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Liebe Profis!

Eventuell spiele ich mit dem Gedanken meinen Wagen zu verkaufen.
Jetzt würde ich mich freuen, wenn Ihr mir mal eine Einschätzung geben würdet, was ich für den Wagen erzielen kann.

Der Wagen ist wunderbar, gehegt und gepflegt und lässt quasi keine Sonderausstattung vermissen. Dazu kommt eine - wie ich finde - traumhafte Farbkombination (sterlinggrau + rot/schwarze Ledersitze).

Scheckheftgepflegt, Originalzustand, Service gerade neu etc.
Details und Bilder siehe attachment.

Ich danke für Eure realistische Preiseinschätzung.

Also unabhängig von der Preisvorstellung finde ich, dass es komisch wirkt wenn jemand schreibt "Liebhaberfhzg. " und dann nicht einmal einen Parkrempler für ein paar Euro entfernen lässt!

Das würde mich als pot. Käufer enorm stören, bei so einem Fhzg. muss die Optik einfach stimmen...

Ich würde die paar € an deiner Stelle investieren, um dann auch sagen zu können "man hat sich um seinen Zetti gekümmert und ihn im pers. bestmögl. Zustand belassen " , denn das bedeutet Liebhaberfhzg. (jedenfalls für mich)

Ansonsten sehr schöner Wagen, auch ich finde super Farbkombi, durch die du bestimmt den ein oder anderen Euro mehr verlangen kannst!

Servus!

Ich möchte jetzt einfach mal meine "Gedanken" zum o.a. Thema offenlegen,
da ich mir vor zwei Monaten genau wg. diesem Thema die nötigen finanziellem Mittel locker gemacht habe:
1. Gedanke war, welche Motorisierung => 2.2l-6-Zylinder ist aus meiner Sicht schon mal gut.
2. Gedanke, welche Farbe/-kombination/Ausstattung => auch hier bist Du m.E. gut aufgestellt.
3. Gedanke war, VFL oder FL => hier triffst Du grundsätzlich auch eher den Geschmack der breiten Masse.
4. Gedanke, wieviel Geld ist mir das Ganze dann wert => und da hab ich eine eher skeptische Meinung.
Begründung:
Ich hab mir zum 1. Gedanken gesagt, nur 2.2 oder 2.8er kommt in Frage, der 3.0 war mir zu teuer. Bei mir ist der Z3 grundsätzlich nicht das dritte Auto in der Garage, sondern wird als Fahrzeug zur täglichen Fahrt in die Arbeit genutzt. Dazu ist mehr als eine Tankfüllung pro Woche nötig... . Und genau hier wird das dann zum Rechenexempel:
Günstiger Unterhalt ist bei allen gegeben, denn die Einstufungen bei den Typklassen HP/VK sind gut, Steuer ist auch o.K. und der Verbrauch ist mit dem rechten Fuß zu regeln.
Wenn ich schon ne Menge km damit fahr, dann komme ich auch mit einem "günstigeren Angebot" hin, denn Verschleiß werde ich immer haben.
Was ich damit sagen möchte, ist Folgendes: Die Angebotspalette ist derzeit echt sehr groß und mit allen möglichen km-Ständen, Ausstattungen, Farbkombis, Halterzahlen, etc. gespickt.
Aus diesem Grunde und mit meinen o.a. Gedanken bin ich sicher nicht der Einzige in DEU, der einen Z3 kaufen will bzw. gekauft hat.
Mein erworbenes Fz hat über 120.000km drauf, ist sehr gut ausgestattet und hat garantiert keinen Unfall gehabt. Trotzdem mußte ich (nur) sehr deutlich unter einer fünfstelligen Summe investieren, um mir diesen optisch und technisch herausragenden Roadster aneignen zu können. Gleichteuere oder höher dotierte Fz gibt es wie Sand am Meer - und werden den Besitzer aus o.a. Gründen auch so schnell nicht wechseln!!

eisi

Eine Frage an Dich:
Warum nach 14 Monaten schon wieder verkaufen ?
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic14775.html

Da es dir aktuell nur um eine allgemeine Einschätzung der User geht habe ich den Beitrag aus der Börse herausgenommen. Wenn du dich zu einem Verkauf entschlossen hast, darfst du selbstverständlich dein Verkaufsangebot dort veröffentlichen.

Da es nicht sinnvoll ist zum selben Themen in 2 (mehr oder weniger) identischen Beiträgen zu diskutieren habe ich das andere Thema geschlossen.

Danke für die ersteinmal angestoßene Diskussion und Eure Antworten.

Zum Thema Kratzer und Liebhaber darf ich mal sagen, dass ein Lackierer bei dem ich war, die ganze Seite abnehmen wollte, komplett neu lackieren. Der Preis war dementsprechend knackig bei EUR 500. Das war mir ehrlich gesagt ein wenig zu happig für mal eben so einen Kratzer entfernen. Also ich habe das jetzt ersteinmal nicht machen lassen. Nicht weil ich meinen Z nicht "liebe" sondern weil ich grad nicht mal so 500 ausgeben wollte. Der Kratzer ist schade, jetzt aber für mich nicht kriegsentscheidend gewesen.
Das kann einem ja 3 mal die Woche passieren... Einkauswagen, andere karren dich an, ein Schulkind fällt mit seinem Fahrrad rauf... Wenn ich gleich immer alles lackieren lassen würde, sähe es aber bald mager in der Brieftasche aus.

Zum Thema nach 14 Monaten verkaufen: Es gibt für mich keinen wirklichen Grund den Wagen zu verkaufen. Der Wagen ist tip top - nie Ärger gehabt - wie im Übrigen mit meinen anderen beiden Z3 vorher auch. Aber manchmal denkt man ja schon über eine Veränderung nach. Vielleicht weil ich jeden Tag viel in der city fahre und schaltfaul geworden bin. Vielleicht auch weil ich meine Wagen immer nach 1-2 Jahren wieder verkauft habe und damit nciht schlecht "gefahren" bin.

Wollte ja nur mal hören was Ihr für den Wagen ansetzen würdet, wenn es Eurer wäre.

Ich empfehle dir einen Lackierer der Smart-Repair beherrscht!

Kosten sind überschaubar, nix zu demontieren und top Ergebnis!


Stell ihn hald mal rein bei modile und Konsorten, zum VB-Preis von 12500€.

Oder... sagen wir es mal so, was wäre deine Schmerzuntergrenze?
Schmerzgrenze + 1000€ = VB

Der Sommer ist ja auch schon fast wieder vorbei... das drückt vielleicht den Preis.

Der Sommer ist ja auch schon fast wieder vorbei

März - Juni = Juli - Oktober
Das Glas ist halb voll

Al Jaffee hat geschrieben:

Der Sommer ist ja auch schon fast wieder vorbei

März - Juni = Juli - Oktober
Das Glas ist halb voll

...oder halb leer!