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Hallo,

habe mal ne doofe und simple Frage. Wie kann ich denn meinen Zetti mal absprühen mit dem Hochdruckreiniger wenn es doch immer um die -5 Grad hat!!?? Weil das doch sonst sofort gefriert?!

Schönen Gruß

Gar nicht...

Wozu auch???

Ich sprühe primär und intensiv den Batz aus den Radkästen raus und halte ansonsten (wenn Keiner guckt) auch mal drunter.
Kurz mal noch Heck und Front und schon ist Zetti kurze Zeit die Schönste in der ganzen Stadt.
Und da Wasser ja auch nicht soo schnell gefriert, krieg ich meist auch rundum die Scheiben wieder klar

Ich meide Türdichtungen und Dach, das war's bisher.
(Allerdings ist bei meiner Tanke meist nur 1 HD-Platz in Betrieb, alle anderen sind wohl nicht frostsicher)

naja man muss den guten ja künstlich verdrekcen, außerdem tut das salz dem lack etc bestimmt auch nicht gut....

ich denke schnell absprühen und dann ab auf die bundestraße damit das alles abtrocknet durch die fahrt..

So lange es nicht so kalt ist (kalter Wind), das es beim Waschen schon gefriert... Ist es ja kein Problem.

Und so lange die Straßen frei sind, sonst ist es ja völlig umsonst.

Und so viele Tage gab es bisher (hier) noch nicht, die beide Kriterien erfüllen.

ich hab wenn´s frostfrei war, so oft wie möglich in der Waschanlage gespült. Auf Schlösser aufpassen. Gummis trocknen und mit Pflegemittel einreiben.
(hab ihn zwei Winter gefahren-lang ist´s her )

Diesen Pflegeaufwand praktiziere ich jetzt auch mit meinem T-Car Ich denke es wird´s mir danken. Und wehe nicht, dann kommt er zur Strafe irgendwann nach Sibirien

Gab mal ein ADAC Bericht. Danach handel ich auch.
Ich wasche immer ab +6Grad.
Grund 1: wegen einfrieren
Grund 2: Lack ist kalt, wasser in den Boxen beheizt und es kann sein das Lack reisst an stellen mit steinschlag etc wegen temperaturunterschied

klein, vielen dank für die info! werde das dann mal beherzigen und sailor, ich werde die dichtungen dann auch mal pflegen, gerade die hinten am verdeckkasten zur heckklappe hin, die muss mal gut was abkriegen