Wie will denn ein 2,8er eigentlich gefahren werden? ;)

[ZwiggyZwigsen]

lol und ne verbauchsanzeige will man auch noch....am besten ne kassette/cd von al gore ins radio einlegen und mal ein paar wissenswerte infos über co2-ausstoss und klimawandel etc. während der fahrt zu sich nehmen.....

[z3-780]

Hallo Nolook
Ich habe zwar auch anfangs meinen nicht ganz Ernst zunehmenden Senf dazu gegeben.Nach dem ich mir die Kommentare reingezogen habe melde ich mich nochmal zu Wort.

Ich finde es legetim und auch richtig sich über Verbrauch und Fahrweise seines Wagens Gedanken zumachen wenn man sich im Alltag im Straßenverkehr bewegt.
Spassfahrten am Wochenende ist etwas anderes da das fahren nur dem Vergnügen dient und Luxus ist und Luxus kostet Geld.

Lass Dich also nicht entmutigen G.Hans

[ruppi]

bitte versteht mich nicht falsch...aber wozu gibt es eigentlich die 1,9er und 1,8er versionen. irgendwann wird es noch kommen, dass sich ein m-fahrer über den verbrauch beschwert

na den hast du es jetzt aber gegeben mit deinem 2 Liter Motörchen

ich musste jetzt irgendwie lachen

[ZwiggyZwigsen]

bitte versteht mich nicht falsch...aber wozu gibt es eigentlich die 1,9er und 1,8er versionen. irgendwann wird es noch kommen, dass sich ein m-fahrer über den verbrauch beschwert

na den hast du es jetzt aber gegeben mit deinem 2 Liter Motörchen

ich musste jetzt irgendwie lachen

rofl....ich glaub du hast meine aussage nicht wirklich geblickt.

wenn du dich auskennen würdest, würdest du wissen, dass der 2,0 nicht gerade sparsam ist ...deshalb konnte ich diesen vorhin auch nicht erwähnen. es hat gar nix damit zu tun, dass ich die 4 zylinder herabstufen wollte oder sonstwas...oder meinen 2,0er in eine leistungskategorie mit dem 2,8er stellen wollte...darum gehts auch in dem thread gar nicht btw.

ich wollte ausdrücken, dass die 4-zylinder modelle einfach für den sparsameren kunden gedacht sind und ich es lachhaft finde, wenn sich einer ein 2,8 L roadster kauft und sich dann plötzlich gedanken um den verbrauch macht...

btw: der 2,8er ist für seine leistung doch ziemlich sparsam...oder nicht?

[viper.rt]

Also ich würde mich nie über den Verbrauch meines M beschweren, denn im Verhältnis zur Leistung ist der Motor sowieso ein Sparwunder.


gruss

stefan

[MeisterPetz]

ich wollte ausdrücken, dass die 4-zylinder modelle einfach für den sparsameren kunden gedacht sind und ich es lachhaft finde, wenn sich einer ein 2,8 L roadster kauft und sich dann plötzlich gedanken um den verbrauch macht...

Wieso? Das eine schliesst das andere doch nicht aus. Es ist auch gar nicht abwegig, mit einem stärkeren Motor weniger zu verbrauchen, denn auch die kleinen Motoren genehmigen sich ordentliche Schlucke, wenn man die ständig ausdrehen muss, damit was weitergeht. Einen Unterschied merkt man nur, wenn man beide Motoren wenig dreht, nur die kleinen Motoren muss man dann schon mehr drehen, um die Fahrleistungen zu bekommen.

vg,
Peter

[ruppi]

Wieso? Das eine schliesst das andere doch nicht aus. Es ist auch gar nicht abwegig, mit einem stärkeren Motor weniger zu verbrauchen, denn auch die kleinen Motoren genehmigen sich ordentliche Schlucke, wenn man die ständig ausdrehen muss, damit was weitergeht. Einen Unterschied merkt man nur, wenn man beide Motoren wenig dreht, nur die kleinen Motoren muss man dann schon mehr drehen, um die Fahrleistungen zu bekommen.

vg,
Peter

genau so ist es. Bei gleicher sportlicher Fahrweise ist der "Kleine" nicht wirklich sparsamer.

[capefear]

Der Unterschied ist, das ich mich beim 1,9er nicht zusammen reissen muss, sparsam zu sein!
Mit meiner gut gedrehten sportlichen Fahrweise braucht mein Kleiner 8,5-9Liter.
Beim 2,8er oder mehr Leistung, würde ICH locker 10-12Liter brauchen.


Grüsse
Bernhard

[MeisterPetz]

Der Unterschied ist, das ich mich beim 1,9er nicht zusammen reissen muss, sparsam zu sein!
Mit meiner gut gedrehten sportlichen Fahrweise braucht mein Kleiner 8,5-9Liter.

Das kann ich nicht nachvollziehen. 8,5l/100km brauche ich bei gemütlichem Dahinrollen in Stadt und Landstrasse. Bei sportlicher Fahrweise steht auch mal die 11 vor dem Komma.

Beim 2,8er oder mehr Leistung, würde ICH locker 10-12Liter brauchen.

Allerdings bei weitaus besseren Fahrleistungen. Das gemütliche Dahinrollen mit dem 2,8er heisst ja Ausdrehen beim 1,8er und da nimmt sich der Verbrauch nicht viel.

Es ist ein verbreiteter Irrglaube, dass kleinvolumige Motoren automatisch weniger verbrauchen, als große. Das tun sie natürlich schon, aber nur bei absolut zurückhaltender Fahrweise. Der Unterschied ist nur der, dass zurückhaltende Fahrweise bei großen Motoren schon Spass macht, beim kleinen eher nicht.

Kommt halt darauf an, was man erwartet. Richtig geiles Anschieben aus dem unteren Drehzahlbereich bekommt man nur mit großen Motoren hin. Wenn man die Kraft aus der Drehzahl holt, rinnt de facto genausoviel Sprit durch.

vg,
Peter

[ZwiggyZwigsen]

Wieso? Das eine schliesst das andere doch nicht aus. Es ist auch gar nicht abwegig, mit einem stärkeren Motor weniger zu verbrauchen, denn auch die kleinen Motoren genehmigen sich ordentliche Schlucke, wenn man die ständig ausdrehen muss, damit was weitergeht. Einen Unterschied merkt man nur, wenn man beide Motoren wenig dreht, nur die kleinen Motoren muss man dann schon mehr drehen, um die Fahrleistungen zu bekommen.

vg,
Peter

genau so ist es. Bei gleicher sportlicher Fahrweise ist der "Kleine" nicht wirklich sparsamer.

gelöscht von mir, weil keine lust auf kinderkacke