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Hallo zusammen!

Wurde heute bei meiner Inspektion I wirklich positiv in Sachen Preis überrascht, da ich von meinem ehemaligen Fahrzeug (Golf) anderes gewohnt war!

Mir wurden heute für die Inspektion inkl. Jahreswartung (Bremflüssigkeitswechsel) EUR 200,-- genannt - bin ja gespannt, wenn ich mein Fahrzeug heute Abend abhole, ob es dabei bleibt!?

Bei VW habe ich für eine kl. Inspektion bisher immer so ca. EUR 330,-- bezahlen müssen.
Ausserdem lag da der Inspektionsintervall bei 20.000 km, während mein Zetti jetzt 40.850 km drauf hat.

Lagen bei euch bisher die Inspektionskosten auch in der Nähe von
EUR 200,--?

Kommt mir echt günstig vor - im Gegensatz zu VW.

Grüsse
Jürgen

Hallo Jürgen,

kann nur hoffen, dass dieser Preis tatsächlich der Realität entspricht, aber alleine es fehlt mir der Glaube daran .

Ich bekam beim freundlichen auch annehmbare Sümmchen vorgeschwindelt, aber am Ende war es immer mehr... und die Ausreden nahmen nie ein Ende :

Ich drücke dir die Daumen, dass es bei dir nicht so ist

Naja ich kann dazu nicht viel sagen, aber wenn es wirklich 200 Euro sind dann muss ich sagen "Hut ab!".

@Werner
Ist der Freundliche nicht dazu verpflichtet dich über bevorstehende und kostspielige Reparaturen zu informieren, bevor er loslegt?
Bei meinen Werkstätten war es bisher immer so. Ich hab einen Preis ausgemacht und wenn das Budget gesprengt wurde, wurde ich angerufen.

CU

Michael

Tja Michael,

da sieht man mal wieder die Unterschiede. Meiner hat mich auch angerufen und gesagt es kostet nur sosundso viel und bei der Ankunft gab es dennoch ein böses Erwachen.

Hab meinen Unmut deswegen an verschiedenen Stellen (auch in München) kundgetan, aber leider erfolglos.

Mein 2.2i aus 2001 musste im Mai 2005 auch zum ersten Mal zu Inspektion. Damalige Laufleistung ca. 32 tkm. Wären die vorderen Bremsen nicht komplett fällig gewesen, wäre ich auch mit ca. 200 (hab's nicht mehr genau im Kopf) hingekommen.

Allerdings habe ich das Öl selbst gekauft. Lass Dir mal die Preise für 1 Liter Öl geben, schau dann was Du im Netz dafür bezahlst und triff Deine Entscheidung.

Ich brauchte 6,5 Liter 0W40, für die ich im Netz 50 Euro anstatt knapp 150 Euro bei BMW bezahlt habe. Die Werkstatt (BMW-Händler) hatte damit absolut keine Probleme. Man muss nur darauf achten, dass das Öl die richtige Viskosität hat (beim Sixpack entweder 5W30 oder 0W40) und den BMW-Longlife-Anforderungen genügt. Ich habe das Castrol RS gewählt, Mobil 1 soll auch sehr gut sein.

hatte auch noch nie 200 € für Inspektion, allerdings mach ich es wie BjörnZ3 und brin mein gutes Castrol selber mit, ich halte das für legitim, BMW macht da auch keinen Ärger, solang es eben die Longlife-Freigabe hat.

Björn hat folgendes geschrieben:

Allerdings habe ich das Öl selbst gekauft. Lass Dir mal die Preise für 1 Liter Öl geben, schau dann was Du im Netz dafür bezahlst und triff Deine Entscheidung.

Ich brauchte 6,5 Liter 0W40, für die ich im Netz 50 Euro anstatt knapp 150 Euro bei BMW bezahlt habe. Die Werkstatt (BMW-Händler) hatte damit absolut keine Probleme. Man muss nur darauf achten, dass das Öl die richtige Viskosität hat (beim Sixpack entweder 5W30 oder 0W40) und den BMW-Longlife-Anforderungen genügt. Ich habe das Castrol RS gewählt, Mobil 1 soll auch sehr gut sein.

Hallo Björn,

also ich kaufe mir das Öl bei Oilportel.de. Liegt ausserdem dirket um die Ecke bei uns. Dort bezahle ich für das longlife 01, welches mir übrigens auch die BMW-Werkstatt hier empfohlen hat (also ich meine das Öl von oilportal) für 20 lt. gerade mal 61,00 € inkl. Frei-Haus-Lieferung. Benutze es im Z3 sowie im E46.
BMW hat damit keinerlei Probleme und sagt, dass sie es selbst von dort beziehen.

Hallo Werner,

also die Inspektion I hat jetzt sage u. schreibe EUR 224,87 gemacht (inkl. MWST.) - also doch nicht so weit weg von den EUR 200,--.

Damit kann man doch echt zufrieden sein, oder?

Grüsse
Jürgen

JuergenLB hat geschrieben:Hallo Werner,

also die Inspektion I hat jetzt sage u. schreibe EUR 224,87 gemacht (inkl. MWST.) - also doch nicht so weit weg von den EUR 200,--.

Damit kann man doch echt zufrieden sein, oder?

Grüsse
Jürgen

Hallo Jürgen,

auch ich war letzten August angenehm überrascht von den Inspektionskosten (gleicher Motor).
Meine Serviceanzeige wollte erst bei km 47.690 und nach gut 5 Jahren die Inspektion haben, gekostet hat's dann € 174,51 Endbetrag , Bremsflüssigkeit war aber vorher schon mal fällig gewesen.
Beides zusammen (lange Laufzeit + Kosten) fand ich extrem ok!
Trotzdem halten unverständlicherweise noch viele den Zetti für ein teuer zu unterhaltendes Auto!?