Preisentwicklung des Fahrzeugbestandes 2015

[davet]

Hier gehen meiner Meinung nach ein paar Dinge durcheinander, es gibt wie immer in der Wirtschaft Angebot und Nachfrage, dies regelt den Preis.

Bei vielen ist der Wunsch Vater des Gedankens aber dies entspricht selten der Realität, Top Gepflegte Zetti's wie der von Robby sind selten zu diesem Preis und dann nur übers Forum. Für eine Solide Z3 Basis muss man meiner Meinung nach ca. 10T€ auf den Tisch legen und dann kommt noch etwas an für Wartungen etc. oben drauf.

Habe mir selber erst diesen Monat meinen gekauft und habe oben genannten Summe überschritten, plus einiges an Kosten für Wartung, Dellendoc etc.

[z3mane]

Hallo zusammen, einen schönen Abend wünsche ich!

Seit dem Jahreswechsel lese auch ich hier sehr interessiert mit und finde dieses Forum
sehr informativ - zum Thema kann ich sagen, dass auch ich nach langer Beobachtung des Markts
der Auffassung bin, dass für ein vernünftiges Fahrzeug mit Sechszylindermaschine wohl 10tsd €
eingeplant werden müssen. War auch bei mir so, mit der fälligen neuen Bereifung, Bremsen vorn und
Durchsicht/Wartung - dafür bin ich jetzt aber mehr als zufrieden und jeder gefahrene km freut mich närrisch!
Bei mir ist es ein 2.2er Sport Edition in oxfordgrün mit schwarzer Lederausstattung, aus 4/2002 mit 102'km
geworden - sehr gut gepflegt, hatte allerdings drei Vorbesitzer, die aber jeder für sich 4 Jahre damit führen

Grüße aus der Nähe von München, Manfred

[ray_cooper]

Wieder ein neuer:

http://home.mobile.de/SCHAUMBERGER#des_208420484

Wenn der für 10-12k geht

Kennt diesen Händler jemand? Der hatte schon öfter schöne Zettis

[davet]

Wieder ein neuer:

http://home.mobile.de/SCHAUMBERGER#des_208420484

Wenn der für 10-12k geht

Kennt diesen Händler jemand? Der hatte schon öfter schöne Zettis

Du hast irgendwie komische Vorstellungen, der wird für das Geld mit Sicherheit gehen, hätte ich nicht gerade einen gekauft würde ich den kaufen und beim Preis gar nicht mal soviel handeln wollen.

[ChrB]

N'Abend allseits,

hatte bis 2003 einen 2.0. den hab ich wegen Familie und Geld verkauft. Bin aber immer Fan geblieben. 2009 auf dem Höhepunkt der Finanzkrise und zu Zeiten der Abwrackprämie habe ich dann meine Seele zurückgekauft: 3.0, damals 46 TKM, Preis 13.900.

Seither verfolge ich die Preise.

Mein Gefühl ist auch, dass die Preise für den 3.0 seit 2009 stabil sind, in den letzten zwei bis drei Jahren gibt es nach meinem Empfinden eine leichte Tendenz zu höheren Preisen.

Eigentlich wollte ich einen MRoadster, war mir aber bereits 2009 zu teuer. Damals hatte ich was schönes für T€ 26 gesehen. Nach meinem Empfinden sind die Preise für den M seither definitiv gestiegen. Gibt gar nicht immer was im Angebot.

Kann die Preisentwicklung selbst auch gut verstehen. Warum sollte jemand, der einen schönen 3.0/M hat, heute noch verkaufen. Handelt sich ja jetzt in der Regel ohnehin um Liebhaberstücke in den Händen von Liebhabern, die auf das Geld nicht zwingend angewiesen sind. Dazu kommt die Aussicht auf Wertsteigerungen. Ich glaub auch nicht, dass von dem 3.0 noch 1700 in Deutschland zugelassen sind (stand oben wo). Diese Zulassungszahl gabs doch 2010.

ChrB

Meiner hat jetzt übrigens 64 TKM und hat den letzten 6 Jahren ca. 1x Regen erlebt. Nach dem Kauf hab ich den Lack in Originalfarbe erneuert (Steinschlag) und überhaupt jedes Teil austauschen lassen, was irgendwie Rost hatte. Ich liebe ihn einfach. Jeden Tag freue ich mich mehr über das Ding, und zwar auch dann wenns einfach nur in der Garage steht. Wird nie verkauft, egal was ich dafür geboten kriege. Ich werd ihn an meine Kinder vererben, kann aber noch 50 Jahre warten.