z3-roadster-forum.de

Hi,

ich bin auf der Suche nach einem Z3 als 1,9L mit ca. 60.000km.

Dazu hätte ich die folgenden Fragen:

Wie hoch werden die ungefähr gehandelt Baujahr 97 - 99?
Bei wieviel Kilometern kommt die erste teure Inspektion?
Wie verhält es sich mit Undichtigkeiten des Verdecks und wo treten diese typischerweise auf?
Was sind sonstige typische Schwachstellen/Mängel?
Welches Baujahr empfehlt Ihr - wann war das Facelift?
Wo liegt der ungefähre Verbrauch bei normaler Fahrweise?
Gibt es unterschiedliche Silbertöne?

Schönen Dank schon mal im vorraus
Torsten

Hi Torsten,

Vorfacelift ist der 1.9 mit 140 PS (weil 16V), Facelift kam 99 und heißt 1.9i. Das ist dann der modifizierte 1.8 und hat nun knapp 1900 ccm.

Ich würde DIR auf alle Fälle das Facelift empfehlen; sieht innen besser aus, hat ein Innenverdeck, breiteren Arsch.

hab meinen jetzt ein Jahr und knapp 94 tkm drauf - Inspektionen mach ich regelmässig selbt. Teuer weiß ich nicht, wenigstens hat der Gute keinen Zahnriemen. Spritverbrauch liegt laut BC bei 9l/100km.

Hoffe, ich konnte dir helfen!

Benny

Hallo,

gibt es irgendwo eine Übersicht (z. B. tabellarisch) über die verschiedenen Modelle?

Gruß
hcb

Hallo,
guckst du hier,

http://www.cabrionews.de/katalog/bmw/z3_roadster.php

Da sind die Modelle aufgelistet.
Grüssle Jutta

Hi Torsten,

bezgl. Schwachstellen / Mängel bemühe bitte die Suche. Hier im Forum wurde schon sehr viel zu dem Thema geschrieben. Ausserdem sind diese unäbhängig von der Motorisierung. Die Motoren bei den ZZZs sind kein Problem ,wenn man mal von den etwas anfälligeren M-Motoren absieht

Das Facelift fand Mitte 1999 statt. Wobei beim Facelift "lediglich" eine optische Änderung an der Karosserie durchgeführt wurde - zu erkennen an den beiden Höckern auf den hinteren Kotflügeln.
BMW hat aber seit Beginn der Produktion permament Dinge an den ZZZs verändert. Ausserdem wurde die Serienausstattung im Laufe der Produktion immer umfangreicher.
Wenn also optische und finanzielle Gründe keine Rolle spielen, ist also ein möglichst aktuelles BJ - 2001 / 2002 - am Meisten zu empfehlen.

Dein individueller Fahrstill trägt nicht unerheblich zum Verbrauch eines Autos bei. Ausserdem die Einsatzart. Mein niedrigster Verbrauch war 7,02l und der Rekord war 11,99l in den letzten 8 Jahren (bin ein Benzinschreiber )

Die Schwackeliste nennt für den Z3 1,9l 16V mit 140PS folgende Händlerverkaufs-Preise:
EZ 07/96 - 141.000KM = 9.500 Euro
EZ 07/97 - 129.000KM = 10.450 Euro
EZ 07/98 - 115.000KM = 11.550 Euro
EZ 07/99 - 101.000KM = 12.850 Euro
Bitte beachten, dass Sonderzubehör, örtliche Gegebenheiten und höhere bzw. niedrigere KM-Stände zu teilweise deutlichen Preisabweichungen führen kann.

Grüsse
Nico

Hallo hcb,

gibt es irgendwo eine Übersicht (z. B. tabellarisch) über die verschiedenen Modelle?

Wenn du dich noch ein paar Tage geduldest, dann findest du das hier auf z3-roadster-forum.de.

Gruss Toni

Toni hat geschrieben:Wenn du dich noch ein paar Tage geduldest, dann findest du das hier auf z3-roadster-forum.de.

Gruss Toni

Dieses Board ist so

Dankeschöhn!

Ist das dann auch so richtig detailliert (Unterschied 1,9 16V und 1,9 i...)?

Gruß
hcb

hallo,

auf Verdeck-weg findest du recht viele
infos zu den einzelnen modellen.
da ist auch ne tabelle über die jahrgänge und modelle

Hallo zusammen,

erstt mal schönen Dank für die schnellen, fundierten Antworten. Ist ziemlich unübersichtlich mit den ganzen Änderungen die der Z3 seit 95 so hinter sich hat, vorallem die Geschichte mit der veränderten Karosserieform. Also wenn ich das richtig habe gibts vor 99 drei verschiede - die 4Zyl/6Zyl und die des M Modells und nach 99 nur noch zwei, da die 4 Zyl nun die gleiche Karosse haben, wie die 6Zyl?

Gruß, Torsten

Hallo hcb,

Ist das dann auch so richtig detailliert (Unterschied 1,9 16V und 1,9 i...)?

Na klar !


@Torsten72: Deine Aussage ist korrekt. Der genaue Zeitpunkt des Facelifts ist 4/99.
Dieser Link koennte dir auch weiterhelfen:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic453.html

Gruss Toni