z3-roadster-forum.de

Erst mal hallo an alle im Forum
Bin ganz neu hier.
Habe bisher noch keinen Z3,bin aber am überlegen mir nächstes Jahr einen zu kaufen.
Mein Problem ist das ich ab Februar 2010 durch meine neue Arbeitsstelle jeden Tag 60km fahren muß.Viele haben mir deshalb vom z3 abgeraten da der Wagen dann ja auch schon ca 10 Jahre alt ist und auch schon ca 50000km hat.Bin mir im Moment ziemlich unsicher ob ich mir trotzdem den Z3 holen soll will natürlich auch nicht sofort viele Reperaturen haben
Wollte jetzt mal eure Meinungen hören was ihr meint.Weil der z3 wäre schon mein Traumwagen und es wäre schade das Geld in einen "Alltagswagen" zu stecken.
Danke schon mal im vorraus für eure Meinungen

Ihr fahre, je nachdem ob zur Uni oder zur Firma, zwischen 60 und 100km am Tag - jeden Tag. Und schiebe am WE gerne mal noch Ausfahrten ein, tw. auch längere. Und obwohl das jetzt schon seit bald 1.5 Jahren und 30'000km so geht läuft mein Z3 immmer noch.

Sowas aber auch. :p

Servus und Willkommen im Forum!

Wie du schon richtig gesagt hast, der Z3 hat schon paar Jahre auf dem Buckel. Er ist also zwischen 15 und 7,5Jahre alt.
Wie bei jedem Auto kann es da zu Mängeln kommen und zu Reparaturen... ist einfach unausweichlich.
Und der Zustand von einem Auto hängt sehr viel vom Fahrer ab. Es gibt Z3 in einem fast neuwertigen Zustand und es gibt Z3 denen man am liebsten den Gnadenschuss geben möchte.
Im Grunde ist der Z3 ein solides Auto.
Ich fahre meinen seit 2002 und habe 121500km drauf und keine nennenswerten Probleme damit gehabt. Ein besseres und zuverlässigeres Auto könnte ich mir nicht vorstellen.


Grüße
Bernhard

Hey!
Also ich hab auch ne weile überlegt ob´s ein Zetti oder doch wieder ein "normaler" werden soll...... aber ich sag dir eins: ich habe es nicht bereut mich für den ZZZ und so mit für meinen Traum zu entscheiden!!
Denn wenn man den Schlüssel umdreht und los fährt hat man immer ein Grinsen im Gesicht und es mach süchtigt!! Einfach nur schön.... vorallem wenn du dich für einen 6 Zylinder entscheidest......
Und wie ich finde ist der Z3 auch sehr Alltagstauglich und die fahrt ins Geschäft macht wieder Spaß!
Also überleg nicht mehr so lang und dann können wir dich hier als neuen Zettifahrer begüßen!!
MFG Morten

Ich denke das wichtigste was du nicht vergessen darfst, ist das der ZZZ ein 2 Sitzer ist. Ich persönlich finde den ZZZ als erstwagen nicht sinnvoll! Das ist etwas was mir im nachhinein klar wurde. Der Kofferraum ist nicht wirklich alltagstauglich. Ich Studiere auch noch aber spätestens wenn ich mit meiner Freundin zusammen ziehe nächstes Jahr muss ein "Normaler" her. Dafür ist er halt schön und das Design ist trotz der Jahre immer noch aktuell und das wird wohl auch so bleiben.

1. Überlege dir genau welcher Motor (Schau dir dazu mal die Beiträge an).
2. Wie schon vorher gesagt lieber etwas mehr investieren in einen mit wenig KM wie in einen der schön günstig ist und später mehr kostet!
3. Schau Ihn dir auf jeden Fall auf der Bühne von unten an, ob er kein Öl verliert und die Aufhängungen ok sind. Sinnvoll wäre es wenn du dir auch mal Threats anschaust über Mängel und schwachstellen. Es gibt aber auch Z3 mit 6 Zylinder mit denen du locker 300-400 Tkm fahren kannst. Das was man in sein ZZZ Steckt kriegt man auch zurück =) !

Ich würde sagen suche dir ein guten aus, denn der Fahrspaß ist nihct zu toppen!

Der Z3 ist alltagstauglich.

Die Kunststoff-Heckscheibe hat Nachteile, vor allem im Winter, da Du das Eis nicht abkratzen kannst.

Das Verdeck an sich ist wintertauglich.

Der Kofferraum reicht für einen 4-wöchigen Campingurlaub definitiv nicht aus, für eine Woche im Hotel schon.

Bisher hatte ich noch mit keinem Auto weniger Probleme oder Reparaturen als mit dem Z3.

Meine Empfehlung: KAUFEN

Grüsse
Martin

Danke schon mal für eure Meinungen.
Das mit dem 2 sitzer und kleinem Kofferraum ist klar aber das ist kein problem.Mir kam es ehr auf die Haltbarkeit der Technik an.
Denke das ich mich nicht von den anderen davon abringen lasse nen z3 zu kaufen.Ist halt mein Traumwagen,und spätestens im Frühjahr wenn die openair Saison beginnt werden mich bestimmt auch die letzen Zweifler verstehn
Werd jetzt mal die augen nach guten Exemplaren offen halten und lieber nen paar euros mehr in einen mit wenig Kilometern investieren.

Hallo & Willkommen hier im Forum,

street devil hat geschrieben:Mir kam es ehr auf die Haltbarkeit der Technik an.

Du solltest dir über Folgendes im Klaren sein:

1. Grundsätzliches Defektrisiko von KFZ:

Um so älter ein Fahrzeug um so höher das Defektrisiko. Dabei ist es zunächst einmal unerheblich um was für eine Marke oder gar Typ es sich handelt. Dies bedeutet also: Ein 3 Jahre altes Fahrzeug hat eine höhere Defekthäufigkeit wie ein neu gekauftes Fahrzeug. Ein 5 Jahre altes Auto hat eine höhere wie ein 3-jähriges. Ein 10 Jahre altes eine höhere wie ein 5-jähriges usw.

Daraus folgt also : Wenn Zuverlässigkeit bei dir über alles geht, dann führt für dich an einem Neuwagen kein Weg vorbei. Da die Z3s nicht mehr produziert werden, ist das Thema Z3 dann hier für dich gestorben.


2. Defektrisiko einzelner Marken und Typen:

Nicht alle Marken und Typen haben bei identischem Alter dasselbe Defektrisiko. Wie man in verschiedenen Publikationen nachlesen kann, schneidet hier der Z3 teilweise sogar deutlich besser wie der Durchschnitt ab.

Daraus folgt also: Sofern du mit dem höheren Defektrisiko eines 7,5 - 15 Jahre alten Autos Leben kannst, dann ist der Z3 eine (sehr) gute Wahl.


3. Individuelles Defektrisiko eines einzelnen Fahrzeuges:

Trotz aller Statistik und Durchschnittszahlen gibt es eben auch KFZs - und damit auch Z3s - die deutliche Ausreißer (zum Positiven wie zum Negativen) darstellen. So wie es Neuwagen gibt die innerhalb eines Jahres 20x in der Werkstatt waren so gibt es eben auch Problem-Z3s. Bei dem Fahrzeugalter unserer Fahrzeuge liegen die Probleme meistens in mangelnder bzw schlechter Wartung & Reparatur durch den bzw. die Vorbesitzer. Bernhard hat diese Fahrzeuge so treffend "Z3 denen man am liebsten den Gnadenschuss geben möchte" beschrieben. Es ist teilweise unglaublich, was für ein Müll da angeboten (und anscheinend auch noch gekauft) wird.


Wünsche dir viel Erfolg bei der für dich richtigen Entscheidung.... und immer Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf.


Grüsse
Nico

Wenns ein gepflegter Zetti ist mit Checkheft und mit einem Vorbesitzer kannst eigentlich nichts falsch machen.Dann ist es egal ob 4er oder 6er.
Hab meinen auch in den ersten zwei Jahren im Außendienst gefahren mit einer jährlichen Laufleistung von über 50000 km. Kein anderes Fahrzeug weches ich fuhr war so anspruchslos und hat mir so viel Freude bereitet wie mein Zetti. Nun hat er 235000 km und läuft immer noch ohne Wehwehchen.Das einzigste Problem während der ersten 40000 km waren das Getriebe und das Lenkgetriebe. Dieses war undicht und wurde auf Kulanz getauscht. Das Getriebe war auch ein Kulanzfall. Erster Gang sprang immer raus.Das war anscheinend ein Problem bei den ersten Zettis. Bei ca. 230000 km eine Lichtmaschiene und das wars.
Bin zuversichtlich das er nochmals die gleiche Laufleistung bringt.
Übrigens ,es ist nur ein so "verschmähter" Vierzylinder

Freu dich auf´s Frühjahr , hol dir einen und dann Willkommen im Club

6zyl und täglich 60-100km kein Problem.
ist der hauptgrund wieso mein Z 162tkm auf der Uhr hat.... 70% nur berufliche pendelfahrten....
langstrecke ist der verschleiss auf der AB weniger und der Z hält....

jedoch würde ich dann LPG umrüsten