zustand der Beifahrerseite zu inspizieren sowie das Lackbild insbesondere auf Fehlstellen/Dellen zu checken. Positiv: Keine Korrosion an den Spiegelfüßen und am Heckklappenschloss. Batterie wurde auf jeden Fall schon mal getauscht. Der Zetti hat leider nur ASC statt DSC. Die Verkäufer betreiben einen Betrieb für Oldtimer-Restauration. Insofern hat mich es doch gewundert, dass die Angaben zu dem Fahrzeug nur schleppend und unzureichend gemacht werden konnten. Das Fahrzeug wurde angeblich unfallfrei gekauft, was in der Historie des Erstbesitzers passiert ist, bleibt unklar. Klimaanlage kühlt, Drehzahl fällt ab beim Einschalten. Gasannahme erfolgt verzögert (Gedenksekunde). Ich vermute die VANOS ist noch Original und unrevidiert.
Zusammenfassend kann man sagen, dass die größten Baustellen der Fahrersitz und die Instandsetzung der Motorhaube/Frontschürze darstellen. Eine genauere Durchsicht auch des Unterbodens auf einer Bühne könnte gegebenenfalls weitere Schwachstellen zu Tage fördern.
Der Verkäufer lies durchblicken, dass die Schmerzgrenze bei 10teur liegt.

[OldsCool]

Danke Dir für den ausführlichen Bericht! Da habe ich für 10k schon schlechteres gehört. Der Bonus ist halt das Sondermodell mit M-Sitzen. Für jemand der etwas Zeit investieren kann und möchte sicher kein allzuschlechter Deal, wenn sich bei der Probefahrt/Unterbodenkontrolle nicht böse Überraschungen zeigen.

Gruß Steffen

[MUC-c1333]

DANKE IMOLA!

Supi ...

Ich HABE auch 'so' einen 'Schwarzen' im Stall, seit 13 Jahren, und überlege ... 'aus Altersgründen'

Bin mal gleich mit IMOLA's Mängel-LIste in die Garage: 68.494 Km, Uhr muss umgestellt werden, "Tanken" leuchtet
Rundgang gemacht, Zetti IST an allen Seiten zugänglich!

eine einzige !!! 'Baustelle' aus IMOLA's Liste hat meiner auch: "Gurtführung Beifahrerseite gebrochen"

... fällt mir gerade ein: seit 2021 hat er eine NEUE Batterie, die bisherige alte originale war aus der Erstzulassung 16.01.2003 !!! (Sonderserie)
- aber DAS ist ja kein Nachteil, woll ?!

IMOLA's Bericht werde ich mal ausdrucken und ins Handschuhfach legen ...
- oder an die NEUE Batterie heften?

GrüZZZe aus BOchum
Hans

[Andreazzz]

..., wenn sich bei der Probefahrt/Unterbodenkontrolle nicht böse Überraschungen zeigen.

Gruß Steffen

Aufgrund eigener Erfahrungen würde ich grundsätzlich keinen Z3 kaufen, ohne unter die Schwellerverkleidung gesehen zu haben!
Und deshalb ist auch kein Z in so einem Alter rostfrei, so meine feste Überzeugung.