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Meine Erfahrung mit der Pflege und Reparatur der beige'n Lederausstattung.
Der Fahrersitz und der Sack am Handbremshebel haben leichte Kratzer und Abnutzungen. Der Sitz wahrscheinlich von den tollen Jeans an denen ein Reißverschluss an der A....tasche sein muss Also ab ins Internet, bei einem namenhaften Anbieter das Rundum-Sorglos-Paket bestellen, schlanke 78,-Euro auf das Konto überweisen und zwei Tage später war das Paket geliefert. Der Inhalt war dann doch nicht so.......für's Geld gab's 1 Miniflasche Lederreiniger, 1Mfl.Colourpflege mit der Originalfarbe für BMW Leder Sandbeige, 1 Mfl. Schutz und Pflege für Glattleder, 1 Mfl. Reinigungsbenzin 2 Minischwämme(habe jetzt noch einen Krampf in den Fingern) und 1 Schleifpad. Der Frühling kommt und der ZZZ ruft nun aber ran ans Werk. Zuerst alles reinigen, an den Türverkleidungen sind Verschmutzungen die weder mit dem Benzin noch mit dem Reiniger weg gingen. Der nächste Schritt, die Colourpflege die Farbe passt überhaupt nicht, irgendwie nehmen die Kratzer die Farbe nicht an. Mit dem Schleifpad (das Ding ist mal richtig gefährlich) habe ich die Macken im Leder etwas aufgeraut. Wieder Colourpflege aber nix die Macken bleiben sichtbar. Im nachhinein denke ich, daß sich eine Lederfarbe nach 19 Jahren durch die vielen Hintern und die Sonne ändert und mit dem Original nur noch wenig zu tun hat. Aber trotzdem die Hoffnung war, daß wenn's trocken ist besser wird. In diesem Glauben habe ich dann alles Leder (und der ZZZ hat viel davon) ordentlich eingeschmiert. Nach dem Trocknen wollte ich das zuviel aufgetragene Material mit einem Tuch abwischen. das war VOLLMIST Kernschmelze. Das ganze war wie eine fette Lackschicht. Das mitgelieferte Benzin war vielleicht für's Zippo aber zum reinigen....Nullwirkung nur mit dem Lederreiniger und viel rubbeln ging der Farbfilm mit dem zuviel aufgetragenem Material wieder runter. Achja für das Leder im ZZZ habe ich dann die Lederpflege aus meiner Motorradzeit genommen, nach dem trocknen einfach mit einem weichen Tuch nachwischen fertig und die Kratzer sehe ich nicht wenn ich drauf sitze.

Ich erkenne weder eine klare Botschaft, noch eine Frage.
Was willst du uns denn sagen?
Oder wolltest du Frust ablassen?

Gruß
Martin

Hab ich auch erst selbst versucht...dann 300€ in nen Profi investiert....

Also ich habs auch selbst gemacht und bin sehr zufrieden.
Hier mal ein paar Bilder von vorher und nachher.
Meine Produkte habe ich beim Lederzentrum bestell, für das blau habe ich allerdings die Manschette vom Schalthebel als Muster hingeschickt.

Der Lederprofi meinte, dass der häufigste Fehler ist, die Farbe nicht einzubrennen...dazu dind wohl kurzfristig bis zu 400° nötig

400 Grad an Leder, man kann es auch mutwillig zerstören.
In die Zurichtung kommt Vernetzer rein, dann reagiert das Ganze auch bei 20 Grad innnerhalb 24h zu 90% aus.
Die entgültige Abriebfestigkeit ist nach ca. 96 h erreicht.
Einbrennen bei Leder tun wir in der Gerberei nie und nimmer......

Leder mag keine hohen Temperaturen, dadurch trocknet es aus, wird hart und spröde.
Da hilft dann auch kein Lederfett oder Creme, man zerstört damit nur noch die Haftung
der Lackschicht auf dem Leder. Dann hilft nur noch der Sattler und neues Leder.

Gruß
Andreas

Peters_Z hat geschrieben:Also ich habs auch selbst gemacht und bin sehr zufrieden.
Hier mal ein paar Bilder von vorher und nachher.
Meine Produkte habe ich beim Lederzentrum bestell, für das blau habe ich allerdings die Manschette vom Schalthebel als Muster hingeschickt.

Hallo Peter,

ich habe am gleichen Sitz ein ähnliches Verschleissbild und wollte auch das Blau vom Lederzentrum beziehen (Habe auch sehr gute Erfahrungen mit deren Produkten gemacht, schwarze Ledersitze / Lenkräder und ein paar Sättel, bis jetzt sah das Ergebnis immer sehr gut aus, zwar nicht wie neu, aber viel besser als vorher). Bist Du mit der Farbe zufrieden? Kannst Du mir evtl. verraten wann ungefähr Du die Sachen bestellt hast damit ich mich darazf beziehen kann? Vielleicht haben Sie noch die Farbmischung da und ich kann mir das Muster Einschicken sparen.

Ich habe auch schon besagte Lederpflege verwendet (aber ohne Schleifpad) und hat alles super geklappt und sieht gut aus.
War allerdings auch eher präventiv. Bei den ersten Abnutzungserscheinungen gleich pflegen und nicht erst warten bis das Leder komplett durch ist. Vorsorge ist besser als Nachsorge.

Hallo Red_9
Ich habe die Lederfarbe schon vor über einem Jahr dort gekauft. War auf der Retro Classics am Stand von Lederzentrum und habe gefragt ob ein nachmischen der blauen Farbe mit dem Rest geht, er meinte das geht aber ein Muster ist immer besser.
Mit der Farbe bin ich sehr zu frieden, habe aber den ganzen Sitz gemacht. Bei meinem Sitz habe ich die tiefen Stellen mit Flüssigleder vorher aufgefüllt, da die Sitze von den Vorbesitzer sehr vernachlässigt wurden.

LG Peter