z3-roadster-forum.de

Hi zusammen,

muss meinen Zetti zum Wochenende einwintern, da ich beruflich

bis Mai 2010 nicht daheim bin :cry:


Hatte früher schon Probleme mit festgefahrenen Reifen nach 6 Monaten

Dauerparkens.....

Kann man da nicht vorsorglich mit nem Spray ran - bzw. welcher und wo

genau müsste man schmieren/sprühen ?!



btw: werde die Batterie entfernen, volltanken und ein schickes atmungsaktives Kleidchen( :mrgreen: ) drüberziehn damit die
kleene nicht so friert :wink:

Das Teil nennt sich Autovollgarage ( :? ) und hat Gummizüge zur
Befestigung - wasserabweisend und atmungsaktiv ist es auch.
Macht nen vernünftigen Eindruck und das für 30€uronen.

Bei Interesse schaut mal ---> http://www.rinder.org/

einfach im *suchfeld* *vollgarage* eingeben (Grösse Large für Z3)

gekauft hab ich´s allerdings bei PS Markt Österreich


grüße sporty

Festgefahrene Reifen???

Ich kenne nur, wenn die Handbremse angezogen wurde und die dann fest ist.
Also Handbremse lösen, Gang raus und ggf. Keile unterlegen.

Eventuell haben die Bremsklötze an den Bremsscheiben angelegen und sind dann angeklebt oder angerostet oder oder ... Wenn´s geht,Zetti aufbocken und gelegentlich durch eine Vertrauensperson Räder von Hand drehen lassen.
Wenns nicht geht, mach reichlich Luft in die Reifen, daß sie keine Standplatten bekommen und laß deinen Zetti ein wenig hin und her schieben. Ich pump meine immer auf 3.5 bar auf und rolle ihn gelegentlich.

Klaus

das Aufbocken ist gaaanz schlecht für die Stoßdämpfer. Wer wirklich seine Reifen schonen will soll irgendwelche Billigreifen auf 15 bzw 16 Zoll Stahlfelgen aufziehen.

Hatte meinen Zetti ja oft eingewintert - fest wurde da nichts. Am besten man bremst die Reifen gut trocken, fährt in die Garage rein und bleibt stehn ohne zu bremsen. Damit dürften die Klötze nicht anliegen und somit nicht anrosten/backen. Außerdem ists wichtig dass die Garage wirklich trocken ist - auch das hilft...

Passiert ist mir das auch schon... aber nur beim Winterauto (Escort). Ich denke da wars zu feucht in der Garage übern Sommer.

Hi Andy

das mit den Stoßdämpfern hör ich zum ersten mal.
Bin kein Spezialist, aber find keinen Grund warum dies den Stoßdämpfern schaden soll.
Klär mich bitte auf.


Gr .Klaus

Also es gab hier vor Jahren mal die Diskussion übers beste Abstellen übern Winter. (vielleicht wars auch auf zroadster.com ... damals war zroadster noch nicht so mies...) Von Reifen auf Styroporklötzen bis hin zu Auto aufbocken wurde alles durchdiskutiert. Das größte Argument gegen das aufbocken war, dass damit die Stoßdämpfer nicht mehr in ihrem Arbeitsbereich liegen und das enorm schlecht ist.

Das beste sind Uralt-Reifen auf irgendwelchen Stahlfelgen und die Reifen ordentlich lagern.
Zweitbestes ist in meinen Augen das aufpumpen auf 4bar. Damit hab ich sehr guter Erfahrung gemacht. Hatte nie eine Unwucht nach der Frühjahrswiedererweckung.

Danke Andy

Mein ZZZ steht ebenfalls über den Winter (jetzt bald zum 13. Mal). Das Längste waren 9 Monate. Ausser Erhöhung des Luftdruckes habe ich noch nie was gemacht - alles ohne irgendwelche Probleme.

Wer aber besonders vorsichtig sein will, der kann sich ja auch mal sogenannte "Tire-Shoes" wie z.b. von Permabag näher anschauen
www.permabag.com

Hi,

hab meinen alten Zetti damals auch abgemeldet... Der beste Tipp den mir mein Schrauber gegeben hat ist einfach vor dem endgültigen Abstellen das Auto warmfahren und auch mal die bremsen betätigen.

Dadurch verschwindet etwaiges Korrosionswasser aus dem Auspuff und die Bremse ist trocken.

Das schlimmste was mir bisher mal passiert ist war dass die BAtterie platt war im Frühjahr. Die war aber auch schon alt...
Jetzt hab ich ne fast neue Bosch drin von 2007 und ich denke die übersteht paar Monate ohne zusammenzufallen.

Was ich noch mache ist ölwechsel VOR der Überwinterung, damit bin ich bisher uach nicht schlecht gefahren, ist aber ne Glaubensfrage. Da sagt mein Schrauber z.B. dass er das alte öl drinlässt. Ich hab ein besseres GEfühl wenn frisches Öl drin ist.
Bei Mr. Wash kriegst nen kompletten Ölservice mit 5w40 Helix für 45 €, das ist es mir wert. Im Frühjahr kommt wieder gutes Castrol rein zur neuen Saison.

Abgestellt wird er auf Winterstahlfelgen.

Einwachsen sollte eh obligatorisch sein, also für mich PLUS alles schön mit Kriechöl behandeln (Radläufe, Einstiege und Kofferaumabfluss Regenwasser).

vg
Chris

na da sag ich doch gleich mal DANKE für die zahlreichen Tipps


hab 15er Winterpneus auf Alu drauf - hässlich aber vielleicht nützt ja was

und ich werd ordentlich Luft reinpumpen.....



Grüsse Sporty