z3-roadster-forum.de

guten morgen allseits,
hat jemand erfahrung mit dem import eines zetti aus deutschland nach österreich? kennt jemand einen händler aus bayern, der bei so einem import behilflich ist? (natürlich nur, wenn er auch was anzubieten hat)
lg helmut

hallo
hab in dem bereich keine erfahrung,
aber da es ein kauf innerhalb der eu ist, dürfte es kein problem darstellen und zollabgaben fallen somit auch weg!

eine überstellung mit blauen-probekennzeichen ist verboten.
da gibts eigene die im kaufland erhältlich sind.
denke mal am einfachsten wäre wohl ein transport per anhänger...

aber bevor ich was falsches schreibe...les dich hier mal ein:

http://www.oeamtc.at/a1098241/

hoffe das hilft dir weiter!

hallo helmut,

die "autorevue" und "alles auto" (ausgabe 04/05/06 2010) haben heuer serien zum thema "autokauf im ausland" gebracht.
die hefte sind über den verlag nachbestellbar. die autofahrerclubs haben auf ihren homepages, wie clarion schreibt, ebenso alle relevanten informationen. beim import eines ps-starken z3 wird die NOVA und die co2-abgabe mangels industriewerte vom verbrauch gerechnet, da kommt leider ordentlich was zusammen ...
da ist das deutsche überstellungskennzeichen eine vernachlässigbare kostengröße.
schreib´mal gelegentlich, welche erfahrungen du gemacht hast.
greez
ernst (traversi)

danke für eure beiträge, aber ich bin nicht unbedingt an literatur, die ich weitgehend kenne, interessiert, sondern an tatsächlichen erfahrungen, was man da alles mitmacht. und natürlich wäre interessant, ob es im näheren umfeld (eben südbayern) händler gibt, für die export eine leichte übung ist, d.h., dass man sich nicht selbst mit papierkram herumschlagen muss . leider ist derzeit am österreichischen markt nix wirklich gutes preiswertes zu haben - deshalb mein blick über die ohnehin nicht mehr vorhandene grenze
lg helmut

Heu2010 hat geschrieben:danke für eure beiträge, aber ich bin nicht unbedingt an literatur, die ich weitgehend kenne, interessiert, sondern an tatsächlichen erfahrungen, was man da alles mitmacht. und natürlich wäre interessant, ob es im näheren umfeld (eben südbayern) händler gibt, für die export eine leichte übung ist, d.h., dass man sich nicht selbst mit papierkram herumschlagen muss :-).

Also ich könnte mit Erfahrungen SA ---> D und USA ---> D dienen, aber eben nicht mit D ---> A.
Also der Hauptaufwand ist das Finden eines geeigneten Fahrzeuges. Da dagegen ist der (burokratische + Umrüstungs-) Aufwand innerhalb der EU (noch dazu bei Ländern wo man auf der selben Strassenseite fährt) ja minimalst

Viel Erfolg
Nico

Es fallen zwar keine Einfurabgaben oder Zoll innerhalb der EU an, du mußt allerdings das Fahrzeug und den Kaufvertrag bei einer beliebigen Zollstelle (kann auch im Binnenland sein) vorführen, dort bekommst du einen Stempel mit dem du die MwSt aus dem Nachbarland erstattet bekommst und aus dem Kaufvertrag mußt du die deutsche MwSt dann noch bezahlen. Bei der Zollstelle bekommst du dann eine Unbedenklichkeitsbescheinigung mit der du das Auto in Deutschland zulassen kannst.

Hallo,
habe letztes Jahr meinen nach Öserrreich importiert, überhaupt kein Problem.
Als erstes von BMWAustria Typengenehmigung holen, kostet nichts, als zweites Termin auf Typisierungsstelle, kostet Typisierung 230 Euronen.
Drttens Nova einzahlen, beim 1,8er 10% vom Kaufvertrag beim Finanzamt, 4. anmelden und fahren
lg
Roby