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Moin!

Ich habe meine Autobatterie ausgebaut, neben den Anschlüssen für Plus- und Minuspol gab es einen weiteren langen, dünnen "Stecker", der sich im Batterieablage befand. Er war grau und am Ende schwarz. Wofür ist der?

'n Abend,

meinst Du den Entlüftungs/Überlaufschlauch ?

Tja, wenn ich das wüsste!? Was ist das und wo kommt der her?

Ich hatte mir das jetzt nicht genauer angeguckt. Ich weiß wie gesagt nur, dass das Ding bei mir im Batteriekasten drin lag.

Könnten Nrn. 6 + 7 sein. Al Jaffee sollte richtig geantwortet haben...

Also, Schlauch oder Kabel?

Gruß
Rainer

Hinzuzufügen ist, dass Nr. 7 deutlich länger ist als abgebildet
und irgendwo durch das Blech nach Außen verschwindet.

Ja stimmt, das Kabel ist deutlich länger. An meiner gerade frisch eingetrudelten Autobatterie habe ich auch seitlich so eine Öffnung. Soll ich die Abdeckung dieser kleinen Öffnung herausziehen und das Kabel da irgendwie hineinbugsieren?

Falls es ein SCHLAUCH ist wäre das eine Option.
Falls es ein KABEL ist würde ich das nicht tun.

In der Rechnung habe ich gerade gelesen, dass man den Stopfen da an der Batterie vor Inbetriebnahme entfernen soll.

Das muss ich nochmal nachschauen. Wenn es kein Entlüftungsschlauch ist, was für ein Kabel könnte es dann sein?

Falls es ein Kabel ist kann es alles Mögliche sein.
Glaube aber an nichts Originales.
Ich tippe dann mal auf Kabel zum zusätzlich eingebauten Verstärker.

Habe nur das normale Stereosystem. Ich schau mir das nochmal an und werde berichten, was es dann nun ist.

Ich habe ja jetzt schon meine neue Autobatterie gekauft. Berga Power Block, den ADAC Testsieger. In Betrieb geht sie erst ab 1. März. Reicht es jetzt, sie einfach kühl zu lagern bis dahin, oder empfiehlt sich schon ein Erhaltungsladegerät für die zwei Monate?