Übersicht: Höchster Kilometerstand beim Z3

[uwe-333]

Tja Peter, auch wenn du zwischenzeitig dann wohl schon 100 Jahre alt werden dürftest, gibts an meiner aktuellen Kilometerstandmeldung nix zu drehen

Kilometer 488888/ BJ 2000/ Motor 1.9 /Typ Roadster/ Username uwe-333/ Datum 1.1.18 Besonderheiten: ATM bei 348.000Km, ausser Rahmen, beiden Türen, 1 Kotflügel, Kofferraumdeckel und Teppichen, wurde so ziemlich Alles schon wenigstens 1x erneuert oder ausgetauscht. Trotzdem hoffe ich, dass es mein heiß gelieber alter Zettiklepper noch ein paar Jährchen mit mir aushält

[EposEs14]

Ok, Uwe....Du liegst vorn.
...wenn da nicht dieser ATM wäre...das gibt Punktabzug
Ich biete >387.000 per heute mit erster 2.8-Maschine. Und bitte keine Hütchentricks mit "die 387 sind ja mit 6 Zylindern erzielt worden...meiner hat nur 4...das muss umgerechnet werden!".

LG
Ralf

[ralfistmeinbruder]

Super
Erste Pleullager und Steuerkette oder hast du irgendetwas motorerhaltendes gemacht?

[Kimi71]

Du meine Güte, wir haben heute die 189000 voll gemacht, ist ja quasi noch jungfräulich!

[uwe-333]

Ok, Uwe....Du liegst vorn. Ich biete >387.000 per heute mit erster 2.8-Maschine.
LG
Ralf

Respekt und Gratulation, Ralf, mit erstem Motor hast du mich eindeutig übertroffen
Da beisst die Maus keinen Faden ab, X-Zylinder hin oder her
Natürlich wünsche ich dir toitoitoi, dass dein Maschinchen auch weiterhin schnurrt, wie ein Kätzchen !!!

[EposEs14]

Hallo,
@Uwe: Vielen Dank für die Wünsche...mal gucken, wie lang er noch mag....geschont habe ich ihn nicht, "daily driver".
Dir natürlich ebenso weiterhin viel Spaß mit dem Veteranen.

@RalfistmeinBruder...ähm, wo kommt denn dieser Name her?
Antwort: Siehe oben. Ich habe ihn immer "geliebt", aber nie mit Streicheleinheiten überschüttet und auch nicht groß gewartet. Erste Kette, erste Lager, erstes Getriebe, erste Kupplung, erster Auspuff (ok, der rasselt fleißig, und die Krümmer mussten schon mal gemacht werden/erneuert/geschweißt).
Aber an der Maschine...nie was eingestellt. Nur an eines habe ich mich immer gehalten: Schön warmfahren, bei 2000-2500 U/min hochschalten, wenn er kalt ist. Und lieber 15km warm fahren als 5.
Und Öl hat er immer bekommen im Rahmen der Intervallanzeige (bis sie rot war). Vorzugsweise 5W30 oder auch mal 5W40. Kein signifikanter Ölverbrauch. War allerdings auch eher ein Langstreckenfahrzeug - nur so kommt man auf die Kilometer. Stadtverkehr ist kilometermäßig sicherlich zu vernachlässigen.

Ansonsten, das war aber nicht die Frage, ja, die Dämpfer mal neu, die Bremsen sowieso...die Leuchten werden nach Polieren doch langsam wieder matt, Steinschläge, erster Rost (Fahrertür unten....), Ausblühungen an den Außenspiegelbasen, das Dach...segnet so langsam das Zeitliche. Aber "er läuft und läuft und läuft". Ach ja, der LMM musste mal gewechselt werden und 2xNockenwellensensor.
Grüßle
Ralf

[Al Jaffee]

wo kommt denn dieser Name her?

Hier

[08/15]

wo kommt denn dieser Name her?

Hier

Und Al Jaffee klingt nach altem Kaffee, erinnert mich immer ein bisschen nach dem Mann aus der Eifel der mit 80 Euro beginnt

[ralfistmeinbruder]

wo kommt denn dieser Name her?

Hier

Gut aufgepasst!
Mein Bruder heißt in Echt Jens und Ralf ist der Bruder von Michael. In einem Motorradforum hieß ich auch schon mal grazianoistmeinvater(der Sohn von Graziano ist übrigens Valentino ). Darauf gekommen bin ich mal als ich für meine damals 14jährige Tochter ein Boygroupposter bei eBay ersteigert habe. Der Verkäufer hieß Billistmeinbruder und der Bruder von Bill ist momentan mit Heidi liiert.

[OQ3]

Moinsen
Du machst das aber auch kompliziert
Gruß
Rüdiger