Kaufberatung 2026 - Endlich ein ZZZ

[helle75]

Erstmal Respekt von deinen Recherchen.
Hut ab . Aber meines Erachtens wenn belegt ist da es repariert von Fachhändler geworden ist , ist das doch top.
Was soll eine neue Motorhaube z.b den Fahrzeug schaden.
Entweder Mann kann ihn besichtigen, dann fahr ich zu einen Gutachter wie auch immer . Wenn der sagt das Past .
Dann sind doch manche Schäden die ordnungsgemäß repariert wurden meines Erachtens kein Problem.
Unter Betrachtung was so ein youngtimer letztendlich sowieso Unterhalt kostet , da immer Reparaturen anstehen.
Dann seh ich das mit Wertsteigerung sowieso.
Gruß helle

[John57]

Wenn du jetzt schon Bedenken hast, lass die Finger davon. Du wirst auf jedes Geräusch hören ,egal ob es normal ist oder nicht. Da ist der Spaß nicht mehr so groß.
Es gibt noch genug und Zeit hast du auch, zumindest gehe ich davon aus.
So sehe ich es.

[helle75]

Wenn du jetzt schon Bedenken hast, lass die Finger davon. Du wirst auf jedes Geräusch hören ,egal ob es normal ist oder nicht. Da ist der Spaß nicht mehr so groß.
Es gibt noch genug und Zeit hast du auch, zumindest gehe ich davon aus.
So sehe ich es.

Genau so seh ich das auch

[Roadzzzters]

Ich werde mich mal weiter auf die Suche begeben.
Klar sind reparierte Schäden nicht schlimm, davor hatte ich auf keine Bedenken.

Aber dann wüsste ich auch gerne über alle Schäden Bescheid, dann ist das kein Problem.
Bei einer so undurchsichtigen Historie war mir das zu heikel. Er hat den Vorbesitzer herausgefunden, ist aber nicht bereit in Erfahrung zu bringen was da gewesen sein könnte weil er davon nichts mehr wissen will.

Jetzt steht er wieder für 8.500€ im Netz.
Ich hab's nicht eilig. Suche weiter und vielleicht kann ich den Kontakt bekommen wo der von meinen Großeltern damals hingegangen ist und den zurückkaufen

[helle75]

Da ist er wieder im netz seit Mittag ,
Scheinbar nicht verkauft .
Irgendwie scho komisch, warum , weshalb der solange nicht wechselt.
Am ersten Blick schaut der ja gut aus .
Gruß helle

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

[Roadzzzters]

Es kann natürlich sein dass das Auto auch gut ist, das schließe ich nicht aus.
Wenn es Schäden gibt, und die gut gemacht sind ist alles fein.

Nur wenn schon Schäden angegeben werden muss man denke ich damit rechnen dass weiter nachgeforscht wird.
Und wenn dann keine Bereitschaft da ist die Historie zu klären, kaufe ich zumindest kein Auto.

Dass bei dem Alter mal Schäden und Macken passieren und dran sind ist völlig klar.
Eine Lückenhafte Dokumentation darüber lässt vielleicht viele stutzig werden.

[OldsCool]

Mei, da kann man sich trefflich drüber streiten. Für den einen ein No-Go, für den anderen nur eine Frage der grundlegenden Substanz, dem Ist-Zustand und des passenden Preises Mein 1.9er hat auch keine Historie, außer die, die offensichtlich ist (Kratzer hier und da...). Allerdings hat er vor 12 Jahren auch nur 4000€ gekostet

Gruß Steffen

[Arminius]

Ich habe mal drum gebeten dass er vielleicht über den Vorbesitzer etwas rausfinden kann.
Anschauen kann ich mir das jetzt, aber wenn wirklich was sein sollte sieht man es ohne Bühne etc. ja nicht unbedingt.

Moin,
danke für die Blumen, PeWe.
Sollte es doch noch zu einer Besichtigung Deinerseits kommen, ich hätte da auch jemanden, bei dem Du mal auf die Bühne fahren könntest.

Ohne dem Verkäufer etwas unterstellen zu wollen, gibt es ja bei undokumentierten Schäden mehrere Möglichkeiten.
Es wäre möglich, dass er davon weiß, den Wagen günstig bekommen hat und ihn nun nach der Reparatur möglichst gewinnbringend verkaufen möchte.
Oder er wurde selber geleimt und versucht ihn wieder abzustoßen.
So oder so, wenn Du ein ungutes Gefühl hast, warte auf das passende Angebot.

Markus

[eisi]

Servus!

Eine kleine Anmerkung meinerseits:
Ich habe im Verlauf der letzten 15 Jahre mehr als vier Dutzend Z3 fast aller Baujahre und Modelle, Motorisierungen und mit großer Bandbreite an Laufleistungen eingehend begutachten können.
Stets auffallend war, dass für das jeweilige Alter
- grundsätzlich ein hohes Maß an Rostbeständigkeit
- stabile und ordentlich festsitzende Bauteile in allen Bereichen/Ausführungen (Kunststoff/Alu/Stahl) sowie
- grundsätzlich Dichtigkeit der Systeme
vorhanden war.
Was den Blick bezüglich der Karosserie im Bereich Unterboden, Radhausinnenseiten und vor allem der Schweller/Einstiege betrifft, so gab es hierzu ein zwiespältiges Bild!
Die beim Z3 neuralgischen Punkte liegen meist so versteckt und schwer ersichtlich, dass ohne Bühne/Grube und Taschenlampe eine zuverlässige Aussage kaum möglich ist.
Fazit meinerseits:
Bei äußerlich auftretenden Rostblasen herrscht ALARM Wenn kein Karosseriebauer in der Familie ist, Finger weg.
Darunter sieht es meist brutal aus.
Ansonsten ist alles händelbar - und eine Frage des Geldes sowie der Zeit, die man investieren möchte.

eisi

[Roadzzzters]

Da da jetzt nichts mehr kam ist das Auto für mich erledigt.

Beim weitergucken denke ich mir vielleicht eine Etage höher ins Regal zu greifen und habe noch einen schönen Kanidaten gefunden.

Ein 2002er mit 2.2l in einer schönen Kombination außen schwarz mit Styling 32 und innen Cognac/Wurzelholz.
Hat zwar schon 197.000km gelaufen, aber er hat schon neue Schweller, ein neues Verdeck und eine neue Ventildeckeldichtung bekommen.
Sieht so weit gut aus, so wie der Verkäufer schreibt "Alters- und Laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, dennoch gepflegter Zustand."

Jetzt wäre noch eine Frage: Seht ihr bei der Laufleistung Gefahren oder Punkte auf die ich Motor- und Getriebetechnisch unbedingt ein besonderes Auge werfen sollte? Da das kein Auto ist, welches ewig viele Kilometer im Jahr bekommt, stört mich die Laufleistung nicht wirklich. Wäre nur Interessant zu wissen ob es bei höheren Kilometern noch Ecken gibt, die technisch nochmal genauer unter die Lupe zu nehmen sind