z3-roadster-forum.de

Güß Euch,

hab meinem ZIII vor kurzem neue Schuhe gegönnt.
Styling 42 Kreuzspeiche; 2 teilig

Die Dinger sind zwar echt schön, machen mit aber etwas Probleme beim Putzen.

Erstens der Dreck setzt sich sehr fest und ist oft nur schwer zwischen den Speichen erreichbar.

Zweitens - und das ist das große Problem - das Felgenbett ist poliert.
Sieht zwar super aus, wird aber enorm dreckig und setzt Flecken an. Wer polierte Felgen kennt weiß wovon ich rede.

Hab sie heute mal mit ner Reinigung und Polierpasste ([ externes Bild ]) geputzt -> Ergebnis

Jetzt hab ich Angst das die Heidenarbeit in 2 Tagen wieder unter Tonnen von Bremsstaub bedeckt ist.

Frage: Wie putzt ihr eure (polierten) Felgen & wie versiegelt ihr sie vor Neu Verschmutzung?

Gruß,
Andi

Armor all Felgenversiegelung - gibt meiner Meinung nach nix besseres! Aufsprühen einmal drüber wischen und von da an reicht ein Gartenschlauch

"Formal 1", Acryl-Zonyl-Konzentrat, aus dem Hause SK.
So ROT, wie die Flasche, so TOT jeder Dreck.
Funzt mit 1 Wisch, bei Bremsstaub und Teerflecken

http://www.autopflegeforum.eu/forum/board3-aussenbereich/board6-felgenpflege/5266-hochglanzpolierte-verdichtete-felgen-pflegen/

Da kann man mal ein paar Seiten schmökern....

Gegen Bremsenabrieb noch folgender Tip:
Hab mich immer geärgert, daß bei mir die vorderen Räder immer RuckZuck ganz schwarz waren.
Da ich auch die Bremsleistung verbesserungsfähig fand, dachte ich, einer der Vorbesitzer hätte Billigbremsbeläge draufgemacht.
Als ich dann letztens auf EBC greenstuff gewechselt hab, war ich erstaunt, als ich auf den Belägen den BMW-Propeller fand -> waren tatsächlich Serie!

Bei EBC greenstuff : viel weniger Bremsstaubentwicklung, der auch ganz einfach abgeht und nicht so fies an den Rädern haftet.-> echt super!

Nebenbei ist die Bremsleistung etwas gestiegen (nicht so als wenn man gegen eine Wand fährt natürlich), aber ganz wichtig: die Fadingneigung ist deutlich herabgesetzt -> Fading setzt später ein und die Bremswirkung ist selbst dann noch nicht nahe Null, sondern "ausreichend" vorhanden.
Selbst nach einem Test mit 10mal Bremsen (Voll reingetreten) von 180 auf ca. 30 kommt noch was.
(für Leute in NRW: Der Ort wo man so etwas machen kann, ist z.B. die A57 Moers -> Goch/Nimwegen im Zonenrandgebiet zu Holland- da ist es eigentlich immer ziemlich leer...Auto Becker Düsseldorf hat damals dort immer die Autos getestet wenn z.B. ein Ferrarifahrer klagte, daß bei jenseits der 300 irgendwo ein leichtes Klappern wäre)

Alpen-Andi hat geschrieben:Frage: Wie putzt ihr eure (polierten) Felgen & wie versiegelt ihr sie vor Neu Verschmutzung?

Putzen: Nach leichter Verschmutzung, nur mit frischem Wasser und sauberen kleinen Echtschwamm.

Versiegeln: Niemals.

An meine Felgen lasse ich nur Wasser und CD ... äh - ich meine einfache Seife. . (Allerdings sind die Kurven der Silberzicke etwas mehr ausgeprägt als bei dem Model im Spot. )

Bei festerem Staub wird mit dem Finger nachgerieben, für die Ecken gibt's 'ne Zahnbürste.

ich laß die Felgen erst gar nicht richtig schwarz werden.
Putze nach jeder Ausfahrt oder zwischendurch mit einem Microfaser Handschuh darüber.

Bin halt zu faul mich beim Putzen zu plagen

Ganz normal Wasser und etwas autoshampoo.
Zwischendurch mit einem Detailer oder Flüssigwachs von Petzoldts oder Meguiars mal die Felgen einsprühen damit der Bremsstaub besser runter geht.
Nach einem langen Urlaub wo die Felgen komplett schwarz sind, nehme ich den Felgenreiniger "Alu Teufel" geht alles super ab und beschädigt nicht die Felgen.