z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich lese hier schon eine ganze weile mit...tolles Forum.

Ich suche ein nettes kleines Spielzeug für mich.
Es soll ein Z3 werden.
Unbedingt will ich einen 6 Zylinder...welcher ist da am besten? Preis Leistung.
Verbrauch ist egal, da er nur ca. 5tkm im Jahr bewegt werden wird.
Besser VFL oder VL?
Welche Extras muß er haben?
Möglichst unter 100.000km

Budget sind 10t€

Mobile und Autoscout sind ja voll damit, aber da gibt es 1.8er für 10t€ und 2.8er für 8t€....

Freue mich über jeden Tipp oder natürlich auch über Angebote.

Gruß

Ich würde nen 2,8 oder 2,2 Liter nehmen, keinen 2,0er. Den 2,2er gabs erst nach dem FL, den 1,8er auch davor. Ob FL oder VFL ist Geschmackssache, mir gefällt die Optik und das Interieur des FL besser, deshalb hab ich nen FL gekauft. Technisch nehmen sich die nicht viel.
Erstaunlich wie günstig die Dinger mittlerweile sind.

Der hier wäre gut, wenn dir die Farbe nix ausmacht.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Was ist gegen den 2.0 auszusetzen?

Der in Mobile klingt gut, ist aber leider viel zu weit weg....

Moin,

Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Motoren sind in letzter Zeit oft im Allgemeinen Forum diskutiert worden.
Bei deinem Budget fällt normalerweise der M und der 3,0 Liter raus.
Ich bin letztes Jahr diverse Probe gefahren, und habe für mich persönlich entschieden, daß es ein 2,8 Liter werden sollte. Der 2,2 Liter hatte merklich weniger Drehmoment, bei faßt gleichem Verbrauch. Der 3,0 Liter ist zwar noch günstiger im Verbrauch, aber kaum für 10 k€ zu bekommen.
Bei der Ausstattung gibt es Dinge, die sind nur für Unsummen nachzurüsten, wie z.B. Überrollschutzsystem. Andere Sachen wie Lederausstattung kosten auch mal schnell über 1000 Euro. Dinge wie Felgen, Fahrwerk und Auspuff sind einfach und nach Geschmack wechselbar.
Ich habe damals auf Ausstattungspackete wie M-Fahrwerk und M-Sitze geachtet (ich weiß es gibt kein pauschales M-Packet). Bei den M-Sitzen hast du auf jeden Fall kein Chamälionleder. Das M-Fahrwerk ist gleich ein bischen tiefer und hat auch gleich ein Sperrdifferential drin.
Die Preise fallen natürlich noch mal im Herbst, aber achte darauf daß du Saisonfahrzeuge in der Regel nur bis Oktober Probe fahren kannst.

Viel Spaß bei der Suche

Uwe

muhaoschmipo hat geschrieben:Was ist gegen den 2.0 auszusetzen?

der 2,2l ist günstiger in der Versicherung und verbaucht 0,5-1l pro 100km weniger. mehr leistung, weniger zahlen

also
ich würde einen 2.8l vfl kaufen
den finde ich persöhnlich von der optik mit dem breitarsch
am schönsten und die leistung ist dann auch ausreichend
vorhanden

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=biv1qy4vj2et

Den habe ich auch schon gesehen, aber der ist innen Lila...URG

Hallo muhaoschmipo,

das ist nicht "lila", sondern "violett" und für mich die schönste Innenfarbe für einen schwarzen Z3.

Ach Ja, Geschmäcker sind bekanntlich verschieden...

Gruß Toni

Wenn du bei einem Sixpack mit deiner KM-Einschränkung etwas höher gehst, schau dir mal diesen an. Bei deiner zu erwartenden KM-Leistung brauchst du normalerweise keine Bedenken haben.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsacg2dbvxvf

Der ist schon ein FL-Model mit Überrollschutz und hat Sportsitze in der eher seltenen Farbe Braun.

Gruß
Uwe

Was kann man den für Laufleistungen beim 2,8er erwarten...gefallen würd mir der schon...auch innen.
Ist das E-Verdeck nicht recht anfällig?