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Hallo zusammen,

mich interessieren die (motorischen) Unterschiede der 4Zyl-Modelle.

Was wurde am 1,9liter motor mit 118PS gegenüber dem 1,8er mit 115PS geändert?


Hat der 1,9er (118PS) Vierventile ?

Wie sind die Schadstoffklassen von 1,8er und den beiden 1,9ern ?!


Gruss


MikeZ

Hallo Mikez,

so gross duerften die Unterschiede nicht sein.

Es war eben der neue Motor aus der 3er-Reihe, welcher auch in den Z3 kam.

Der 118 PS-Motor hatte eben ein bisschen mehr Hubraum und ein hoeheres max. Drehmoment (180 anstatt 168). Schadstoffaermer war er auch.

Vierventiler und demensprechend ein 16V ist innerhalb der 4-Zylinder nur der 1.9-Liter mit 140 PS.

Gruss Toni

Hallo Toni,

danke für die Info!

Werde dann den 1,9er ins Auge fassen

Kann ich nur unterstützen. Habe selbst seit ca. 2 Monaten den 1,9er mit 140 PS und habe bisher keinen Grund gefunden, mich zu beklagen. Klar, ich hätte auch lieber die Sechs-Zylinder-Maschinen gehabt, aber leider muss man ja auch ein bißchen aufs Geld achten.

Macht aber auch so richtig Spaß, und mal im Ernst: wer will mit so einem Auto schon wie ein Bekloppter rasen? Außerdem schafft er die 200ter Schallgrenze auch so locker.

Hallo Lupus,
aber das turbinenartige Motorengeräusch beim Beschleunigen...
da sind die 6-Zylinder von B M W einfach klasse

Gruss
Wolfgang

Hi kirbykatze!

Ich wiederspreche nur ungern, aber wenn du das Geräusch von meinen 1,9i mit 140 Ps und K&N Luftfilterkit kennen würdest, hättest du eine andere Meinung...

also ich hatte voher einen 1.9 ner Z und ich muss sagen mit offenem filter klingt der wirklich schon sehr gut ! aber der 6 zylinder macht auch guten sound

Hallo Lupus,

welche Schadstoffklasse hat Dein Zetti ?!

Gruss

Mike

Lupus hat geschrieben:Kann ich nur unterstützen. Habe selbst seit ca. 2 Monaten den 1,9er mit 140 PS und habe bisher keinen Grund gefunden, mich zu beklagen. Klar, ich hätte auch lieber die Sechs-Zylinder-Maschinen gehabt, aber leider muss man ja auch ein bißchen aufs Geld achten.

Macht aber auch so richtig Spaß, und mal im Ernst: wer will mit so einem Auto schon wie ein Bekloppter rasen? Außerdem schafft er die 200ter Schallgrenze auch so locker.

Mein Kleiner hat nur die Euro 2 Norm, da es eines der ersten Modelle aus 02.1997 ist. Aber dafür sieht er aus wie der von James Bond (sein Vorbesitzer hat wohl zu gerne Golden Eye geschaut).

Ich gebe allen recht, die sagen, die 6-Zylinder-Maschinen klingen besser und haben mehr "Bums", aber wie gesagt: das hängt alles auch ein bißchen mit dem nötigen Kleingeld zusammen, gell?! Wenn ich es gekonnt hätte würde ich mit dem M Roadster rumfahren.