z3-roadster-forum.de

Hallo!

Ich hab diesen Beitrag schon mal in ähnlicher Form in ein anderes Forum geschrieben, aber jetzt interessiert mich mal die Meinung von den wahren Profis .

Bei unserem VW/Audi/Seat Händler sah ich vor einem Jahr einen Z3 1.8. Bin auch letzten Sommer, also schon vor fast einem Jahr, mal damit gefahren weil ich einfach gefragt hab ob ich den Wagen mal testen könnte... War wirklich ein schönes Erlebnis, der Wagen fuhr sich echt schön, besonders für sein Alter.

Nun steht der Wagen heute noch immer zum Verkauf... Ich denk er wartet schon seit ca. 1 Jahr auf einen neuen Besitzer.

Die Daten:

1.8er Motor mit 116 PS.

Sehr wenige Extras:

Leder, Sitzheizung elektrische Sitze, elektrische Fensterheber u. Außenspiegel, Windschott, Sportlederlenkrad, 2 Airbags, ABS.

Gut mehr braucht ein Roadstar fast nicht....

Kilometerleistung: Knapp unter 70.000...

Der Wagen ist in einem sehr schönen Zustand und wirkt innen wie neu... Es ist auch nix verbastelt dran, die Vorbesitzer waren keine jugendlichen Raser denk ich. Rost hab ich keinen gesehen und der Motor scheint auch nicht zu ölen...

Nur hat man ihm schon letzten Sommer wegen der unwuchten Reifen angemerkt dass er schon sehr lange gestanden ist. Der Motor hing aber dennoch gut am Gas und sprang sofort an...

Der Preis ist allerdings zu happig, deshalb kauft den Wagen keiner. Der Händler will was ich weiß 10.500€ haben...

Natürlich viel zu viel, allerdings bekommt an bei uns hier in Österreich, bei Händlern kaum einen Z3 günstiger! Ich red jetzt nicht von Privatverkäufen!

Dennoch, was würdet ihr sagen wäre so ein Wagen wert? In Österreich hab ich noch keinen Z3 beim Händler unter 10.000 gesehen, auch wenns ein 96er ist... Also bitte bedenken dass wir hier noch sauviel für Autos zahlen die in Deutschland schon verschrottet werden


mfg Michael und p.s.: Ein wirklich tolles Forum, der Umgangston scheint hier sehr höflich zu sein.

Hallo Michael,

Sehr wenige Extras:
Leder, Sitzheizung elektrische Sitze, elektrische Fensterheber u. Außenspiegel, Windschott, Sportlederlenkrad, 2 Airbags, ABS.

1996 gab es nicht viel Sonderausstattung. Was du aufschreibst war schon ziemlich viel für die Zeit.


Da du aus Österreich kommst, macht es für mich eben unmöglich, für dich (also Österreich) eine vernünftige Preiseinschätzung zu geben.

Ich vermute mal, dass der ÖAMTC wie unser ADAC auch Gebrauchtwagenpreislisten für Österreich anbietet. Das Problem ist allerdings, dass die 1996er mittlerweile zu alt für diese (kostenlosen) Listen sein sollte. Aber einen Versuch wäre es mir Wert.

Ansonsten würde ich einfach mal in euren Gebrauchtwagenbörsen stöbern und versuchen anhand Vergleichen mit anderen Fahrzeugen einen realistischen Preis zu ermitteln. Mir ist bewusst, dass das Angebot bei euch deutlich geringer ist, aber trotzdem sollte man einen Wert (mehr oder weniger) "errechnen" können.


Vielleicht können dir unsere Ösis im Forum mehr sagen.


Grüsse und viel Erfolg bei der Suche
Nico

Hallo Nico!

Na ich such eigentlich kein Auto, nur so wie der Wagen da beim Händler steht kommt man halt ins Träumen. Ist ja ein nettes Gefährt und hat mir damals echt Spaß gemacht beim Fahren.

Nur so zum Vergleich, wie die Preise bei uns sind:

http://www.bmw-boerse.at/boerse/detail. ... cle=931630

http://www.bmw-boerse.at/boerse/detail. ... cle=890211

Dennoch hab ich irgendwie das Gefühl dass der von mir angesprochene Z3 gut 2000-3000€ zu teuer ist...

mfg Michael

Das "Problem" bei alten Fahrzeugen ist einfach, dass die Unterschiede im Zustand zwischen Fahrzeugen mit gleichen Rahmendaten gigantisch sein können..... und dabei meine ich nicht ob der Lack glänzt oder nicht. Deswegen ist es für mich fast unmöglich, selber für Deutschland eine vernünftige Preisschätzung (ohne das Fahrzeug selber gesehen zu haben) abzugeben.


Wenn ich jetzt einfach die Daten zwischen den von dir genannten Angeboten und dem Preis deines Händlers vergleiche, dann sehe ich jetzt keinen Spielraum von 2000 oder gar 3000 Euro - es sei denn das Fahrzeug wird mit einem nicht reparierten Unfallschaden verkauft..


In Deutschland zahlst du nicht ganz 8000 Euro für ein ähnliches Fahrzeug vom Händler (lt Liste). Rechne eure Nova und Co2 Steuer (keine Ahnung wie die bei euch genau heisst) dazu und dann weisst du was ein theoretischer Import eines Händlerfahrzeuges nach Österreich kosten würde. Dann mache noch einen "Good-Will" Aufschlag in Höhe von einigen Euro (keine Fahrkosten, kein Arbeitsaufwand, unproblematische Gewährleistungsinanspruchnahme etc.) und nenne dann diesen Preis deinem Händler (aber bitte das Fahrzeug vorher gut prüfen). Sollte ihm das zu niedrig sein, dann lasse ihm deine Telefonnummer da und erwähne, dass der von dir genannte Preis so 1 Woche gültig ist. Da du ja nicht akut suchst, kann es dir ja dann auch egal sein, wenn er darauf nicht eingeht. Ich habe aber mit dieser Methode schon gute Erfahrungen gemacht.


Grüsse
Nico

Simius hat geschrieben:Ich hab diesen Beitrag schon mal in ähnlicher Form in ein anderes Forum geschrieben, aber jetzt interessiert mich mal die Meinung von den wahren Profis .

und warum fragst dann hier nach?

entscheidend ist nicht, wieviel der wagen für uns wert wäre, sondern was der händler dafür haben will und der will nunmal den von dir genannten preis. da kann man hier jetzt noch so viel darüber schreiben und tönen wie überteuert er doch ist - am preis wird das so aber nichts ändern.

wenn du den wagen willst, musst halt verhandlungsgeschick auspacken oder eben in den sauren apfel beissen. ne andere möglichkeit hast nicht, denn themen in interneforen haben noch nie ein auto billiger gemacht.....

Ich wollt ja nur fragen...

Mir is der Preis halt sehr teuer vorgekommen, sonst würd der Wagen nicht über 1 Jahr zum Verkauf stehen...

Ich hab hier ein Autoheft, da sind Preislisten drin.

Da wird ein 2000er Z3 1.8/1.9 mit 11700€ eingestuft. Deshalb erschien mir der erwähnte Z3 halt sehr teuer.

Hi, das ist der schmale Z3, später hatten ja auch die 4 Zyl. wie die 6 Zyl. die breiten Kotflügel hinten. Könnte vielleicht ein Grund sein warum der so lange beim Händler steht. Ein Kunde von mir hat einen ganz frühen schmalen 4 Zylinder Z3 1,8l mit nicht mal 20000km auf der Uhr, versucht den jetzt auch schon über ein Jahr zu verkaufen. Grüße, Andi

Simius hat geschrieben:Ich hab hier ein Autoheft, da sind Preislisten drin.

Da wird ein 2000er Z3 1.8/1.9 mit 11700€ eingestuft. Deshalb erschien mir der erwähnte Z3 halt sehr teuer.

Das Problem an diesen Standard-Listen (ich nehme mal an dass dies so eine ist) besteht darin, dass dort mit angenommenen durchschnittlichen Jahreskilometern gearbeitet wird (zumindest bei denen die ich kenne). Also beim Z3 sind dies meist so 10.000 -12.000km pro Jahr. Da wird dann also der Preis für einen 1996er Z3 mit 130.000 bis 156.000km genannt und ein Preis für den 2000er mit 90.000 - 108.000km.
Beim 1996 ist der Unterschied zwischen 70.000 und 150.000 nach Liste aber rund 1.500 - 1.700 Euro (bei identischer Ausstattung). Also must du diesen Abschlag durch die Minderkilometer deines Exemplars entsprechend berücksichtigen


Ansonsten hilft dir nur

wenn du den wagen willst, musst halt verhandlungsgeschick auspacken oder eben in den sauren apfel beissen.

Solltest du wie ich kein Freund von Preisgelaber sein

nenne dann diesen Preis deinem Händler (aber bitte das Fahrzeug vorher gut prüfen). Sollte ihm das zu niedrig sein, dann lasse ihm deine Telefonnummer da und erwähne, dass der von dir genannte Preis so 1 Woche gültig ist.

Grüsse in die Alpenrepublik
Nico