z3-roadster-forum.de

Hallo ich habe folgendes Problem: Ich verkaufe gerade einen BMW Z3 1.9i privat. Habe das Auto bei Mobile und Autoscout eingestellt. Das hier ist das Angebot:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...s ... 94779.html

Ich habe im Moment einen potentiellen Käufer der eine Probefahrt gemacht hat und das Auto besichtigt hat. Er kommt zu dem Ergebnis das die gesamte Hinterachse gewechselt werden muss weil angeblich die Stoßdämpfer hinten hinüber sind. Das kann ich so nicht einschätzen, das Auto hat erst im Januar 1013 TÜV bekommen und wird auch regelmäßíg gewartet. Vom fahren her kann ich das bestätigen, das Auto fährt so wie immer und ich glaube nicht das schon immer die Stoßdämpfer kaputt sind. Fahre das Auto nun schon knapp 40.000km.

Dann macht mein Auto hinten links ein gewisses Geräusch was man nur hört wenn man mit offenem Verdeck fährt und über ein Schlagloch fährt. Es klingt für mich wie eine wackelnde Schraube oder ähnliches. Der Käufer meint nun es handelt sich dabei um ein defektes Domlager? Kann das sein? Dieses Geräusch hat mein Auto auch schon immer. Es ist am ehesten als ein leichtes Klappern zu beschreiben.

Ich bitte deshalb einmal um Hilfe. Sind diese Mängel tatsächlich realistisch? Ist der Preis 5.499 € für das Auto realistisch? Der potentielle Käufer bietet nun 4.000 Euro an. Finde das etwas zu wenig für das Auto. Meine absolute Schmerzgrenze liegt bei 4.500 €.

Er kommt zu dem Ergebnis das die gesamte Hinterachse gewechselt werden muss weil angeblich die Stoßdämpfer hinten hinüber sind.

Wenn Stoßdämpfer hinüber sind, wechselst Du die Stoßdämpfer und nicht die (gesamte) Achse. Ein Dämpfertest kann Dir der ADAC oder die Fachwerkstatt kurz durchführen.
Ebenso den Preis für einen Austausch. Damit hättest Du eine vernünftige Verhandlungsbasis.

PS: Dein Link geht nicht.

Hier nochmal der Link...Tut mir leid das ich einen nicht funktionierenden eingefügt habe!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Nix aufschwatzen lassen!
Lieber zusammen mit einem unabhängigen Gutachter bzw Werkstatt anschauen und eventuell die Kosten teilen.
Klingt schon sehr komisch, dass die gesamte Achse getauscht werden soll.

Gruß
Martin

PS: ein Zettifahrer weniger im Erzgebirge (ich ziehe in einem Monat nach Freiberg)
Wieso verkaufst du?

Ich brauche kein Auto mehr weil ich nicht in Deutschland bin für die nächsten Monate.

Ich werde mich morgen mal telefonisch mit der Dekra in Verbindung setzen und nach dem Gebrauchtwagen Check fragen (Dauer+Kosten)

Ich finde schon deine Vb. Preis eher zu gering! Niemals für 4000€ hergeben auch nicht für 4500€. Für 4000€ nehme ich ihn sofort als 2.zzz (kein Scherz ich würde diese Woche kommen und ihn holen )

Ich finde deine Schmerzgrenze auch zu heftig. Er ist mehr Wert(meine Meinung)!! Du hast eine gute Ausstattung drin und da wird mehr rausspringen. Das Geräusch könnte auch von einem abgebrochenem Federring kommen. Das hatte ich einmal und die Werkstatt hat mir einen neuen Auspuff drunter gebaut. Geräusch natürlich immer noch da gewesen. Passiert mir heute nicht mehr . Lass es mal checken und dann bist du schlauer, aber niemals soweit drücken lassen...

Servus!

Meiner Meinung nach ist das Fahrzeug nicht unter dem angegebenen Preis abzugeben.
Begründung liegt auf der Hand:
Im Netz findet man keinen vergleichbaren Wagen unter 6.000,-€; alle Anbieter können sich nicht irren.
Was das Geräusch bzw. die HA angeht, das kann sich grundsätzlich um nichts Größeres handeln.
Zudem ist das Fahrzeug 14 Jahre alt - es lässt sich immer etwas finden.
Bleib hartnäckig und argumentiere sachlich, dann läuft das.
In einem anderen Thema hier wird bei gleicher Motorisierung und etwa 35.000km von > 9.000,-€ gesprochen.


eisi

Und wenn du es ganz eilig hast nehme ich ihn zu seiner schmerzgrenze

Kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen! Mach nen Dämpfertest beim ADAC, TÜV oder Dekra und lass in einer Werkstatt die Hinterachse checken. Ein Profi sieht schnell was da los ist und ist mit etwas Glück mit ner Spende für die Kaffeekasse erledigt.
Gruß