z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich bin glücklicher Besitzer eines Z3 und grinse den ganzen Tag.

an Tag 4 mittlerweile mach ich mir Gedanken über eine 1. Inspektion (nicht nur, dass das Intervalllämpchen bereits Orange leuchtet)

Das Auto hat frisch Tüv, demnach kann es eigentlich gar nicht so richtig defekt sein. (Erstzulassung 98, 110tkm) Ich habe folgendes vor:

- Ölwechsel
- Zündkerzern erneuern
- Bremsflüssigkeit wechseln lassen
- Getriebeölstand prüfen lassen
- Hinterachsenölstand prüfen lassen

Habt ihr vlt. noch einen Tip für mich, was man unbedingt bei einem gebrauchten Auto prüfen sollte?

Das Auto ist leider nicht Scheckheftgepflegt, demnach möchte ich es nicht unbedingt pauschal zur mutmaßlich teureren Vertragswerkstatt geben.

Gruß Dominik

Ohne Serviceheft würde ich mal alle Flüssigkeiten tauschen.
Aber hast eh schon geschrieben...

Das er TÜV hat ist zwar schön, aber es sagt nur aus, das er i.M. verkehrstüchtig ist!

Schau mal ins Serviceheft unter Inspektion 2 was da alles gemacht werden sollte.

Außerdem sollte man einen Blick auf die Wasserpumpe werfen.


Wenn immer regelmässig der service gemacht wurde, müsste bei ca.105000km ein normaler Ölservice fällig sein... aber wenn man es nicht weis... Hm...

Kühlflüssigkeit wechseln, wird auch laut Serviceplan vorgegeben und würde ich an deiner Stelle auch in Auftrag geben.
Die Traggelenke haben bei allen E36 gerne viel Spiel und verschleissen oft und viel zu früh. Wenn du mehr Info`s zu diesem Thema haben möchtest gib mal "Meyle" in die Suchmaschine ein.

Ansonsten willkommen im Forum und weiterhin viel Spass mit deinem Zetti

Hi,

Luft- und Benzinfilter sowie bei Gelegenheit die Wischergummis checken!

Übergebe...

Willkommensgrüße
Rainer

Hallo,

vielen Dank für eure Punkte. Ich habe hier vlt. noch zwei interessante Sachen (aus der Checkliste Inspektion):

- Lenkungsölbehälter: Ölstand kontrollieren, ggf. Öl ergänzen.
- Brems- und Kupplungshydraulik: Flüssigkeitsstand prüfen, ggf. ergänzen.

Sind die "wichtig", sollte man die mitprüfen lassen?

Danke & Gruß Dominik

zu 1 - das ist das Öl für die Servolenkung, normalerweise sollte da eh nix fehlen, außer sie ist undicht, was der TÜV normal bemerkt hätte. Aber Kontrolle schadet nicht und wenn ein kleines Schlückchen abgeht - da muss rotes ATF (Automatic Transmission Fluid) rein.

zu 2 - hattest du schon in deinem 1. Post erwähnt, es ist nichts anderes als Bremsflüssigkeit

Dominik hat geschrieben:- Getriebeölstand prüfen lassen
- Hinterachsenölstand prüfen lassen

Wenn die aufgemacht werden, kannste auch gleich wechseln. Kannst ja mal die Suchmaschine anwerfen zu dem Thema.

Dann wie schon gesagt:

-Ölwechsel
-Ölfilter
-Luftfilter
-Benzinfilter
-Bremsflüssigkeit
-Kühlflüssigkeit
-Zündkerzen
-Traggelenke, Stützlager checken lassen
-wenn ADAC mitglied mal hinfahren und den kostenlosen Stoßdämpfertest auf der Rüttelmaschine machen lassen.
-wenn er irgendwohinzieht mal die Spur vermessen (und wenn nötig einstellen lassen)
-Lederpflege?
-Gummidichtungspflege und Gelenkpflege (auch Verdeckgelenke) mit Silikonspray
Schlösser und Scharniere fetten

Das ist aber eine "übereifrig" Liste. Vielleicht solltest du den Verkäufer mal fragen was in letzter Zeit neu gemacht wurde bevor du die Millionen investierst


Viel Spaß mit dem kleinen und willkommen im forum.