ZZZ Kaufhilfe - Sinnhaftigkeit/Unterhalt/Kosten und Co.!

[Zettilette]

So... Da isser schon mein Thread!

Also, wir überlegen evtl. unseren Zweitwagen zu "tauschen". Uns wird im Normalfall schnell "langweilig" bei einem Auto und/oder wir probieren gerne mal was "Neues" aus.

Im Regelfall argumentiere ich zumeist mit der Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeugs bzw. der Anschaffung, dem Unterhalt oder dergleichen! Wenn ein Auto also maßlos teurer ist als das voran gegangene, habe ich kaum einen Einfluss drauf (ist halt ein Gemeinschaftswagen zwischen der Regierung und mir ^^). Und ihr wisst ja sicher wer zumeist am längeren Hebel sitzt... Die Frau!

Heißt im Umkehrschluss:

- Versicherungseinstufung ist beim ZZZ geringer als bei unserem jetzigen Fahrzeug =
- Steuern sind höher als bei unserem jetzigen Fahrzeug =
- Verbrauch: Und hier wird der Knackpunkt sein!

Unser aktuelles Auto begnügt sich mit rund 8 Litern im Alltag (25km Strecke zur Arbeit, bißchen Stadt der Rest über Land).

Weiter Eckdaten: Nicht teurer als unser jetziges Fahrzeug (unter 10000 EUR) und nicht viel mehr km auf dem Tacho (derzeit rund 110000km)!

Knackpunkt Verbrauch (und das ist das, was ich im Alltag am Ehesten merken werde weil ich damit hauptsächlich fahre): 1.8 oder 1.9 oder 2.2er?

Wichtig wäre mir ein Händlerfahrzeug mit Gewährleistung, und eben die oben genannten Punkte. Bißchen Ausstattung darf er auch haben, an den jetzigen wird er eh nicht ganz dran kommen, aber dafür hatta schließlich auch kein Dach!

Ach ja, und Ganzjahresbetrieb!!!

Hier mal zwei / drei Fahrzeuge, welche ich so spontan gefunden habe:

BMW Z3 Roadster 2.2
BLACK SAPPHIRE METALLIC
Erstzulassung 04/01
abgel. Laufleistung 120 200 km

So ist dieses Auto ausgestattet:

Zentralver. Fernbed., Aussenspiegel elektr. verst., Colorverglasung, Sitzheizung, Sitzhöhenverstellung, Innenausstattung Leder, Fensterheber elektr. 2 fach, Leichtmetallfelgen, Automatikgetriebe, Servolenkung, Klimaanlage, Bordcomputer, Radio - CD, Innenausstattung: Chrome-Line, Antiblockiersystem, Doppelairbag, Seitenairbag, Wegfahrsperre

Bilder:

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Soll 9750,- EUR kosten! Wie iss die Automatik? Oder eher nicht zu empfehlen?

BMW Z3 Roadster 1.9i Individual
??? Metallic
Erstzulassung 28.04.1999
KM-Stand 99.800 km

Ausstattungen

Fensterheber elektrisch, Klimaanlage, Fahrersitz elektrisch, Zentralver. mit Fernbedienung, Sitzheizung, Dekoreinlagen Holz: Chrome Line Interieur, M Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer: Überrollschutzsystem, BMW Business Radio, M Sportpaket, Raucherpaket, Sportfahrwerk: M Sportfahrwerk, Airbags, Seitenairbag vorn, Fondairbags, Individual weiße Blinkleuchten, BMW LM Kreuzspeiche 42

Gehört einer Mitarbeiterin des BMW Autohauses! Das Holz innen iss nicht so meins, aber lässt sich ja sicher ändern...

Bilder:

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Soll 8490,- EUR kosten!

Gleiches Autohaus, aber noch ohne Fotos:

BMW Z3 1.9i Roadster
Topasblau Metallic
EZ 13.08.2001
Laufleistung 94.460 km

Polster: Leder Chameleon topasblau /schwarz, Antiblockiersystem ABS, Dynamische Stabilitäts Control DSC III, Nebelscheinwerfer, Wegfahrsperre, Dynamische Bremsen Control DBC, Leichtmetallfelgen, Außenspiegel elekt., Sportlederlenkrad,Fensterheber elektrisch 2-fach, Klimaanlage, Servolenkung, Fahrersitz höhenverstellbar, Sportsitze: für Fahrer/Beifahr., Zentralver. mit Fernbedienung, Wärmeschutzverglasung grün, Sitzheizung Fahrer-/Beifahrersitz, BMW Business CD Radio, Fahrer- /Beifahrerairbag, Seitenairbag vorn, Frontscheibenwaschdüsen beh. u Aussenspiegel beh., Modellschriftzug Entfall, Chrome-Line Interieur, Grünkeil Frontscheibe, Verdeck schwarz, weisse Blinkleuchten

Soll 9390,- EUR kosten!

[Al Jaffee]

2.2er nicht wegen Verbrauch (9 - 10 l) und Automatik
1.9er von 1999 nicht wegen Schmalpo.
Bleibt das Topasblaue FL.

[Asche]

Also, wenn ihm der Schmalpo gefällt, käme der auch in Frage. Würde zumindest alle seine anderen Anforderungen erfüllen.

[dergizzle]

2.2er nicht wegen Verbrauch (9 - 10 l) und Automatik
1.9er von 1999 nicht wegen Schmalpo.
Bleibt das Topasblaue FL.

Legt die Automatik echt nen Liter drauf?! Ich brauch im Normalbetrieb nämlich eher 8 - 9 Liter.

[Al Jaffee]

8-9 Liter dürfte beim 2.2er aber auch Minimalverbrauch sein.

Bei meinem 2.8er liege ich bei +-9,7...und der verbraucht laut Liste weniger als der 2.2 Automatik.

[Asche]

Kommt denke ich auf das Streckenprofil an. Ich fahre meinen 2.8er täglich zur Arbeit (ca. 90% Landstrasse) und hab nen Verbrauch von 8-8,5l...wenn ich mir das ein oder andere Überholmanöver spare, würde ich wohl unter 8l rumkreuzen.

[Al Jaffee]

Wie schafft ihr das bloß...euch so zu zügeln ?
Spritmonitor

Zu den Kosten:
Der TÜV wird bei allen Dreien demnächst die Tonnenlager bemängeln.
Ausserdem haben alle wahrscheinlich noch die ersten Dämpfer drin.
Die Vanos sollten auch irgendwann kommen.
NWS/KWS lauern... usw...usw

[Asche]

Naja, ich fahr damit täglich zur Arbeit. Und da ich weder vor der Arbeit noch nachm Feierabend erhöhten Blutdruck brauchen kann, schwimm ich einfach nur im Berufsverkehr mit, und der zwingt mich zu Geschwindigkeiten von 80-90kmh, d.h. Verbrauch <8l. Höher wird der Verbrauch nur, wenn ich ne rote Welle in einer der wenigen Städte hab, oder ich verpennt hab und die Straße frei ist...

[Zettilette]

Ja, ich will jetzt auch keine Verbrauchsthema starten...

Die Frage wäre halt, mit welchem Motor die 8 Liter eher zu erreichen wären!? Ich muss dazu auch sagen, dass unser jetziges Auto mit den 8 Litern auch eher "weit unten" auf der Verbrauchsskala liegt und viele das Fahrzeug eher mit 9 - 10 Litern fahren.

Jut, dann schaue ich mal wann die Bilder vom Blauen FL kommen werden!? Bei dem VFL von der Mitarbeiterin weiß ich eben auch nicht wie das dann mit dem Kauf über den Händler aus sieht (oder eben privat über sie)...

Also Automatik dann eher nicht (fände ich halt entspanntes fahren ^^). Weiß aber auch nicht wie anfällig die ist!? Das SMG im E46 fällt ja scheinbar ganz gerne mal in sich zusammen...

@El Jaffee: Gut, solche Sachen wären ggf. dann zu prüfen bzw. zu fragen! Unser derzeitiges Auto benötigt die Tage auch durchaus eine Kur (Gelenke, Träger, Bremsen vo + hi, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit wechseln, neue Zündkerzen usw usw.)! Dürfte sich dann pari sein, sollte dort noch was investiert werden müssen!

Und wenn, würde ich die eh nur mit neuem TÜV machen, in der Hoffnung das es kein "Hinterhof" TÜV ist, der das Auto so ab nimmt!

[zimmi]

Der 2.2i fällt ja jetzt eh raus, aber auf eins will ich Dich trotzdem mal stossen:

Der hat hinten und seitlich weisse Blinker und vorne gelbe, sowie schwarze Nieren...
Könnte für einen Unfall sprechen und keine Lust vorne die "teueren" Scheinwerfer mit weiss zu nehmen

Just my 2 cents....