Beim 97er Z3 noch zur Inspektion in die WS?

[MontrealAndre]

Hallo,

ich würde gerne mal Eure Meinung hören. Mein Z müsste jetzt zur Inspektion 1. Ölwechsel mache ich selber. Bislang ist er Scheckheftgefplegt und das sollte er eigentlich auch bleiben. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich die Inspektion selber mache oder es bei BMW machen lasse. Freunde meinten, ob ich das Geld nicht lieber ins klo werfen wollte. Das Auto wäre zu alt..., Geld kriege ich eh nicht mehr beim event. Verkauf durch ein ausgefülltes Scheckheft.

Wieviel kostet ca ne Inspektion 1 bei BMW? Ölwechsel mache ich eh immer selber. Bremsflüssigk. müsste mit gewechselt werden.

[SwaY]

wenn du vor hast ihn irgendwann zu verkaufen ist ein beim vertragshändler geführtes scheckheft gold wert - finde ich persönlich zumindest, aber ich denke da bin ich hier nicht der einzigste

also ich würd dir raten mal mit dem serviceberater zu reden, ob du auch den stempel bekommst, wenn du der werkstatt etwas arbeit abnimmst.
aber der stempel wäre schon wichtig
ich verkauf meinen sowieso nicht mehr, daher ist es mir egal

[PfAndy]

Also deine Freunde haben nicht wirklich Ahnung vom Autokauf. Grade bei den 6Zylindern ist ein ordentliche Wartung Garant für ein sehr sehr langes Motorleben. Den Service würde ich an deiner stelle auf jeden Fall absegnen lassen so dass alles dokumentiert ist.

Der Tip von SwaY ist gut. Im Serviceheft ist ja aufgeführt was gemacht werden muss. Überleg dir was du selbst machen kannst/willst und sprich mal mit nem Werkstattmeister. Meiner Meinung nach muss es nicht immer eine BMW Werkstatt sein. Eine freie Werkstatt macht ja auch nichts anderes und es gibt sogar einige die sich auf BMWs spezialisiert haben. Mit denen kann man auch gut reden was nötig ist und was nicht bzw was man selbst machen kann.

Und ja - ein vorbildlich geführtes Serviceheft ist extrem wichtig wenn man an ordentliche Leute verkaufen will. Wäre schade so was für ein paar € in den Wind zu schießen.

[Martin WI]

Das die Inspektionen durchgeführt worden sind kannst Du auch selbst belegen. Ein vollständiges Serviceheft ist für die Garantie und eventuelle Kulanz seitens BMW wichtig.

Beim Verkauf ist es natürlich ein weiterer Pluspunkt. Aber auch eine freie Werkstatt kann die Durchführung im Heft bestätigen, oder Du bestätigst es selber und hebst alle Kaufbelege der Teile zusätzlich auf.

Wenn man die Inspektionskosten bei BMW in Betracht zieht, dürften sich bei einem alten Fahrzeug die Mehrkosten bei einem eventuellen Verkauf nicht mehr herausholen lassen.

Ich mache inzwischen auch die Inspektionen selber und kann dadurch ganz schön Geld sparen.

Das Wichtigste dürfte für den Käufer sein, das alles lückenlos dokumentiert ist und somit auch der Kilometerstand nachprüfbar ist.

Viele Grüsse
Martin

[joe612]

ja ich denke auch dass es:

1. am besten für den wiederverkauf ist bei bmw stempeln zu lassen
2. Manch freie Werkstatt dir die inspektionen bei gleicher arbeit billiger macht und deren stempel dem späteren Käufer auch beruhigen werden.
3. Auch wenn du alles selber machst und die arbeiten genau ins serviceheft einträgst und dazu rechnungen für teile aufhebst, das den käufern auch ein gutes gefühl gibt.

Ausserdem verkauft man seine ZZZ ja eigtl. nicht mehr !

[MontrealAndre]

sorry erstmal, dass ich mich erst jetzt melde

ja ich bin da auch Eurer Meinung. Also mein T-Car bekommt den Servive von mir. Dann habe ich wenigstens noch nen bissle wat zu schrauben.
Und die Insp.1 werde ich wohl bei BMW machen lassen. Hat jemand mal so ne ungefähre Preisrichtung (ohne Ölwechsel).