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Moinsen,

irgend etwas klappert bei mir im Auto.

1)Das Geräusch hört sich so an als ob irgendwo ein Schlüssel auf Metall rumklimpert.

2)Hört sich nicht schlimm und auch nicht laut an.

3) hör ich nur wenn ich über eine Unebenheit der Fahrbahn fahre.

4)Geräusch kommt von hinten rechts aus Richtung der Hutablage.

5)Das Geräusch scheint minimal zu wandern also wirklich so als ob jemand seinen Hausschlüsse lim Kofferraum vergessen hätte.

Hab erst bei der Hutablage geschaut und nichts gefunden. Dann hatte ich den Kofferraum im Verdacht auch nichts. Werkzeuge alle fest. Als nächstes dachte ich evtl. ist ein Steinchen hinter die Radabdeckung gekommen aber dafür erscheint mir das Geräsch nicht dumpf genug. Radaufhängung undDämpfer etc. möchte ich fast ausschliessen da sieht alles relativ neuwertig aus.

Wo könnte ich noch gucken? Hatte sowas schon jemand? Mir gehen langsam die Ideen aus.

OK was ich nochprüfen muss ist Ersatzradhalterung und Handbremszug. Fällt jemand sonst noch was ein?

Grüße
Der Zetti3N

Hatte auch mal ein merkwürdiges Geräusch - klang zwar etwas anders, suchte mich aber zu tode. Zufällig, als der Wagen auf der Hebebühne war, kam ein Bekannter vorbei, und wollte Ratschen, da lehnte ich mich, noch unter dem Auto stehend, lässig gegen den Tank. Dabei fiel mir auf, daß dieser wackelte. Bei näherem Hinschauen sah ich dann den Grund für die Geräusche: Die Gummis der Haltebänder vom Tank fehlten. Der Tank konnte sich lose in seiner Halterung bewegen. Versuch's mal damit, viel Glück.

@james007 Danke. Werd ich meiner Werkstatt mal sagen.


Hab gerademaldie Suchfunktion angeworfen.
Hätte jetzt nicht erwarted, dass wenn man klappern in die Suche eingibt förmlich von Treffern erschlagen wird. Scheint ein ganz heißes Thema zu sein.

Morgen isser wegen Keilriemenwechsel und neuer Schlösser eh in der Werkstatt, sollen die sich das gleich mal mit mal anschauen.

Hi zetti3n

Das hört sich ganz stark nach stützlager an wenn der Tank lose ist (hatte ich auch) ist es er ein dumpfes donnern kein klimpern

Bild Nr7

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... ing_strut/

Ich würde auch auf Stützlager tippen. Das Geräusch war jedenfalls ganz ähnlich: ich hab sie gestern auf Verdacht wechseln lassen (gegen Meyle-Teile), und weg sind die Geräusche. Im ausgebauten Zustand konnte man gut erkennen: Links war arg verschlissen, und da kamen auch die Klimpergeräusche bei Überfahren von Unebenheiten her. Bei Nässe im Übrigen auch begleitet von einem Quietschen.

Nebeneffekt: Die Lastwechselreaktionen (beim Schalten in den unteren Gängen) scheinen nun ebenfalls stark vermindert. Kann ich mir zwar nicht so recht erklären, weil am Fahrwerk sonst ja nix verändert wurde. Aber der Effekt ist subjektiv spürbar.

Hier eine kleine Zusammenfassung der denkbaren Ursachen und ihre Geräusche: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... html#78373

In deinem Fall deswegen auch mein Tipp: hintere Stützlager

Hmm Federbeinstützlager das hat mir gerade noch gefehlt. Mal schauen ob die Werkstatt da morgen noch rankommt. Dürfte ja nicht so teuer sein so ein Stützlager?

Wenn es das ist müsste ich es doch eigentlich hören, wenn ich mal hinten mit der Hand den Wagen runterdrücke oder? Muß ich morgen gleich mal testen.

Zetti3N hat geschrieben:Hmm Federbeinstützlager das hat mir gerade noch gefehlt. Mal schauen ob die Werkstatt da morgen noch rankommt. Dürfte ja nicht so teuer sein so ein Stützlager?

Wenn es das ist müsste ich es doch eigentlich hören, wenn ich mal hinten mit der Hand den Wagen runterdrücke oder? Muß ich morgen gleich mal testen.

Wenn du durchfederst hörst du es nicht

Das wechseln ist nicht schlimm dauert maximal 1std da der z3 hinten keine Mc Pherson Federbeine hat und die lager sind auch nicht so teuer.

Mein Tip: beim austausch Meyle Stützlager rein

Bei mir war es auch das Stützlager. Die Beilagscheibe unter der Mutter kriegt Spiel und es fängt an zu "Klimpern" hört sich an wie ein Schlüssel oder Kleingeld

So komme gerade aus der Werkstatt. Feder ist gebrochen.