z3-roadster-forum.de

HI,
so bin jetzt ja seit ca 3 wochen stolzer Besitzer eines Z3.Ich muß sagen der Wagen hat meine Erwartung in allem übertroffen.Echt ein super Fahrgefühl.Auch das fahren bei schnee finde ich jetzt nicht sonderlich schwierig.Klar es ist ein Hecktriebler der gerne mal auskeilt,aber wenn man etwas Erfahrung mit Hecktrieblern im Schnee hat ist das absolut kein Problem.Das schönste ist natürlich bei dem Wetter das driften auf freier Fläche.Muß sagen der z3 läst sich wirklich sehr gut im Drift bewegen.
Leider muß ich bei dem wetter jeden Tag mit dem Z3 zu Arbeit(der arme erlebt jetzt seinen ersten richtigen Winter).Das tut schon etwas Weh bei dem Matsch und Salz.Aber ist halt mein Alltagswagen.
Wie oft wascht ihr euren Z3 bei diesem Wetter?Würde ihn ja am liebsten jeden Tag waschen so weiß wie der vom salz immer ist.Gibt es besondere Stellen beim Z3 die Rost Anfällig sind.Wie sieht es mit Hohlraumversiegelung aus?Danke schon mal für eure Antworten.

ich sprühe meinen einmal in der woche gründlich ab... fahre meinen auch jeden tag, hoffe aber jeden morgen dass wenig schnee liegt....

im straßenverkehr rumzurutschen macht mir überhaupt keinen spaß aber auf dem parkplatz schon

gruß, thomas...

bei dem Temp wird meiner net gewaschen. Immer ab 6grad und aufwärts.

klein170478 hat geschrieben:bei dem Temp wird meiner net gewaschen. Immer ab 6grad und aufwärts.

ich kleb mit nem stück TESA die türschlösser zu und dann geht das prima

da das auto nach ein paar tagen bei dem wetter immer die außenfarbe wechselt, muss ich es waschen sonst bekomme ich pickel aber riesengroße...

dem auto macht das wasser überhaupt nichts aus...

street devil hat geschrieben:Wie oft wascht ihr euren Z3 bei diesem Wetter?

Nie

street devil hat geschrieben:Gibt es besondere Stellen beim Z3 die Rost Anfällig sind.

Alle Stellen, wo aufgrund von Beschädigung des Lackes oder des Unterbodenschutzes (z.b. durch Steinschlag, Aufsetzen, unsachgemäss durchgeführte Arbeiten etc.) die schützende Schicht zerstört wird.

street devil hat geschrieben:Wie sieht es mit Hohlraumversiegelung aus?

Den aktuellen Zustand an deinem Fahrzeug kannst du nur erkennen, wenn du eine entsprechende Untersuchung der Hohlräume mittels Endoskop vornimmst bzw. vornehmen lässt.

Sofern es dir um Ermittlung der Notwendigkeit einer zusätzlichen Versiegelung geht, dann kommt es eben darauf an, wie lange du deinen ZZZ noch fahren willst und ob die Massnahme unter wirtschaftlichen Überlegungen oder unter reiner Liebhaberei zu sehen ist.

Bei Liebhaberei spielen "Notwendigkeit" sowie "finanzielle Aspekte" keine bzw. maximal eine absolut untergeordnete Rolle. Deshalb gilt in diesem Fall lieber jetzt wie morgen.

Unter wirtschaftlichen Überlegungen gilt meiner Meinung nach:
Wenn du deinen ZZZ noch 1 bis 5 Jahre fahren willst. nein
Wenn du deinen ZZZ noch 6 bis 10 Jahre fahren willst: ach ne, glaube eher nicht.
Wenn du deinen ZZZ noch 11 bis 20 Jahre fahren willst: ja, das kann sich auszahlen.
Wenn du deinen ZZZ länger wie 20 Jahre fahren willst: ja, auf jeden Fall

street devil hat geschrieben:Danke schon mal für eure Antworten.

Bitte

Hallo,

generell gilt: der Z3 ist ein ganz normales Auto, welchses auch nicht schneller rostet, als andere BMW's die im Winter bewegt werden.

Wer ohne Hardtop unterwegs ist, sollte jedoch schon mit dem Dampfstrahler aus ausreichender Entfernung regelmäßig drüberhalten, da das Salz den Stoff angreift. Vor dem Winter sollte es gereinigt werden und mit dem BMW-Impregmiermittel behandelt werden. !! Die Plastikscheibe niemals abkratzen oder unter Plus 5Grad einfalten !! Mein E30 Cabrio hatte ich so 13 Winter bewegt und das Verdeck war immer noch ohne Beschädigungen und sah top aus.

Viel Spass noch

Gruß Hens

street devil hat geschrieben:Wie oft wascht ihr euren Z3 bei diesem Wetter?Würde ihn ja am liebsten jeden Tag waschen so weiß wie der vom salz immer ist.

Es gab schon Wintertage da bin ich nach 500km Autobahn fast täglich mit dem Dampfstrahler dran und drunter. Ansonsten möglichst 1x die Woche mit Cabriowaschprogramm (ohne HD von oben) durch die Waschanlage, aber mit Unterbodenwäsche.
8ter Winter ... der Lack hält (noch)

sniper hat geschrieben:

klein170478 hat geschrieben:bei dem Temp wird meiner net gewaschen. Immer ab 6grad und aufwärts.

ich kleb mit nem stück TESA die türschlösser zu und dann geht das prima

da das auto nach ein paar tagen bei dem wetter immer die außenfarbe wechselt, muss ich es waschen sonst bekomme ich pickel aber riesengroße...

dem auto macht das wasser überhaupt nichts aus...

naja zum einen bei wasser die reste gefrieren aber warum ich es net mache wegen dem lack:
bei z.b. momentan -7Grad ist der Lack ja der Aussentemp angepasst. Die Selbstwaschanlagen ist das Wasser immer Beheizt. SO hat man schion mal locker 20Grad und mehr tempunterschied.
Es können Lackabplatzer entstehen oder wenn man auf die Scheibe geht sogar risse entstehen.
Gab damals mal einen sehr guten ADAC Bericht mit Fotos usw was passieren kann. Daher immer ab 6Grad und mehr um das zu vermeiden

alter "warmduscher"

also, ich mach da nicht so viel "geschiß" drum... da muss er durch und gut... sonst hätte es kein auto werden dürfen...

aber jeder natürlich so wie er möchte

gruß, thomas...

naja. so empfindlich ist der LAck auch nicht. Fahr bei meinem Heimweg immer an ner SB Waschanlage vorbei (ca. 800m vor meinem Zuhause) und da fahr ich alle 3-4 Tage rein. Mittlerweile bin ich so schnell, dass ich für 50Cent mit normalem Wasser einmal herum komm.

Aber jeder ist da mehr oder weniger vorsichtig. Ich hab vor dem ganzen Salz mehr Angst als vor Temperaturunterschieden
(und ich hab gern ein sauberes Auto )