Kennt jemand gut den Z3 M Roadster will umsteigen von Z3 2.8

[mr. zetti]

Hallo liebe Zetti Freunde,
kann mir vieleicht jemand helfen ich will vieleicht von meinem Z3 2.8l auf einen Z3 M Roadster umsteigen, da mir das Gesamtkonzept sprich Design und natürlich auch der Motor gut gefallen.
Mich würde nur interessieren was der Wagen so im Unterhalt mehr kosten würde als mein jetziger Zetti?
Ok Versicherung sind € 100 mehr vierteljährlich.
Wie sieht es denn mit dem Verbrauch aus? Ich weis das der Super Plus tankt aber wieviel Liter vor allem in der Stadt?
Und wie sieht es mit der Inspektion aus zu der der Z3 M Roadster ja auch alle 10.000 Km muss? Was kostet die denn so ca. wenn nichts grosses am Zetti zu machen ist?

Vielen Dank!
Und viel spass bei dem schönen Wetter heute beim offen Fahren!

Mr. Zetti

[zZz]

Ich kann dir leider nur mit einer Tabelle aus dem Z3-Tour Bereich zum Thema Verbrauch helfen:

[ externes Bild ][ externes Bild ]

Grüße,
Christian

[achim]

Hallo mr.zetti

Ich bin vor 3 Jahren auch umgestiegen.

1. Verbrauch Super+ im Durchschnitt 1,5 l/ 100km mehr als der 2,8. Bis 13,5 in der Stadt aber auf der Landstraße beim cruisen mit http://www.zroadster-freunde.de/ habe ich aber auch schon mal nur 10,2 verbraucht.

2. Versicherung : wenn Du nur die Haftpflicht nimmst wirds im Jahr nicht viel teurer aber mit Vollkasko wird es richtig teuer.
Also meine Prämie liegt für 7 Monate bei 50% bei 1 k€
Aber jetzt kommts:
3. mal beim vorbeischauen: Ölwechsel mit InspektionI ( jährlich Ventile einstellen muß sein) ca. 1 k€

wenn Du also das Geld für den ///Mroadster übrig hast und ihn nicht täglich zur Arbeit durch Wuppertal quälst und Du einen mit wenig km und wenig Vorbesitzer bekommen kannst ,
dann kannst Du mit dem ///MR viiiieeel Spass haben.

[Harry]

@mr. zetti



Hm .. sooo ein Schritt sollte genau überlegt sein

Der Verbrauch sollte kein Beinbruch sein … aber bitte nur Super Plus

Stadt 10,5 – 12,00 – Überland gemütlich 9,5 – 10,5 – Autobahn gemütlich 10,5 - Autobahn schnell durchschnitt 180 km/h 13,5 Liter
Auf einer Tour in den Bergen brauchen die die 2.8 oder 3.0 meist nur einen halben Liter weniger.

Große Inspektion etwa 700 – 850 €
Bremsscheiben mit Belägen vorn etwa 490 €
Alle Motorteile etwa Faktor 2,5 gegen über normalo 6 Zylinder.
Neuer Motor etwa 14.000 € !!
Reifenverschleiß natürlich auch wesentlich höher.

Wenn du jetzt noch immer meinst DU willst einen M … dann kauf dir so schnell wie möglich einen … Warum ???

Du wirst auf dem Markt kein anderes Auto für diesen Preis bekommen das so einen Fahrspaß hinsichtlich Motorleistung und Fun-Faktor hat.

Nun noch die Frage ob Model vor oder nach 2001